8k
10 лет назад · 12 фото · 3218 просмотров · 36 комментариев
Попробовал МКЖД (12 фото)
ЛИЧНО мой опыт. На оригинальность ни разу не претендую
Бл....пока втыкал куда идти,-поезд закрыл двери и уехал. Вот его хвост.
курю бамбук. 10 минут интервал. На платформе НЕТ расписания электричек. НЕТ. Спасибо Гуглу. Он знает всё.
Щёлкаю клювом. Ибо ждать еще 10 минут.
Сити. Купол из зеленого пластика. Так что все фотки в этом тоне...Дождь идёт, но купол протекает местами. На мой взгляд,-не критично. Зима покажет.
Сити. Купол из зеленого пластика. Так что все фотки в этом тоне...Дождь идёт, но купол протекает местами. На мой взгляд,-не критично. Зима покажет.
Пока я стоял,-НИКТО через этот выход не вышел. Потом понял почему.
Скучаю.
Прибывает встречный поезд
Кто то промахнулся с платформой и нагоняет последний вагон. Всего вагонов 5.
Мне нахер такие гонки
Вагоны изнутри супер. Полная изоляция от шума. Ход бесшумный, слышно только звук электромотора.
И раздражает отсутствие инфы на табло. Там есть всё,-от температуры за бортом до курса валют.....ПРИЧЕМ, сцуко, на АНГЛИЙСКОМ.
А КАКАЯ платформа следующая,-ХЙ. Это выводится только когда подъезжаешь....практически когда пора выходить.
И раздражает отсутствие инфы на табло. Там есть всё,-от температуры за бортом до курса валют.....ПРИЧЕМ, сцуко, на АНГЛИЙСКОМ.
А КАКАЯ платформа следующая,-ХЙ. Это выводится только когда подъезжаешь....практически когда пора выходить.
Мент.....полиционер....прошел 1 раз по ходу движения, ибо какие то ушлёпки малолетние (по ходу) разбили окно и написали баллончиком какую то хрень... Реально обидно за РЖД.
Сиденья реально удобные, как в самолёте. Только я со своей задницей там слегка не вписываюсь...Но можно поднять ручку между сиденьями....и снаружи...
Как потом оказалось.
Сиденья реально удобные, как в самолёте. Только я со своей задницей там слегка не вписываюсь...Но можно поднять ручку между сиденьями....и снаружи...
Как потом оказалось.
Про индустриальный пейзаж ЗИЛа не буду рассказывать.
Там сложно. Разруха и стройка одновременно.
Фоткать сквозь мокрые стёкла вагона было неудачной идеей.
Сплошь размытость.
Там сложно. Разруха и стройка одновременно.
Фоткать сквозь мокрые стёкла вагона было неудачной идеей.
Сплошь размытость.
Как итог. Пилить от м. Шоссе Энтузиастов до метро минут 8 по переходу, потом я хрен понял вообще куда идти. Решил доехать на наземном транспорте, ибо спускаться в метро больше не хотел. Еще минуты три потерял, пока сориентировался.
Как вывод для МЕНЯ.
Хорошо. Удобно и тепло. НО. Потеря времени на переходы и большой интервал в расписании. В итоге,- Лучше метро. ДЛЯ МЕНЯ.
Как вывод для МЕНЯ.
Хорошо. Удобно и тепло. НО. Потеря времени на переходы и большой интервал в расписании. В итоге,- Лучше метро. ДЛЯ МЕНЯ.
После того, как лишили прав пересел на общественный транспорт.
После полугода проникся, нервничать в пробках не нужно, траты на бензин ради ср**ой работы тоже не надо, едешь спокойно, читаешь книги:-) И тут отменяют маршрутки, де**лы! У нас на районе они единственные могли быстро довезти до метро, каждые 10 минут маршрутка приезжает, садишься, едешь еще 12-15 минут и ты в метро. С автобусами все сложнее. Интервалы у них 17-20 минут, приезжают битком, едешь еще 20-25 минут... Думаю НУ ВСЕ, ЗАБЕРУ ПРАВА И ИДИТЕ ВЫ В **** СО СВОИМ ТРАНСПОРТОМ ОБЩЕСТВЕННЫМ
А тут открыли МЦК, реально выручает, идти хоть и приходится до него 15-18 минут, но зато быстро доезжаю до нужной остановки, пересаживаюсь на метро. Прямо, как раньше, с маршрутками, только часть времени тратишь на то, чтобы прогуляться пешком, что тоже несомненный плюс (но не в дождь )
МЦК приятно удивила качеством поездов. Удобно, очень тихо, НЕ ДУШНО (хотя какое его время, набьется туда народу через годик-другой и проверим работу кондеев)
Еб... вы москвичи зажрались... у нас в провинции не залез в битком набитый ПАЗик, поедешь на следующем через полчаса...может быть, если залезешь
О... москвичи о5 ноют на отсутствие массажных спа салонов в вагоне электричек?
Автор, прошу тебя, не пиши больше. Ну не твоё...
Тебе полезно по переходам ходить,срака меньше будет
автор, я хз че ты попробовал, но от названия МКЖД отказались месяца три назад и на всех схемах да и везде, оно обозначается как МЦК - Московское центральное кольцо
Пукан туши.
Для меня бы эта штука стала спасением... 18 лет назад, когда я в универ на север Москвы ездил из области опять же к северу от Москвы... Правильно, через центр.
можно предположить, допустим с дмитровского шоссе, например из Долопрудного, куда-нибудь в МГСУ на ярославке?) Вроде рядом, а фиг доедешь.
Почти верно, но немного "зеркально" =) . Лобня (севернее Долгопрудного) - м. Водный стадион (МГТУГА). Был вариант ездить на автобусе туда по Ленинградке, но это была рулетка. Иногда встревал так, что можно было уже никуда не идти и сразу ехать домой на том же автобусе.
Добавим сюда тот факт, что даже когда автобус летел без пробок, выигрыш по времени был не так уж и значителен... В общем, электрички были единственным способом быть уверенным - во столько вышел - через столько будет на месте. А с этой штукой меня бы чуть ли не к воротом привозили бы (по крайней мере идти бы было не дальше, чем от метро).
можно было и по культурнее написать!
сплошной быдло жаргон, прочитал как будто в говно наступил
Согласен. Бестолково ходить от метро. Особенно в районе дубровки, волгоградки и текстилей
Кстати... Кто уже видел станцию Белокаменная? Это там чисто для одного человека в хорошем частном домике сделали станцию? :))))
а-ха-ха, да-да, вчера набдюдали как раз тот домик. Еще с мужем поприкалывались, что удобненько, вышел из дома и сразу метро.
Я вообще не ожидал, что в Москве такое есть. Это смотрится даже забавнее частных домов в окрестностях театра Советской Армии.
Дня три пробовал для себя - с интервалом никаких нареканий не возникало, полторы минуты, а не 10. Я хз, может потом увеличили интервалы, так как поезда пустые практически ходили. Мне оказалось неудобно тупо из-за двух лишних пересадок. Если нужно через две ветки проехать - норм. А так - не особо, по времени дольше из-за переходов.
во-первых, вызывает когнитивный диссонанс почему оно Центральное, если на отшибе и только третий пересадочный контур. А во-вторых, хвалёное сокращение времени актуально только для тех, кто входит на него сразу из метро, а не пилит 10 минут по улице, и только на соседние ветки метро. Решил на днях проехаться от Спартака до Университета - выгоды по времени 0, и вместо одной пересадки через центр - две пересадки и суммарно 11 минут потерь на переходе бодрым шагом опаздывающего студента. По примерным подсчётам с фиолетовой верхней на зелёную верхнюю тоже выгоднее через центр. Так что для меня этой кольцевой не существует.
По поводу сокращения времени зависит от ситуации. Я сейчас, когда надо заехать в офис, буду серьёзно экнономить. Еду с Водного не на Савёловский через кольцевую, а так - срезу к станции электрички по моему маршруту.
По поводу "центральности"... Там, как я понял ещё учитывается МКАД.
Уточнил по поводу "центральности". Похоже это не единственное кольцо, которое собираются строить. Там будет ещё одно с учётом планов развития Москвы.
даже если так, это уже не первое кольцо и оно не то чтобы в центре. Хотя... если только от него будут вести ветки в новую Москву на юго-запад...
Касательно того, что оно не в центре - вряд ли его называли так в честь центра Москвы.
но ведь аппендикс, который от Делового Центра, идёт сейчас до Октябрского поля вроде. Будут переносить? Хотя было бы странно, если бы третий путь на Полежаевской не использовали. А вообще 3-4 контур это какая-то лента Мёбиуса)
Думаю, когда Москва начнёт постепенно заполнять аппендикс, на который её официально расширили пару лет назад, мы и не такое увидим.
афтар, наверное, глух. Перед тем как двери закрываются, объявляется какая станция следующая, перед тем как подъехать к станции, диктор снова балаболит куда приехали, 15 раз скажет о том, что для открытия дверей надо нажать кнопку. При полном отсутсвии шума, как в метро, диктора прекрасно слышно.
ходят составы Ласточки , как в Сочи , там еще и розетки для подзарядок есть !!!
аффтар избавься от жопы и жизнь наладится :-)
ЖОПА растёт... )
уже который год :-) :-)
Но и жопа растет)
Первый раз всегда косяки. Что бы пользоваться постоянно, нужен стабильный маршрут, на котором это кольцо заметно укорачивает путь по сравнению с обычным метром.)
Как я понимаю в метро сейчас строят дополнительные станции для переходов и сами переходы еще не закончили. Пустили недаделанной. Но народ уже ездит. Кто то просто позырить, а кому то и в жилу пришлось. Один знакомый. С работы на Волгоградке при мне ехал домой в Медведково. Радовался как дитя - пятнадцать минут и дома!
Как с русским в школе было?
На Волгоградке же нет пересадки на МКЖД, или я ошибаюсь?
Извините. Это была волоколамка. Я их путаю - совсем другой конец города.))
А на волгоградке станция за дубровкой точно есть. Около магазина Лента.
Дилемма порождения, возвышенные мысли жить или метро.