На Выборгском шоссе водитель на Infiniti влетел в открытый канализационный люк, а затем врезался в забор.
Предыдущая часть
- Вместе с товарищем мы двигались в сторону Выборга в две машины, он впереди. Дорога была ровная, и я не ожидал такого поворота. От удара я ударился головой в лобовое стекло и отключился на некоторое время. Когда очнулся – машина была уже в хлам, я снес два ограждения на дороге, - рассказал пострадавший водитель Игорь Иванов.
Как оказалось, во время движения колесо автомобиля угодило в открытый канализационный люк. Из-за этого машину занесло в сторону. «Инфинити» Игоря Иванова врезался в кирпичный забор и получил серьезные повреждения.
Сейчас хозяин машины пытается выяснить, был ли канализационный люк плохо закреплен или он отсутствовал вовсе.
Смотреть с 0:20
0
Источник
Водитель "инфинити" Игорь Иванов, разбивший свой дорогостоящий автомобиль из-за открытого люка на дороге, надеется выиграть суд против «Водоканала». Он оценил свой ущерб в 900 тысяч рублей.
Источник
- По первичному осмотру машина не подлежит восстановлению. Экспертизу я не делал, но вся основная часть автомобиля разбита: мотор, коробка, - рассказал он - Я эту машину восстанавливать не хочу, то есть я ее восстанавливать не буду. Я хочу новый автомобиль: такого же плана, того же года выпуска.
Он также уточнил, что уже общался с юристами, которые заверили его, что дело выигрышное. Водитель получил постановление в ГИБДД. Он также рассчитывает приобщить к делу видео с регистратора, установленного в его машине, и показания свидетелей.
- Представители «Водоканала» со мной сегодня связывались, предлагали досудебное разбирательство. Сами позвонили. Я им должен послать претензию, они ее будут месяц рассматривать, и могут не дать никакого ответа, - пояснил пострадавший в аварии.
Если люк был действительно приоткрыт/открыт, то стоит натянуть дорожников, но есть и "НО":
1) Несоблюдение дистанции автором, сквозь фургон ничего не увидеть, формально ничего не меняет, понятное дело, но и ситуации не было бы тогда, сам себе нашел проблем.
2) "От удара я ударился головой в лобовое стекло" - пристегиваться надо, мудак, а если бы на встречке замес устроил? Лобовое, кстати, целое, приукрашивает, видимо.
3) "Водитель "инфинити" Игорь Иванов, разбивший свой дорогостоящий автомобиль из-за открытого люка на дороге, надеется выиграть суд против «Водоканала». Он оценил свой ущерб в 900 тысяч рублей" - его авто примерно столько стоит, какие 900 тысяч?))) Клоун.
Нет, просто люблю объективность, и заметь, я не сказал, что вины дорожников нет, так что задай этот вопрос себе.
Надеюсь, что автор теперь научится ездить по центру полосы и держать дистанцию.
При нескольких просмотрах и положению автора на дороге отностительно разметки можно сделать вывод, что люк прошёл под авто. Может перевернулся от потока воздуха, и упёрся в днище. На днище есть вообще следы? На верхней кромке люка видны задиры. Короче авто крутое, а регик г...
Помню у нас в стране был такой период, когда люки воровали прямо с улиц. Сейчас видимо стали хитрее и делают их не такими тяжёлыми, т.е. не меньше чугуна добавляют.
Нефарт крч. Если ему выплатят 900к без проблем купит такой же финик и еще на пивас останется как моральная компенсация. Будем надеяться, отстоит свои права
Чтоб "пацаны" не баловали люк, особенно на дороге, должен был бы закрыт запорным механизмом, на худой конец, сваркой в нескольких точках приварен (думаю так и сделают после возмещения ущерба).
Качество съемки видеорегистратора, мягко говоря, не соответствует марке «Инфинити» - пять раз проматывал ролик, пытался увидеть люк на дороге. Машину, конечно, жалко.
Посмотрел ГОСТ. Данный люк весит 120 кг, рекомендуемое место установки городские автомобильные дороги с интенсивным движением. Скорее всего криво лежал, а лежать криво мог по 2 причинам либо плохо поставили, либо дорога херовая и оголовок просел и перекосился.
Самое херовое, что он мог "завалить" пешехода, если бы последний шел по тротуару. Слава богу, что этого не случилось.
За такое надо ипать этот "Водоканал" в самые щели, ведь могла случиться трагедия.
Лошара на дорогу смотри, тонировку сними, увидел яму люк не тормози газ втопи руль крепко держи! Последствия в лучшем случае пролетишь, в худшем шина диск и незначительно подвеска. Этом в автошколе учат! Ну к этому это не относится машину купил права в нагрузку подарили!
https:// youtu.be/hUXH2OXQq8Y?t=164
Проезд люка, глубокой ямы. Если впереди глубокая яма/люк, но вы не можете перестроиться и объехать ее, тогда метра за 2 — резко крутите руль в сторону ямы, а затем возвращаете его в нормальное положение и проезжаете ее. В чем тут суть?
— Когда вы резко крутите руль в сторону ямы (например, оная находится слева от вас), левая часть авто наклоняется, при возвращении руля в нормальное положение, вся масса переносится на правую часть авто и когда колеса проезжают яму/люк, они не попадают в нее, а как бы проходят по воздуху над ней.
Я описал ситуацию в которой не надо сносить забор и попадать на лям, то что ты написал это абсолютно правильно, но поверь таким людям до этого никогда не до расти! А то что люк открыт его мог за час до этого бомж пытался спереть или еще кто.
Не он правильно написал, суть маневра разгрузить ту сторону которая летит в яму или люк как бы приподнять колесо над землей, это прием контраварийной езды.
смотрел,смотрел,вообще никакого люка так и не увидел
Автору поста на заметку такая же история:
http://izhevsk.ru/forummessage/161/3881972.htmlhttp://izhevsk.ru/forummessage/161/3881972.html
Пристёгнутый водитель никак не может удариться головой о лобовуху...
Если люк был действительно приоткрыт/открыт, то стоит натянуть дорожников, но есть и "НО":
1) Несоблюдение дистанции автором, сквозь фургон ничего не увидеть, формально ничего не меняет, понятное дело, но и ситуации не было бы тогда, сам себе нашел проблем.
2) "От удара я ударился головой в лобовое стекло" - пристегиваться надо, мудак, а если бы на встречке замес устроил? Лобовое, кстати, целое, приукрашивает, видимо.
3) "Водитель "инфинити" Игорь Иванов, разбивший свой дорогостоящий автомобиль из-за открытого люка на дороге, надеется выиграть суд против «Водоканала». Он оценил свой ущерб в 900 тысяч рублей" - его авто примерно столько стоит, какие 900 тысяч?))) Клоун.
Нет, просто люблю объективность, и заметь, я не сказал, что вины дорожников нет, так что задай этот вопрос себе.
Надеюсь, что автор теперь научится ездить по центру полосы и держать дистанцию.
тыщ 500 цена этому ведру, не больше!
"Я хочу новый автомобиль: такого же плана, того же года выпуска".
- Это как?) Может он имел ввиду исправный? Этому финику уже лет 12 и стоит он 400 рублей...из которых он 150 за заборы отдаст.
При нескольких просмотрах и положению автора на дороге отностительно разметки можно сделать вывод, что люк прошёл под авто. Может перевернулся от потока воздуха, и упёрся в днище. На днище есть вообще следы? На верхней кромке люка видны задиры. Короче авто крутое, а регик г...
Да вообще ничего не видно. Нафига такое Г выкладывать? ТУПО ПОПЛАКАТЬСЯ?
если на последнем фото именно тот люк, то возникает много вопросов по манере вождения автора.
и какие же?
Помню у нас в стране был такой период, когда люки воровали прямо с улиц. Сейчас видимо стали хитрее и делают их не такими тяжёлыми, т.е. не меньше чугуна добавляют.
Это забор.
Нефарт крч. Если ему выплатят 900к без проблем купит такой же финик и еще на пивас останется как моральная компенсация. Будем надеяться, отстоит свои права
Авто дорогое а регистратор гавно, видимо на последние бабки авто купил, понты у нас любят.
это авто дорого только новое или почти новое. Потом оно не шибко дороже новой бюджетной иномарки
Ты прям эксперт по понтам, петушок )
Интересно а если это пацаны местные "поржать" крышку утащили, водоканал за всех платит?
Сначала платит потом, подаёт заявление о краже люки и разбирается с ворами, если менты найдут.
Чтоб "пацаны" не баловали люк, особенно на дороге, должен был бы закрыт запорным механизмом, на худой конец, сваркой в нескольких точках приварен (думаю так и сделают после возмещения ущерба).
Качество съемки видеорегистратора, мягко говоря, не соответствует марке «Инфинити» - пять раз проматывал ролик, пытался увидеть люк на дороге. Машину, конечно, жалко.
Посмотрел ГОСТ. Данный люк весит 120 кг, рекомендуемое место установки городские автомобильные дороги с интенсивным движением. Скорее всего криво лежал, а лежать криво мог по 2 причинам либо плохо поставили, либо дорога херовая и оголовок просел и перекосился.
120 кг это общая масса люка(включая ту часть что в асфальт замурована), сама крышка - около 50 кг.
Самое херовое, что он мог "завалить" пешехода, если бы последний шел по тротуару. Слава богу, что этого не случилось.
За такое надо ипать этот "Водоканал" в самые щели, ведь могла случиться трагедия.
Если бы у бабушки был хрен, она была бы дедушкой. Сослагательным наклонением пользуются лишь тупорылые мудаки
откуда вы дебилы вылезаете?
Лошара на дорогу смотри, тонировку сними, увидел яму люк не тормози газ втопи руль крепко держи! Последствия в лучшем случае пролетишь, в худшем шина диск и незначительно подвеска. Этом в автошколе учат! Ну к этому это не относится машину купил права в нагрузку подарили!
https:// youtu.be/hUXH2OXQq8Y?t=164
Проезд люка, глубокой ямы. Если впереди глубокая яма/люк, но вы не можете перестроиться и объехать ее, тогда метра за 2 — резко крутите руль в сторону ямы, а затем возвращаете его в нормальное положение и проезжаете ее. В чем тут суть?
— Когда вы резко крутите руль в сторону ямы (например, оная находится слева от вас), левая часть авто наклоняется, при возвращении руля в нормальное положение, вся масса переносится на правую часть авто и когда колеса проезжают яму/люк, они не попадают в нее, а как бы проходят по воздуху над ней.
Я описал ситуацию в которой не надо сносить забор и попадать на лям, то что ты написал это абсолютно правильно, но поверь таким людям до этого никогда не до расти! А то что люк открыт его мог за час до этого бомж пытался спереть или еще кто.
что за бред? если у тебя есть время среагировать и крутануть руль влево, а потом и вправо, то почему бы просто не объехать яму?
а если параллельно движется еще кто то?..
крутнуть руль нужно для раскачки авто, ролик открой по ссылке от "Главной дороги"
Не он правильно написал, суть маневра разгрузить ту сторону которая летит в яму или люк как бы приподнять колесо над землей, это прием контраварийной езды.
на 30 см сместиться влево или вправо намного проще и безопаснее, чем в каскадёра играть
А вообще в этой данной ситуации надо был дистанцию соблюдать и на дорогу смотреть.
эт да
непристегнутый ехал, что ли? Пристегнутый навряд ли улетел бы башкой в лобовое.
Да 100% на финиках хачье с заглушками ездят.
"""Водитель "инфинити" Игорь Иванов"""
Точно хач. Я по имени-фамилии сразу понял.
Это маскировка
У нас в школе тоже чурка чуркой нос до подбородка но зовут Коля )
Какая тонировочка у г-на Иванова интересная на передних окошках. Штраф, интересно, уже оплатил или на месте отрывал?