2k
10 лет назад · 5 фото · 7300 просмотров · 104 комментария
Вакуумный тормоз Торричелли (5 фото + 1 видео)
Метки: #Авто #наука и техника
Как обеспечить максимально быструю остановку несущегося автомобиля перед внезапно появившимся препятствием, да так, чтобы автомобиль не потерял устойчивости на дороге? Революционное решение этой проблемы предложила шведская компания Autoliv, занимающаяся разработкой, производством и продажей систем автомобильной безопасности.
К любопытным разработкам в области тормозных систем можно отнести так называемый тормоз Торричелли, который в прошлом году предложила шведско-американская компания Autoliv.
Система названа в честь итальянского ученого, который, помимо прочего, придумал барометр и развил теорию атмосферного давления. Тормоз Торричелли состоит из вакуумного насоса, блока управления и металлической пластины с электроприводом под днищем автомобиля. При резком торможении электроника выстреливает пластину в асфальт, к которому она «присасывается» за счет разряжения.
Такая система уменьшает тормозной путь автомобиля на 40% (!), не нарушая при этом курсовую устойчивость. Сейчас устройство работает только на скоростях до 70 км/час и еще находится на стадии разработки и тестирования. Впрочем, многие автопроизводители, в числе которых, например, Volvo и Nissan, уже проявили интерес к новинке.
Оборудование устанавливается под днищем авто и если электроника (работает в связке с системой экстренного торможения автомобиля при угрозе фронтального столкновения) фиксирует экстренную ситуацию, на асфальт выбрасывается мощная металлическая пластина площадью 0,3 квадратных метра, которая буквально "приклеивается" к дороге, создавая избыточное трение и быстрое замедление транспортного средства. Тормоз Торичелли опускается на дорогу всего за десятую долю секунды, а сила вакуумного присасывания достигает 15 килоньютонов.
Есть и ряд важных нюансов. Во-первых, для полноценной работы тормоза Торичелли дорожное покрытие должно быть идеальным — предельно гладким и ровным, а также без пыли и камней. Для разбитых отечественных "направлений" это пока не вариант. Максимальный эффект от работы системы достигается на скорости до 70 км/ч. К тому же, как уже писалось выше, установить ноу-хау можно только на современные модели авто, оснащенные заводской системой экстренного торможения.
Однако, главным препятствием на пути внедрения подобных устройств в серийные авто на сегодняшний день является ее… чрезмерная эффективность, которую сложно "переварить" стандартным системам безопасности машин. К примеру, должны быть существенного усовершенствованы натяжители ремней безопасности — чтобы исключить травматизм пассажиров.
Метки: #Авто #наука и техника
Оторвёт половину тазика к [мат].
в наших условиях идеальным будет лом вертикально выстреливаемый в асфальт, типа лом в сортир поезда))
У нас и так дороги оставляют желать лучшего... А если машины будут тормозить с помощью лома... Так и вообще от них ниче не останется )
Прикольно. То, что не для российских (и не для большинства европейских) дорог из-за неровностей уже сказали - ето раз.
Есть еще беда - в принципе, асфальт сидит на месте главным образом из-за собственого веса. Так легко можно и оторвать кусок.
Прикольно - якорь - это точно 21 век
Это для паркета чтоли?
Не для российских дорог точно.
тупорылый бред
тормоза на три раза по идеальной дороге
А сколько стоит человеческая жизнь?
у нас и так весь асфальт в ямах, а ещё этот пылесос оставшееся оторвёт, да и не прилипает он к щебёночному покрытию, а вот сам, целиком может в яму попасть и как раз, как якорь сработает, только тормозить будет уже под слоем асфальта........
...а кто пристегнулся, те сидели как живые.
якорь, якорь выбрасывать надо, ибо если дорога неровная( что в большинстве случаев) вакуума точно не создать да и площадь соприкосновения мала, да и оторвать этот "плуг" может. ЯКОРЬ выбрасывать надо - век воли не видать!
Мне тоже думается,что якорь поэффективнее будет...
По правилам научили бы людей ездить... А если считают, что все ездят по правилам, то от форс-мажоров такая штука не спасет. Кто-то умирает на дороге, кто-то от косточки в вишне.
у нас в сервисах будут ставить специальную кнопку и дрифтить на ней зимой.
Они бы ещё парашют выстреливали.
или якорь!
А ещё лучше так: При появлении пешехода в опасной близости водитель должен активировать замедлитель времени на восьмом уровне. Затем сгонять в магазин строительных материалов, построить опалубку и залить стену на траектории движения автомобиля толщиной не менее метра. Дождаться застывания бетона, сесть в машину и, пристегнувшись, отключить замедлитель времени. Моментальная остановка гарантирована!
Антикрыло-тоже вариант присоски. Но если машину чуть отрывает от поверхности, то моментально переворачивает нах кубарем!
Вот такой якорь куда эффективнее будет, точно!!!
+
на любой дороге проканает)
А на следующей машине сеялку поставить. Вот и продовольственную программу выполним.
дорога из постядерного мира
Я на днях приехал с Тамбова... Вот там примерно такие дороги - это норма.