360k
10 лет назад · 11 фото · 3391 просмотров · 82 комментария
Концепт Audi на ядерном топливе от российского дизайнера (11 фото)
Российский дизайнер предлагает снабдить Audi ядерным реактором. Как именно обеспечить безопасность окружающего мира он не объясняет, но рисунки – хорошие.
Химеричная идея Ford Nucleon, оказывается, живет и здравствует... Удивительно, но проектом «Мезартим» Алексей Горин лишь стремился доказать обществу, что безопасным использованием ядерной энергии можно проложить путь в светлое будущее, причем в качестве подопытного партнера он выбрал фирму Audi.
По замыслу автора, суперкар Mesarthim F-Tron Quattro, названный в честь тройной звезды в созвездии Овна, имеет облегченный кузов типа монокок, отпечатанный на 3D-принтере, и среднемоторную компоновку. Вокруг термоядерного реактора, снабженного плазменными форсунками, находится оборудование, которое, используя тепло реактора, вырабатывает пар, вращающий турбину, соединенную с генератором.
В общем, приблизительно тот же принцип движения, который сейчас используется на атомных подводных лодках, где привод идет на вал гребного винта.
Генератор, в свою очередь, заряжает батареи, расположенные впереди и по бокам автомобиля, а они передают электричество мотор-колёсам. Конденсаторы обеспечивают повторное использование пара, что делает всю систему замкнутой и цикличной.
Увы, но предложенная конструктивная схема нивелируется тем фактом, что необходима соответствующая защита от излучения реактора, которая будет иметь массу как минимум среднетоннажного грузовика, что сведет все динамические отыгрыши на нет. А что может произойти в случае ДТП – лучше даже не говорить.
Несколько больший интерес вызывает магнитно-гидродинамическая система управления шасси. Ее главным элементом является плоскодонный бак, заполненный магнитной жидкостью, которая реагирует на намагниченную поверхность дороги – притяжение между ними будет создавать прижимную силу. Жидкость также может растекаться, противодействуя кренам при прохождении крутых поворотов.
Однако, как вы понимаете, для этого необходима соответствующая транспортная инфраструктура – то есть те самые намагниченные дороги.
Однако, как вы понимаете, для этого необходима соответствующая транспортная инфраструктура – то есть те самые намагниченные дороги.
Что же, возможно, в отдаленной перспективе наши потомки и будут ездить на атомных автомобилях. Но мы этого вряд ли увидим. Оно и к лучшему.
Дизайн симпатичный, но идея - говно.
Плазменные форсунки!
зачем ты этим занимаешься?
Всё это уже проектировалось и просчитывалось, лет так 40-50 назад. От атомных грузовиков и поездов до самолётов. Как мы видим - всё это так и осталось на бумаге (к счастью). При чём, даже на атомном самолёте не удавалось обеспечить надёжную защиту экипажа. А уж про аварии лучше вообще не думать))
Не,не,не такого нельзя допустить, а если авария? Это же будет маленький Чернобыль
Угнал Audi - захватил Либерию.
Привет Fallout!
Очень красиво и практично, но реактор-это слово очень далекого будущего, когда небует террористов хотябы. А то ядерная бомба и даже не одна в каждом дворе???
Спина не будет мерзнутьDD
а вдруг это воздушный контур охлаждения реактора
привычка.
это ядерный антирадар
облазил интернеты даже на аглицкой мове, но ничего не нашел про такую игрушку. Самодел или можно где-то приобресть?
это переработанная модель автомобиля Plymouth Fury из фильма "Кристина"
пи..ц... если дизайнеры будут давать советы по созданию и эксплуатации реакторов - на дорогу ни ногой больше!
Сам придумал про советы инженерам и сам испугался того что придумал? Это же просто концепт который не будет воплощен в жизнь в том виде в котором он сейчас существует. Ты когда видишь картинки фентезийных замков, космических кораблей и т.д. так же реагируешь?
"Концепт" по принципу "Смотрите - сколько я умных слов знаю".
1) сколько с таким двигателем будет получать кол-во радиации в микроренген за год?
2) в случае серьезной аварии произойдет выхлоп в атмосферу и этого не избежать никак
3) в случае поломки двигателя такую машину не отвезешь в обычный автосервис
4) это ужасно не безопасно , надеюсь человечество не дойдет до такого
водород будет, кому охото с ядерными реакторами ибстись на обслуживании?
зачем тебе на танке паровой двигатель? это же шаг назад, а не вперед.... атомный реактор - источник тепла. рабочий контур - паро-водяной, понятно?
не ври, НИ про паровой двигатель,НИ про паровой контур я ни слова не писал, что за дурная манера -другим, свои глупые мысли приписывать? Просто то, что читал про ЭМ-пушки и щиты-они требует море энергии, никакой водород вам столько не даст, только реактор и желательно -термоядерный.А вот что на нем будет рабочим контуром -это дело ученых и инженеров.Так доступно?
какая разница, какой реактор? он просто нагревает рабочий элемент. вы вообще в энергетике ни в зуб ногой?
начнем с того, что при ядерной реакции (или термоядерном синтезе) выделяется ЭНЕРГИЯ, а вот КАК она будет преобразовываться и во что -это другой вопрос, который к теме данного поста никакого отношения не имеет, если хотите об этом поговорить -создавайте отдельный пост, а хамить не надо.
начнем с того, что при ядерном и термоядерном синтезе выделяется в первую очередь ТЕПЛОВАЯ энергия. Именно эта энергия используется для дальнейших преобразований. Все остальное - вторично. Я не хамлю, а пытаюсь вам объяснить: ядерный реактор=паровой котел, это абсолютно идентичные понятия, просто вид топлива другой. Понятно так?
фантастикой увлекаетесь? не работают эти реакторы, только в проектах.
да, еще - если вы не в курсе - современный танк рассчитан на 3 минуты жизни в современном бою. Его задача - успеть выпустить боекомплект. У армады живучесть дошла до условных аж 5,5 минут. а ваш термоядерный монстр раздолбают ну пусть даже за 7. Так что вы профанацией занимаетесь.
ах, боже ж ты мой) какой пафос) так знайте - этот самый термопреобразователь - это обычный тепловой контур, причем настолько неэффективный, что от него на практике нет толка. Тепловая мощность реактора составляла около 40 кВт. Электрическая мощность, обеспечиваемая термоэлектрическим преобразователем, составляла от 500 до 650 Вт. КПД представляете? Нет и не создан никакой иной преобразователь тепла в электричество как тепловой механический привод генератора. То есть по факту - паровой котел. Пусть даже там ртуть будет как рабочее тело, принцип то же самый. Ваш танк будет работать в условиях постоянного нагрева до 80-300 градусов как минимум. Соответственно, его прихлопнут через секунд 15 после запуска реактора на полную мощность обычной ракетой в тепловым наведением.
А вообще идея с ядерным реактором напоминает мне рассказ одного парня в пионерлагере: "... а потом я припаял к динамке микросхему и фара на велосипеде ваще светить круто стала!" - парень, очевидно, имел такое же представление о микросхемах, какое этот дизайнер о ядерных реакторах и ему тоже хотелось, чтобы все восхитились.
"названный в честь тройной звезды в созвездии Овна"
В честь звёзд в созвездии Овна надо называть автомобили, выпускаемые Волжским автозаводом - столько овна, сколько выпустил этот завод, не выпустил ни один завод мира.
я не физик-ядерщик и не поклонник дурацких комиксов, однако знаю, что у тони старка реактор использует принцип холодного ядерного синтеза, так что и вы, товарищ, облажались
Десять лет назад, когда я читал об этом, в научно- популярной литературе была путаница с терминами.
Вот, типичный пример:
https://www.gazeta.ru/science/2011/01/24_a_3502102.shtmlhttps://www.gazeta.ru/science/2011/01/24_a_3502102.shtml
журналисты, публикующие новость о шарлатанах. им простительно. Они и dark matter в документальном фильме про космос переводят как "тайный смысл" :)
вы охренели?!! а чем мы будем баню топить?!! на угле пусть ездят, ну или на спирте!
НА СПИРТЕ?! Это кто тут охренел?! За идею со спиртом тебе пол страны голову открутит!!! :)
да, что то я не то сказанул. предлагаю исправить спирт на дрова.
да и авто в России никогда на спирте ездить не смогут. баки будут сухие.да достаточно у нас спирта. ядерные реакторы им и заправляем