2.3M
10 лет назад · 9 фото · 15862 просмотров · 104 комментария
Кнопки в автомобиле, о предназначении которых многие не знают (9 фото)
Армия водителей непрерывно подпитывается новыми кадрами. Выучился в автошколе, сдал на права — и можешь смело вливаться в трафик. Но как показывает практика, далеко не все знакомы с особенностями собственного же автомобиля.
Кстати, это касается не только новичков!
Сегодня даже у наручных часов инструкция может насчитывать несколько сотен страниц. Что уж говорить о руководстве по эксплуатации целого автомобиля — не каждый осилит! Мы подготовили небольшой ликбез, но для начала короткий тест. Если сможете без подготовки объяснить, что означают следующие символы, значит вы водитель опытный и вдумчивый. Словом, дальше можете не читать. Впрочем, ничто не мешает проверить таким же образом своих близких.
Первыми двумя символами обозначают противотуманные фары. Как выяснилось, даже водители с многолетним стажем не всегда отличают их друг от друга. Пиктограмма, на которой условный световой поток направлен вниз, относится к передним противотуманкам, а та, где световой поток простирается горизонтально, — к задним. В современном автомобиле включить задние “туманки” без передних нельзя. На приборном щитке при этом загорается соответствующий символ.
В светлое время суток противотуманные фары разрешается включать вместо ближнего света для обозначения на дороге транспортного средства. Да и ночью ослепить кого-то штатными передними противотуманками сложно. А вот задние могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Помните об этом, ведь оказаться в пробке позади автомобиля со включенными задними противотуманками крайне неприятно. С небольшого расстояния яркий источник света может и ослепить.
Следующая пиктограмма — непостижимая тайна даже для большинства современных таксистов. При любой возможности спрашиваю у водителя, для чего эта кнопка, и ответы получаю самые разные: от “понятия не имею” до “чтобы стекла не потели”.
Существует два общепринятых варианта обозначения. Второй выглядит так:
Кнопка с таким символом включает рециркуляцию воздуха в салоне. Этот режим позволяет предотвратить поступление воздуха извне вместе с дорожной пылью и выхлопными газами. Незаменимая вещь, если перед вашим автомобилем вдруг образовался чадящий и коптящий грузовик из “эпохи застоя”. Режим рециркуляции также можно задействовать для быстрого охлаждения (летом) или обогрева салона (зимой). Но при включенной рециркуляции стекла автомобиля нередко запотевают, так что лучше использовать этот режим при работающем кондиционере.
Еще одна кнопка настолько секретна, что ее даже прячут под индивидуальную заглушку рядом с селектором автоматической коробки передач. Если у вас классическая гидромеханика, то, скорее всего, имеется и кнопка Shift lock. Используется она в экстренных случаях для разблокировки селектора автомата. Нажимаете на нее, и рычаг коробки передач беспрепятственно переводится в нейтраль. Теперь можно передвинуть автомобиль (затащить на эвакуатор), не заводя двигатель.
А теперь самое сложное.
Эти кнопки отключают штатную систему сигнализации. Если нажать на ту, где автомобиль изображен на уклоне или рядом с крючком, то можно эвакуировать закрытую машину ночью, не боясь перебудить соседей сработавшей охранкой. Другая кнопка отключает ультразвуковые датчики, которые расположены на потолке. Они улавливают движение в салоне.
И напоследок.
Если вы периодически оказываетесь за рулем разных автомобилей и каждый раз, заезжая на АЗС, начинаете судорожно вспоминать, с какой стороны расположен лючок бака, просто взгляните на указатель топливомера. У большинства автомобилей рядом с соответствующей пиктограммой есть маленькая стрелочка, которая как раз и указывает на нужную сторону.
Удачи на дорогах!
минус
ок
Автору бомбануло от тупости своей жены?
Надо было озаглавить: "Мне снова не о чем писать, поэтому напишу-ка о том, что ряд дебилов не знает, что за кнопки у них в машине. Таких единицы, но встречаются. Для пущей важности укажу - "практика показывает" - авось, поверят". Минус.
Вообще насчёт кнопки отключения противоугонки фигня. в наших условиях куда нужнее кнопка, которая включает девайс, вызывающий пожар при попытке эвакуировать машину без разрешения владельца: тачку конечно жалко, но потом можно у воров отсудить и тачку, и моральный ущерб, и полный багажник денег, которые там якобы лежали )))
какта ниочом.
рециркуляция, птф -- это все знают, "кнопка разблокировки автомата" мне ни на одной из моих машин с автоматом (четыре шт.) не встречалась не только в жизни, а даже в инструкции (инструкции обычно пишут про самый полный фарш, в т.ч. и такие опции, которые вообще редкость, типа зеркала с встроенным компасом) а кнопки управления сигналкой первый раз вижу. смысла в них нет -- когда эвакуация санкционирована владельцем, он просто не будет ставить машину на охрану, вот и всё.
Пытливый разум постигает такие немудреные премудрости методом научного тыка по мере необходимости, а уж если чего не получается, читает инструкцию
Случай со мной был один- поехали мы как то с приятелем по рабочим делам, на его машине 9-ка (точнее он взял у знакомого пока его в ремонте была) он за рулём я на пассажирском. Останавливаемся у светофора, смотрю у меня включён подогрев сидений, но жопу не греет, я его и выключил. Через 5 сек. машина глохнет. Друг думает что за фигня! Оттолкали её с перекрёстка. Капались, разбирались почти час. Потом только позвонил приятелю у кого брал машину тот и рассказал про секретку в виде кнопки подогрева.))))
А сколько баранов ездит на новенькой навороченной машине с трубкой у уха и не подозревает, что есть система хендс фри.
Открою тайну великую, они знают про хендс фри, большинство по крайней мере, просто понтуются или телефоном или навыком вождения.
Вспомнил анекдот:
Едет мужик по трассе, машина заглохла. Он посмотрел под капотом, вроде все нормально, но машина не заводится.
Останавливается проезжавший вимо водитель, также посмотрел под капотом, причины поломки не нашел и спрашивает у первоо водителя:
- может, секрет какой-то есть?
- да нет никакого секрета.
- тогда я не знаю.
Второй водитель уезжает. Беседа повторяется ещё несколько раз с другими желающими помочь.
После очередного вопроса про секрет водила не выдерживает:
- Да, есть у меня секрет - сплю я с тёщей, но это-то здесь причём?
спасибо автор, важная инфа
Кэп, где ты был так долго! Кто узнпал что-то новое, сорри!
90% тех кто за рулем, не знает, что кнопку "аварийка" нужно включать, когда действительно проблема с машиной, а не когда например посреди дороги остановился, чтоб пассажира высадить :)
буквально сегодня одной овце (милая барышня за рулем была) чуть в ж-опу не въехал, когда она решила высадить подружку посреди трассы, не съезжая на обочину.
В России вообще - включенная аварийка отключает ПДД
ну да..как в детстве "чур я в домике"
Блин,а какой сигнализирующий знак,надо установить в голову долбоящурам едущим с включенной задней противотуманкой и не понимающий знаков ,чтоб бы выключить и тем более не знающих КАК выключить заднюю противотуманку!!! Хотя о чем речь-на днях двум воронам пытался жестами объяснить что у них включена аварийка-без толку!!!
За стрелочку указывающюю сторону лючка бака респект!
Блин! Написал и подумал , что нужно проверить действительно ли в машине есть эта стрелка как вдруг понял что машины у меня теперь нету. В понедельник продал
Чото про стрелку так интересно стало. Что хоть сейчас одевайся и иди смотри у меня есть или нет.
На Ниве нету
На моём опеле нету.
лайф хак! ... а если повернуть ключ в замке зажигания машина заведется... о чудо !
Последнее к японцам не относиться!!
На шестой тоже
Там где нет стрелочки надо смотреть расположение пистолета на пиктограмме. Он показывает как должен располагаться пистолет на колонке при подъезде ;)
Это Вы "наоборот" хотели написать?
К японцам людям-ДА!
Типа того
Вы батенька извращенец
У-у-у, ещё какой!
Синяя осьминожка это сука ДАЛЬНИЙ СВЕТ!!! ОН СУКА СЛЕПИТ встречные и ПОПУТНЫЕ СУКА АВТОМОБИЛИ!!!!
Рыжая осьминожка это сука задний противотуманный фонарь или СУКА ДВА ФОНАРЯ!!! ОНИ СУКА СЛЕПЯТ попутных водителей!!!! Их [мат] включать нужно когда видимости нет от слова [мат]!!!!
И этот значек не обязательно должен гореть на приборке, иногда он горит в блоке включения света.
Надеюсь так понятно?
При прочтении сего, рука непроизвольно отвешивала кому-то леща.
Надо чтоб когда включены задние противотуманки когда не надо - на приборке в лицо водятлу красный прожектор лупил.
Фуф думал пост про подсос и прочие тучки =) а тут вполне позновательно, хотя это всё на интуитивном уровне ясно.
Это тебе понятно, а у меня сосед катался полгода (!!!) с дальняком, пока я ему не рассказал, что за синяя лампочка на приборке горит. У этого идиота ещё и тачка с правым рулём была, представляю как его встречка "благодарила"
Сосед думал что мигают,типа "дпс впереди" и в ответ ладонь поднимал
ещё больше вводя в ступор встречных