14k
10 лет назад · 2328 просмотров · 28 комментариев
Ничто не предвещало беды
Ехал домой, решил развернуться на перекрестке с круговым движением, ничего не предвещало беды. Как того требуют правила, въехал на перекресток, занял крайнее правое положение, включил поворотник, но тут выскочил летчик на Audi A6!
Это беда? Хм
На круге еще многие уверены в своем преимуществе так как "я раньше заехал"... Д.Б-ь
Б.я , я таких уже трех вылечил!!!Терпеть таких ублюдков не могу!!!
Непонятно почему рег занял крайнюю правую полосу для разворота по кругу. Пусть это и не запрещено, но слева есть еще две полосы. Перестройся и не мешай людям, едущим прямо или поворачивающим направо. Если рег и не виноват, то ступил с моей точки зрения.
Как это "по кругу прямо?"
вот один упырь отозвался
Бесят такие ублюдки, правила проезда круга не знают большинство воДЯТЕЛов.
Такая же хрень на перовском кругу в Москве. Запарился уклоняться уже.
При въезде на круг большое значение имеет то, с какой полосы участник дорожного движения попал на перекресток. В соответствии с п.8.5 ПДД въезд на круговой перекресток возможен с любой полосы примыкающей дороги. При условии, если по преодолении кругового перекрестка участнику дорожного движения необходимо повернуть направо или следовать прямо, то целесообразнее всего занимать правую полосу движения. Соответственно, в случае необходимости повернуть налево следует выбрать левую полосу. Такие действия будут актуальными и для водителей, желающих совершить разворот в обратном направлении. Занимать центральный полосы следует только тогда, когда дальнейшее движение будет прямолинейным.
Источник: http://pravo-auto.com/krugovoe-dvizhenie-pravila-proezda/http://pravo-auto.com/krugovoe-dvizhenie-pravila-proezda/
Зачем давать ссылку на какие-то невнятные тексты с непонятного сайта? Почему не на ПДД?
На кольце вообще всё просто - кольцо - это четыре Т-образных перекрёстка главной дороги со второстепенными. Все кто едут по кольцу - едут по главной, кто с него съезжают- делают правый поворот на второстепенную дорогу и должны предварительно перестроиться в крайний правый ряд, уступив всем едущим в попутном направлении.
С чего это "се кто едут по кольцу - едут по главной" ? А правило помехи справа уже в счет нынче? Или Вы так уверены, что на всех въездах на кольцо стоит знак "Уступи дорогу" ?
Ну так-то да, я исходил из того, что все кольца, которые я видел, были обозначены как главная дорога. И в видео так же, насколько я понимаю. Исходя из этого и писал.
Вы правы, но не совсем. :) Все таки два варианта возможно,1. когда круг главный, 2. когда главный тот, кто въезжает на круг. Все дело в знаках перед кругом.
Вы правы, я говорил о "типовом" круге - когда "кольцо -главное". Бывают, конечно, варианты когда главная дорога пересекает круг и другие, нужно знаками всегда руководствоваться.
Авария на видео типовая, очень распространённая.
круг - это такая же проезжая часть со своими рядами для движения, и перестраиваясь и левого ряда в правый (хоть для поворота, хоть для "просто поближе к обочине") ты обязан пропустить того, кто по этому ряду едет. Жалко что немногие это знают)
а знаки для лохов придумали? В нашей стране смотрим знаки.
по моему, в россии с недавнего времени, едущий по кольцевой считается главным, кроме исключения знаком, помеха справа на нём уже не действует, точно так же как и в европе
Та ладно? Как узнал?
)))))
Может я конечно и не прав , Но считаю, что виноват владелец рега.
Это из чего следует? Рег движется в своём ряду, не меняя его, по сути дела -он прямо едет. И может ехать в любой полосе.
поддерживаю, одни бараны на дороге, точнее на каждом кольце !
Нуууу.....почти правильно)))) Круг по умолчания не главная дорога, круг это пересечение равнозначных дорог (если только при въезде на него не висит знаков уточняющих приоритет типо "уступи дорогу"...их кстати стали часто вешать сейчас потому, что каждый ПДД под себя подстраивает). А правила очередности проезда перекрестков равнозначных дорог....правильно, правило "правой руки". В данном случае Ауди виновато, но не потому, что съзжало на второстепенную дорогу, а потому что перестраивалось в соседнюю полосу не уступив дорогу попутному транспортному средству, которое двигалось по свое полосе прямо.
+