Лянчевская Delta дебютировала на международном автосалоне во Франкфурте в 1979 году. Простой и отточенный дизайн кузова 5-дверного хэтчбэка принадлежал перу мэтра Джорджетто Джуджаро. Вскоре на базе гражданской модели появилась спецверсия Delta HF Integrale, с полным приводом и турбированным мотором 2.0.
0
Источник
На этих машинах было добыто 46 побед в чемпионате мира по ралли (WRC), в том числе 6 побед подряд (с 1987 по 1992 годы) в чемпионате производителей.
0
Источник
Нельзя назвать уцелевшие доныне Delta HF Integrale, чье производство завершилось в 1999 году, такими уж и редкими машинами, но интерес к ним в мире сохраняется по-прежнему устойчивый. Сейчас в Калифорнии выставлены на продажу две таких машины в превосходном состоянии и по разумной цене, на что и обратили внимание на авторитетном сайте Boldride. Это модель 1989 года 8V с пробегом 31 800 миль и 16V 1990-го с 25 716 милями на одометре. Обе, разумеется, в фирменном ярко-красном цвете кузова.
0
Источник
В чем заключается разница между восьми- и шестнадцатиклапанной версией одного и того же двигателя? Первый имеет отдачу в 185 «лошадок», второй – в 200, что позволяет разменять «сотню» за 5,5 сек. И там, и там мотор подстегивает турбонагнетатель Garrett T3, только во втором случае он продуктивнее, другие инжекторы и интеркулер. Хотя версия с 8V считается более надежной.
0
Источник
Сейчас цена на 1989 Delta HF Integrale достигла отметки $21 095, а ее более новую товарку можно купить сразу по цене $55 000. Но народ как обычно предпочитает поторговаться…
простой и функциональный дизайн, отличная машинерия и бензин в крови создателей - вот идеальный рецепт идеальной drivers car... Это вам не калина NFR...
простой и функциональный дизайн, отличная машинерия и бензин в крови создателей - вот идеальный рецепт идеальной drivers car... Это вам не калина NFR...
Спереди гольф, сзади кадет
Ехала прямо, боком в кювет
Меня эта машина завораживала ещё в детстве, когда вкладыши от "Турбо" собирал)
нашу 8-ку "зубило" не этот джуджаро проектировал? чо он, гад, не мог такую же лялю сбацать?
Продавал в 93м такую. Покупатель ИДИОТ приобрел ее только из за СТЕЛОПОДЪЕМНИКОВ.....:)
не прочь был бы прокатиться
"Калаш" на стекле нарисовать, и никто не поверит, что это лянча)
простые, лаконичные линии. но как же она красива!
Lancia, Где ты сейчас? Ау-у-у-у!
на ремонте
Легенда!!
Красавица! Реально машинка легенда!! По дизайну обходит многих современных "культов"!
красотка. Но в раллийной раскраске от мартини, она еще лучше.