В каждом вагоне трамвая, под передними одиночными сидениями, спрятан маленький секретик - бункера с песком.
0
0
В случае, если трамвай буксует, или тащит юзом, водитель дергает за специальный рычаг (на старых вагонах) или нажимает кнопочку (на новых вагонах) и на рельсы под первые колёса сыпется песок, тем самым улучшая сцепления колёс с рельсами.
0
Заступая на смену водитель проверяет наличие песка и при необходимости пополняет из специальных хранилищ в депо или на конечной станции. Так хранится песок в депо.
Бункера с подогревом, поэтому песочек всегда тёплый, что особенно приятно зимой :) Пожалуй, это единственное место, где зимой можно погреться на песке :) Ангарчик с бункерами расположен на выезде из парка, и каждый проезжающий водитель может пополнить запасы. Дело это не такое уж лёгкое; в вагоне два бункера (под передними одиночными сидениями) и в каждый требуется два ведра песка. Бункера в вагонах так же с подогревом. Подогревать песок нужно для того, что бы он не отсырел и не скомкался. Кстати, очень символично, что бабулечки любят передние сидения. Ведь из них сыпется песок ;)
(с)instatram
Я этим песком один раз пожар в трамвае затущил. Было это в г. Новочеркасске, я тогда студентом был. Ехали с одногрупницами домой в общагу на трамвае. И из пола начал валить едкий, густой, черный дым. Трамвай остановили, все выскочили. Женщина водитель сперва растерялась, потом откинула резиновый коврик на полу, посередине где проход, там оказывается есть крышка, ее откинули, а там толстые кабеля горят. Прям пламя, а дым вообще пипец какой, горло жжет, глаза режет. Она показала где песок и тоже выскочила, кажется там науле какие то манипуляции проводила. Кое как смог сбить пламя, чуть сознание не потерял. Потом три дня на улицу не выходил, дело зимой, пальто провоняло, три дня проветривал))) Ну и лечился, дезинфекция)
Ехал раз осенью в дождь на трамвае. Листвой клёнов всё засыпано было. Реально первый раз видел как трамвай буксует! Листва из-под колёс да вода вылетала, а двигались еле-еле! Благо дело без подъёмов - добрались!
Фракция песка зависит от месторождения. Месторождения с чистым однородным зерном в форме правильного кубического кристалла крайне редки и стоит такой песок дорого. Агрегат про который вы говорите просто отсеивал "булыжники" что бы не скинуть трамвай с рельсов.
Да загружают самый обычный песок, как в детской песочнице, а выходит более мелкий. Ну не прям как пыль, как поваренная соль мелкого помола. Примерно такой.
Открыл "секрет Полишинеля"
Я даже больше скажу, подобное устройство есть на всех аппаратах ЖД. И на локомотивах им пользуются гораздо чаще для того чтобы стронуть с места тяжелый состав иначе получится как на фото ниже
.
Очень забавно когда для вполне обычных вещей придумывают такие необычные объяснения. На самом деле все гораздо проще, издревле кошки считались покровителями трамваев, поэтому переднее место в каждом трамвае считается символически кошачьим, это некий трон кошки покровительницы данного маршрута. Так как некоторые маршруты бывают достаточно длинными то место под сиденьем оборудовано песком, что бы коту или кошке не отлучатся с маршрута.
Автор молодец конечно, но что следующее? Расскажет что в трамваях стоит звонок (а не гудок как в прочем транспорте) чтобы прохожим сигналить?
Очень прошу нет нужды подменять сакральную трамвайную магию, современными глупыми технологическими новшествами.
Ну например в Воронеже когда трамваи были свежие, все работало. В моем сознательном детстве уже нет воспоминания о работающем подогреве сидений, а вот старшее поколение помнит. Сейчас трамвай в Воронеже уничтожен, рельсы демонтированы.
Я этим песком один раз пожар в трамвае затущил. Было это в г. Новочеркасске, я тогда студентом был. Ехали с одногрупницами домой в общагу на трамвае. И из пола начал валить едкий, густой, черный дым. Трамвай остановили, все выскочили. Женщина водитель сперва растерялась, потом откинула резиновый коврик на полу, посередине где проход, там оказывается есть крышка, ее откинули, а там толстые кабеля горят. Прям пламя, а дым вообще пипец какой, горло жжет, глаза режет. Она показала где песок и тоже выскочила, кажется там науле какие то манипуляции проводила. Кое как смог сбить пламя, чуть сознание не потерял. Потом три дня на улицу не выходил, дело зимой, пальто провоняло, три дня проветривал))) Ну и лечился, дезинфекция)
* на улице манипуляции проводила)
Трамвай, тащит юзом?! Это как?
колеса не вращаются, катится по инерции
Ехал раз осенью в дождь на трамвае. Листвой клёнов всё засыпано было. Реально первый раз видел как трамвай буксует! Листва из-под колёс да вода вылетала, а двигались еле-еле! Благо дело без подъёмов - добрались!
Из меня тоже песок сыпется, если нажать, бгггг
5 кубов отсыпь и как с доставкой?
Дрифт на паровозе? Отлично пожег "резину"
бункерЫ, бункерЫ, бункерЫ
Кандидаты пеидоры!
Бункер с песком был еще на паровозах. Используется при движении в горку.
а если песок не помогает, то выходит на улицу в телогрейке, и ломиком сбивает лед с рельсов.
Это только в трамваях дальнего следования - служебный туалет для машиниста и кондуктора. ))
И песок не "абы какой", а перемолотый. У нас в депо агрегат специальный есть который обычный песок измельчает.
Фракция песка зависит от месторождения. Месторождения с чистым однородным зерном в форме правильного кубического кристалла крайне редки и стоит такой песок дорого. Агрегат про который вы говорите просто отсеивал "булыжники" что бы не скинуть трамвай с рельсов.
Неее если бы он отсеивал, то на выходе было бы две фракции - мелкая и крупная. И не трамвай, а локомотив. Для трамваев может и "просеивают".:)
Хмм... мельница для песка.. возможно, но тогда на выходе уже не песок а что-то типа кварцевого порошка.
Да загружают самый обычный песок, как в детской песочнице, а выходит более мелкий. Ну не прям как пыль, как поваренная соль мелкого помола. Примерно такой.
Я даже больше скажу, подобное устройство есть на всех аппаратах ЖД. И на локомотивах им пользуются гораздо чаще для того чтобы стронуть с места тяжелый состав иначе получится как на фото ниже
.
Автор молодец конечно, но что следующее? Расскажет что в трамваях стоит звонок (а не гудок как в прочем транспорте) чтобы прохожим сигналить?
Очень прошу нет нужды подменять сакральную трамвайную магию, современными глупыми технологическими новшествами.
Милота! :)
А где то в это время тестируют беспилотные автобусы.
Ага, в свободной Украине!
Это до первой аварии с жертвами. Потом резко перестанут тестировать.
В московских трамваях все сиденья с подогревом.
Для москвы особые трамваи? У нас такие же...
Ну например в Воронеже когда трамваи были свежие, все работало. В моем сознательном детстве уже нет воспоминания о работающем подогреве сидений, а вот старшее поколение помнит. Сейчас трамвай в Воронеже уничтожен, рельсы демонтированы.
Надо расковырять, вдруг там песок греют
Придет время и автор тоже будет любить переднее одиночное сиденье...
Ну кто знает, далеко не для всех это время приходит.
было время, похожие, самодельные системы на фуры сами устанавливали.
Иногда на подъёмах на обочинах устанавливают ящики с песком.
И лежит там песочный замерзший кирпич