229
10 лет назад · 6 фото · 9053 просмотров · 27 комментариев
Как все это было (исповедь байкера) (6 фото)
Как все начиналось, не помнит уже никто. Помню только, как с детства мечтал о мопеде, но мечта никак не реализовывалась. Шли годы и болезнь прогрессировала :-)
Как все начиналось, не помнит уже никто. Помню только, как с детства мечтал о мопеде, но мечта никак не реализовывалась. Шли годы и болезнь прогрессировала :-)
Помню, что я купил себе мотоцикл МТ Днепр 11. Купил его зимой, в каком-то селе и по гололеду перегнал в Днепропетровск. Это было зрелище не для слабонервных. Все пришлось сразу сдать на металлолом кроме движка, рамы и документов. Ведь он у меня до сих пор числится как МТ по документам. Гаишники конечно в шоке, но с ними всегда можно договориться :-)
Путем изгиба труб, фортуны и сварочного аппарата, добился приблизительно того, чего хотел. Купил на разборке легкосплавный диск от Мерседеса R15, удлинил вилку от Чезета, вставил движок от Днепра и получилось нечто такое, что вызывало трепет.
Потом путем подбора переднего колеса решил остановится на 21 дюйме. Нашел на него штатовскую шоссейную резину, спицы поставил от Урала, ступицу выточил у токаря и там же мне покрыли ее хромом. Руль гнули об электрические столбы сами байкеры, за этим было прикольно наблюдать…
Путем изгиба труб, фортуны и сварочного аппарата, добился приблизительно того, чего хотел. Купил на разборке легкосплавный диск от Мерседеса R15, удлинил вилку от Чезета, вставил движок от Днепра и получилось нечто такое, что вызывало трепет.
Потом путем подбора переднего колеса решил остановится на 21 дюйме. Нашел на него штатовскую шоссейную резину, спицы поставил от Урала, ступицу выточил у токаря и там же мне покрыли ее хромом. Руль гнули об электрические столбы сами байкеры, за этим было прикольно наблюдать…
Потом дело пошло веселее, осталось вырезать карманы под аккумулятор и пошить сиденье. Сиденье мне пошил «Крупный», его так и звали за то, что он был мелкий, но дело свое он знал чудно :-)
Проблема оказалась выточить кардан, ведь длина мотоцикла получилась всего 3 метра! С такой длиной кардан должен был равняться 47 см и соединенные куски стандартного кардана не выдерживали нагрузки. Пробовали разные варианты, вплоть до двух карданов соединенных подвесным от ВАЗа, ничего не помогало – кардан вырывало на больших скоростях. Пришлось искать опытного фрезеровщика и точить цельный кардан, а потом его еще и закаливать. А пока курочили двигатель...
А после была долгая и нудная шлифовка сварочных швов, шпаклевка, грунтовка и покраска черной краской металлик, называемая «Северная ночь». Сохло все 2 дня и когда я начал сборку, мне все больше хотелось его закончить как можно скорее. Я работал ночами, мало ел, ну, в общем, вел себя как фанатик. А друзья гужбанили...
А вот когда я первый раз его завел, то это было вознаграждение за долгие 4 года работы. Да, именно столько я потратил на него, но скажу вам это того стоило. Три метра на дороге это кайфово, что я могу еще добавить, друзья…
тс, здарова, земляк:) у меня тоже когда-то был в переделке днепр мт 10-36, но как-то заглохло дело по причине занятости.
Спасибо Дружище! Да, чтобы не заглохло нужно жить этим )
Фотоотчет конечно мощный
Было - стало.(только ветрокика и подушки паасажира под спину не хватает на этом фото)
Прикольно! Брат по счастью!
Последнюю фотку в теме можно размером больше?Посмотреть детальнее мот.
Да, нет, это самое большое разрешение
Больше фоток бы
симпатяга! Приятно видеть увлеченных людей!
Просто ради интереса вопрос - а за четыре года разве нельзя заработать на готовый мотоцикл? С запчастями проблем не будет и у ментов вопросов.
Мотоцикл на большей части территории России отнюдь не средство передвижения, это средство выпендрёжа (всё одно более полугода на нём передвигаться практически невозможно), так что мужик решил выпендриться красиво. Лично мне байкеров не понять, но когда у человека есть хобби, то он, как правило, занимается творчеством, а не делегирует обязанностии профессионалам. Плюсую его за это!
Согласен, что творчество надо уважать, только над конструкцией любого транспортного средства работает целая куча профессиональных специалистов в заводских условиях и то промашки бывают. А какое получится транспортное средство у дилетанта с точки зрения безопасности, управляемости и т.п.? Одно дело собрать и самому любоваться в гараже, другое дело выехать на дорогу общего пользования...
ни гвоздя, ни жезла тебе!
удачи на дороге, братан!
плюс за терпение и смекалку
нет слов! шедевр! давай еще фоток!
Прямой дороги и ветра в спину!
Реально мало фоток!!!!
Реально мелковатые!!!!
Докинь пожалста в коменты, непонятно многое, например как маятник установлен, что именно удлиннял, как вынес кардан в сторону, и какой он получился.
Любопытство разыгралось))))
У самого М67.
Круто.Если можно ,добавьте ещё фото.
Добавил Дружище)
Отлично получилось.
Жаль фотки маленькие.
Спасибо )
шикарно мне понравилось
Благодарю за комментарий )