Видимо наглость автодилеров не имеет предела. Решил выставить свою БМВ на продажу, не могу сказать, что сильно хотел от нее избавиться, но изучить спрос на нее было весьма любопытно. Цена кстати была вставлена весьма гуманная, состояние, не смотря на то, что автомобиль уже год не обслуживался официалов, было просто отличное.
0
Но звонков поступало не особо много, в основном звонили стоянки и комиссионки, ну таких покупателей я даже не рассматривал, ибо был горький опыт общения с этими мошенниками.
И вот когда я стал забывать о том, что моя машина висит на продаже, мне поступил необычный звонок и от официального дилера БМВ Аксель-Моторс. Они предложили выкупить мой автомобиль, цену предложили чуть ниже установленной мной, но разница не большая, что-то порядка 20 000 рублей. Я если честно был готов опустить стоимость и ниже, но с учетом того, что предстоял осмотр подозревал что это сделают и без меня. Несколько раз я переспрашивал, что они точно хотят забрать именно мой автомобиль, ведь гарантия на него закончилась год назад, так же уточнил, что мне ничего взамен покупать не придется. На что мне четко ответили, что я приезжаю, мою машину оценивают и сразу же отдают деньги, без каких либо комиссий и рассрочек. Естественно я с опаской отнесся к такому предложению, но гордость от того, что сам дилер соизволил выкупить мой автомобиль, взяла верх, и я согласился приехать.
Встречу назначили на следующий день на площадке Аксель-Моторс по адресу Шкиперский проток 21. В обед я отпросился с работы, чтобы заехать на мойку и привести машину в порядок, сразу оттуда я отправился на переговоры.
И вот приезжаю я туда на своей вылизанной малышке, но что-то не так, ко мне не бегут толпы менеджеров, да и вообще никто на меня не обращает внимания. Решил взять ситуацию в свои руки и спустя полчаса нашел человека, который выкроил минутку, чтобы со мной пообщаться. При разговоре показалось, что мою машину не так уж и сильно хотят купить. Но все же мы перешили в стадию осмотра машины, и тут выясняется, что мой автомобиль не такой уж хороший. Человек, который её осматривал, уверял меня в том, что на такой колымаге вообще опасно ездить. Были даже предположения, что она побывала в жуткой катастрофе, после чего её мастерски восстановили, на этом я решил прекратить этот цирк и объяснил, что я единственный владелец и ни в каких авариях она не была.
Дилер, не смотря на все недостатки, по-прежнему был согласен забрать такую помойку. Только в этот раз стоимость снизилась не на 20 000 а в два раза. К этому моменту я уже понимал, что меня тупо разводят и в очередной раз убедился, что не зря в свое время отказался от их обслуживания. Само собой на такое предложение я не согласился, но мысли о том, что дилер ведет себя, как обычный перекуп еще долго не оставляла в покое. Поэтому если вам поступит аналогичное предложение, сохраняйте хладнокровие и не ведитесь на дивные речи, хотя может кому-то повезет больше, а моя машина и вправду лютая развалюха.
Если бы мне от рыночной стоимости машины скинули 40 тыщ согласился б ее продать.
Не раз сдавая тачку в тейдин официалам, они честно смотрели сколько она стоит на рынк и скидывали 50 к
когда продавал машину просто говорил следующее: приезжайте, забирайте, торга нет.
Сливались 90% уродов, некоторые приезжали и как только речь шла о скидке я уходил домой, в итоге пятый купил, четвертый думал и отказался, трое перекупов потратили по 10 минут моего времени.
Ну если бы так было, то все бмв в нашем гараже уже на шрот ушли, а это по 3000 штук в год, да мой 3-х летний бмв в шрот можно списывать. Логика Ваша конечно понятна: аааа все против нас, производитель запрограммировал машину на поломку, аааа все хотят меня поиметь.
Я спорить не буду, у меня перед глазами тысячи машин и пока все ездят, самой старой 14 лет пробег 270 000 км и масло менялось после 30 000 пробега или раз в 2 года. А Вы пишите чушь дальше, тут найдется ооооочень много согласных с вами.
Не раз были передачи на эту тему.
После 5к масло начинает терять свойства. Терять оно их будет медленно и долго, даже без замены масла машина может 50-60 тыс отходить.
Далее дело каждого, сколько давать машине ездить на теряющем понемногу свои свойства масле
Я спорить не буду, у меня есть таксисты покупатели, правда они на меринах катаются, меняют масло на 20-30 тысячах, машины по 1 миллиону проходят. Не знаю что там телевиденье показывает, у меня только факты и реальные машины перед глазами.
Оф.Дилер от обычного продавана отличается наличием поддержки завода -изготовителя. И как поддержку еще имеет и ответственность за свои косяки. Но как кончается гарантия на авто дилера завод уже не чпокнет если что, по этому на постгарантии салонные сервисы начинают наглеть.
когда машину продавал - замаялся нахрен слать этих барыг, мол мы вам в тот же день дадим денег мешок и даже немного больше чем вы хотите! или "я продам вашу машину за неделю! только поставьте к нам в салон!" я ему - слышь, говорю, я сам барыга, и машину продаю 3 месяца по адекватной цене и никто нихрена даже не звонит, а ты красава за неделю мне ее продашь, нуну...
Это и бы перекуп. Они у дилеров со времен введения трейд-ина пасутся. Я как-то тоже свою подкатил в салон по трейд-ину хотел приценить. Вышел типичный перекуп и начал по кузову своим приборчиком водить, убеждать меня, что у меня ни одной детали некрашеной нет. Дядя, говорю - я машину из салона брал, все про нее знаю, что ты мне тут втираешь? В общем, не срослось у нас) да и не могло срастить. Слишком жадные эти перекупы.
был у меня тожы опыт. пассат также предлагали купить официалы, у которых обслуживался.
Сначала цена была 550 000.
Далее диагностика и... 350 000 ))
И я понял, что если ищите себе БУ автомобиль, нашли его, и хотите отогнать на диагностику к официалу- то официалам скажите, что хотите сделать диагностику, чтобы им же его по трейдину сдать. Они реально найдут ВСЁ!
"найдут" так же как автору топика? Я как понял у него вполне приличного состояния авто, не требующее огромных вложений, но в процессе "диагностики" ему вменяли "жуткие неисправности" всего и вся...Так никакой автомобиль не купишь, каждый будет -"требующий капитального ремонта".
есть ребята, которые без диагностики состояние определяют хорошо, и они мои друзья.
По сути, диагностика при исправном авто (хотя бы на первый взгляд) - это банальное чтение ошибок, и об общем состоянии авто, в случае их отсутствия на данный момент, они нам не скажут.
В сервисе тока подвеску по сути посмотреть, и подтеки жидкостей, которые сверху не видно.
В общем, в моём случае, показ авто на диагностике- это для торга.
Да и бу авто это кот в мешке, в том числе и для владельца самого, ибо хрен знает в какой момент потечёт помпа, или забётся вентиляцию и тп.
Если бы мне от рыночной стоимости машины скинули 40 тыщ согласился б ее продать.
Не раз сдавая тачку в тейдин официалам, они честно смотрели сколько она стоит на рынк и скидывали 50 к
Автор имел в виду изначальную цену скинули в два раза.
не пойму чему автор удивляется, где не так то!?
Видать, этот "Ёксель-Моксель" у вас в Питере достаточно "знаменитая" шарашкина контора...
http://fishki.net/auto/2059713-razvod-chistoj-vody.html?mode=autohttp://fishki.net/auto/2059713-razvod-chistoj-vody.html?mode=auto
А что за машина то?
Да уж, позорники. В продажах не осталось людей с совестью.
когда продавал машину просто говорил следующее: приезжайте, забирайте, торга нет.
Сливались 90% уродов, некоторые приезжали и как только речь шла о скидке я уходил домой, в итоге пятый купил, четвертый думал и отказался, трое перекупов потратили по 10 минут моего времени.
Ни дат, ни фамилий представителей бмв, ни даже фото "малышки", плпахивает [мат]
А какая разница как называться, шаурма или ролл с мясом
дилеры это и есть перекупы, перекупы у завода, перекупы у клиента, не [мат] значит не заработать, вот их девиз.
бмв не обслуживалось год?! да она уже мертвая наверняка была за такой период
Ну фиг его знает, у Меня бмв уже 4 года и есрвис я не казждый месяц делаю, масло на 30 0000 км расчитано.
никакое масло на 30 тыс не рассчитано. это все уловки чтобы твой двигатель более гарантийного срока не проездил.
Ну если бы так было, то все бмв в нашем гараже уже на шрот ушли, а это по 3000 штук в год, да мой 3-х летний бмв в шрот можно списывать. Логика Ваша конечно понятна: аааа все против нас, производитель запрограммировал машину на поломку, аааа все хотят меня поиметь.
Я спорить не буду, у меня перед глазами тысячи машин и пока все ездят, самой старой 14 лет пробег 270 000 км и масло менялось после 30 000 пробега или раз в 2 года. А Вы пишите чушь дальше, тут найдется ооооочень много согласных с вами.
Не раз были передачи на эту тему.
После 5к масло начинает терять свойства. Терять оно их будет медленно и долго, даже без замены масла машина может 50-60 тыс отходить.
Далее дело каждого, сколько давать машине ездить на теряющем понемногу свои свойства масле
Я спорить не буду, у меня есть таксисты покупатели, правда они на меринах катаются, меняют масло на 20-30 тысячах, машины по 1 миллиону проходят. Не знаю что там телевиденье показывает, у меня только факты и реальные машины перед глазами.
Второй пост за сегодня про продажу BMW и про развод Аксель-Моторс на шкиперском...
Оф.Дилер от обычного продавана отличается наличием поддержки завода -изготовителя. И как поддержку еще имеет и ответственность за свои косяки. Но как кончается гарантия на авто дилера завод уже не чпокнет если что, по этому на постгарантии салонные сервисы начинают наглеть.
а чем дилер отличается от перекупа обычного? тот же барыга
Прошу прощения, но сей опус очень смахивает на заказуху.
В данной ситуации обидно только за потраченное время. Я бы сразу послал их - или покупаете по той цене которую по телефону решили, или досвидос.
когда машину продавал - замаялся нахрен слать этих барыг, мол мы вам в тот же день дадим денег мешок и даже немного больше чем вы хотите! или "я продам вашу машину за неделю! только поставьте к нам в салон!" я ему - слышь, говорю, я сам барыга, и машину продаю 3 месяца по адекватной цене и никто нихрена даже не звонит, а ты красава за неделю мне ее продашь, нуну...
Это и бы перекуп. Они у дилеров со времен введения трейд-ина пасутся. Я как-то тоже свою подкатил в салон по трейд-ину хотел приценить. Вышел типичный перекуп и начал по кузову своим приборчиком водить, убеждать меня, что у меня ни одной детали некрашеной нет. Дядя, говорю - я машину из салона брал, все про нее знаю, что ты мне тут втираешь? В общем, не срослось у нас) да и не могло срастить. Слишком жадные эти перекупы.
кто ж так продает машины...
А чем собственно дилер отличается от перекупа?
был у меня тожы опыт. пассат также предлагали купить официалы, у которых обслуживался.
Сначала цена была 550 000.
Далее диагностика и... 350 000 ))
И я понял, что если ищите себе БУ автомобиль, нашли его, и хотите отогнать на диагностику к официалу- то официалам скажите, что хотите сделать диагностику, чтобы им же его по трейдину сдать. Они реально найдут ВСЁ!
"найдут" так же как автору топика? Я как понял у него вполне приличного состояния авто, не требующее огромных вложений, но в процессе "диагностики" ему вменяли "жуткие неисправности" всего и вся...Так никакой автомобиль не купишь, каждый будет -"требующий капитального ремонта".
Ну и отлично, цену скинет продаван ))
Но Вы сами не будете знать реального состояния авто. Может оно реально - "ведро", а может и нет...
есть ребята, которые без диагностики состояние определяют хорошо, и они мои друзья.
По сути, диагностика при исправном авто (хотя бы на первый взгляд) - это банальное чтение ошибок, и об общем состоянии авто, в случае их отсутствия на данный момент, они нам не скажут.
В сервисе тока подвеску по сути посмотреть, и подтеки жидкостей, которые сверху не видно.
В общем, в моём случае, показ авто на диагностике- это для торга.
Да и бу авто это кот в мешке, в том числе и для владельца самого, ибо хрен знает в какой момент потечёт помпа, или забётся вентиляцию и тп.