3k
10 лет назад · 35 фото · 15083 просмотров · 46 комментариев
Жизнь и... одного Аральского корабля (35 фото)
Немного расскажу и покажу фотографии научно исследовательского судна "Отто Шмидт" прослужившего на Аральском море.
Чёрно белые фотографии принадлежат Владимиру Полякову, который прошёл на этом судне свою первую научную практику.
Цветные фото мои, сняты в 2011 году (во время путешествия между Каспийским и Аральскими морями).
Одно из единично сохранившихся (условно конечно) на дне бывшего Аральского моря плавсредств...
Научно Исследовательское Судно "Отто Шмидт".
На нём работали гидрологи, проводили замеры температуры/солёности и иных величин позволяющих исследовать "жизнь" этого моря.
Научно Исследовательское Судно "Отто Шмидт".
На нём работали гидрологи, проводили замеры температуры/солёности и иных величин позволяющих исследовать "жизнь" этого моря.
Вот так это судно было видно в июле 2011 г., с ещё относительно крепкого "берега", там где ещё не проваливается в подсохшую сверху относительно лёгкий внедорожник.
Вдали видно зеркало водной поверхности (сколько до него км сказать сложно).
Постоянный соляной смерч в центре кадра реален :)
Постоянный соляной смерч в центре кадра реален :)
На то время, к судну можно было или подойти пешком, или с некоторыми трудностями подъехать на кроссовых мотоциклах (следы с характерным отпечатком протектора видны и на этом фото).
Под этими надстройками (на предыдущем фото) виден прямоугольный проём, видимо через него в своё время вытащили двигатель.
Бывшая палуба, ходить приходилось наступая на угадывающиеся "рёбра", сам металл покрытия был уже никакой...
Трюм, что именно тут было угадать нереально.
Руль, и механизм его привода (сверху) понятно что не сохранился, но видно конструкцию (трубу) через которую они были связаны.
По воспоминаниям "очевидцев", вода ушла на несколько сотен метров от береговой линии ночью, буквально за несколько часов.
Причём во многих местах люди проснулись от непривычного шума (?) уходящей воды.
По воспоминаниям "очевидцев", вода ушла на несколько сотен метров от береговой линии ночью, буквально за несколько часов.
Причём во многих местах люди проснулись от непривычного шума (?) уходящей воды.
Не силён в конструкциях судов, но насколько было видно, это отсек рядом с моторным, видимо в центре кадра "интегрированные" топливные баки.
Впрочем возможно что и ёмкости для пресной воды...
Впрочем возможно что и ёмкости для пресной воды...
Вид с носа (знатоки/моряки поправят терминологию)
Солнце действительно немилосердно, обычная "цифромыльница" отказывалась работать из-за дикого количества светового потока...
Выручала зеркалка.
Выручала зеркалка.
Чуть попозже можно будет увидеть как этот "участок" выглядел в "штатном" состоянии.
Да, символы уже несуществующей державы...
Самое главное помещение на судне (после капитанского мостика разумеется :) )
А вот кстати один из Капитанов этого судна.
Увы, но я понадеялся что ресурс с которого после поиска, "расследования" и удачно найденного описания были сохранены Ч/Б фото останется доступным, поэтому не стал сохранять ВСЁ содержимое.
Оказалось увы... :(
Сейчас хостинг/ресурс http://pvladok.mylivepage.ru ушёл в небытие.
Поэтому только фото (без Имён/Фамилий/Дат).
С автором фото "той жизни" (примерно конец 60х, начало 70х) удалось списаться, передать ему современные фото, немного пообщаться.
Увы, но я понадеялся что ресурс с которого после поиска, "расследования" и удачно найденного описания были сохранены Ч/Б фото останется доступным, поэтому не стал сохранять ВСЁ содержимое.
Оказалось увы... :(
Сейчас хостинг/ресурс http://pvladok.mylivepage.ru ушёл в небытие.
Поэтому только фото (без Имён/Фамилий/Дат).
С автором фото "той жизни" (примерно конец 60х, начало 70х) удалось списаться, передать ему современные фото, немного пообщаться.
Герой нашего повествования в порту.
В море.
На ходу.
Рассвет (закат ?) на Аральском море снятый с борта данного судна.
Учёные за работой.
Насколько я понял - по тросу опускается ёмкость, которая на определённой глубине открывается, делает забор воды, закрывается и после этого поднимается на борт (для измерения солёности/температуры/плотности и т.п.).
Насколько я понял - по тросу опускается ёмкость, которая на определённой глубине открывается, делает забор воды, закрывается и после этого поднимается на борт (для измерения солёности/температуры/плотности и т.п.).
Это уже другой прибор, судя по крыльчатке и самой конструкции - с его помощью осуществляется замер силы течения (на глубине) + направление самого течения.
Возможно "приятное с полезным" :)
Ну это точно - "приятное" :)
Коллеги по научной работе.
Т.с. "для сравнения"...
Ещё раз напомню/уточню - автор и возможно единственный полноправный владелец Ч/Б фото Владимир Поляков.
Спасибо ему за то что в своё время сделал эти фотографии, а затем, уже в эпоху интернета выложил их с интересным описанием.
Ещё раз напомню/уточню - автор и возможно единственный полноправный владелец Ч/Б фото Владимир Поляков.
Спасибо ему за то что в своё время сделал эти фотографии, а затем, уже в эпоху интернета выложил их с интересным описанием.
А это судьба других, соседних с НИС "Отто Шмидт" по месту последнего пристанища судов.
Автор фото Сергей Груздев (сделал с помощью воздушного змея в 2010 г.)
Автор фото Сергей Груздев (сделал с помощью воздушного змея в 2010 г.)
Это вновь мои фотографии, дорога из бетонных плит к "пристани" с которой разделали последние (доступные) корабли в этой части Аральского моря.
Предыдущее фото (с воздуха) снято в противоположном направлении.
Предыдущее фото (с воздуха) снято в противоположном направлении.
Это вид "с боку" от направления предыдущих двух снимков.
Так выглядит дорога/плиты в начале спуска.
Снимок сделан в 2011 году, с тех пор весенние талые воды видимо совсем подмыли это направление.
Снимок сделан в 2011 году, с тех пор весенние талые воды видимо совсем подмыли это направление.
Да, это "остатки" Аральского моря.
Огромные площади бывшего дна (устлано слоем ракушек).
Пляжем конечно назвать нельзя, но это бывшая прибрежная линия.
Всё там же :)
А это очень раннее утро, солнце только готовиться подняться из-за горизонта, но над самой кромкой воды уже пролетали фламинго !
Да-да, те самые, с огромным клювом, длинными и тонкими ногами :)
Вид сбоку во время полёта, в этом месте, был зрелищем мягко говоря необычным :)
Да-да, те самые, с огромным клювом, длинными и тонкими ногами :)
Вид сбоку во время полёта, в этом месте, был зрелищем мягко говоря необычным :)
Омские парни (путешествовали в тех краях в 2015) пишут что "Отто Шмидта" уже нет...
(надо пролистать "фотоленту")
http://4x4omsk.ru/portal/forum/viewtopic.php?p=191428&sid=6bc82e333ee03d73f0a0fb467fc0cdac#p191428http://4x4omsk.ru/portal/forum/viewtopic.php?p=191428&sid=6bc82e333ee03d73f0a0fb467fc0cdac#p191428
Кхм...
случайно обнаружилось что эта мини фотолетопись "честно воруется" другими сайтами, причём совершенно неизвестными мне пользователями (которые выдают весь материал за свой).
Взывать к нравственности к таким людям похоже бесполезно.
Мне, да и другим пользователям, которые хотят поделиться интересным материалом - наука, стоит ли вообще тратить своё время на подобное
Несомненно (и это радует) что существуют сайты которые относятся к правообладателям очень корректно, публикуют или часть материала (начало), а затем дают ссылку на продолжение.
Или же публикуют весь материал, но с явным указанием первоисточника.
Владельцам ресурсов с таким подходом к чужому труду - "Респект и Уважуха !" (с)
Супер! Спасибо!
В 1967 г. капитаном этого судна был мой двоюродный дедушка - Хаецкий Вадим Яковлевич. В начале 80-х пропал без вести. Если есть возможность, то очень хотел бы пообщаться с Владимиром Поляковым. Заранее спасибо.
Я скинул ему описание ситуации, что и как сейчас может "сработать" - поживём увидим.
Спасибо большое! Дедушка был ещё капитаном э/с "Вл. Обручев" (1960 г.), старпом капитана э/с "Академик С.Вавилов" (1954 г.). В 1958 г. был капитаном баркентины "Альфа". Судно снималось в советском фильме "Алые паруса". Жил в Одессе.
Страшнее человека зверя нет.. ледники тают, Арал умер.
Всё, завтра на всех укр.ресурсах: "Путин выпил море" , "Какое море будет следующим?" , "Тихий океан под угрозой!" и т.д.
нашел на Youtube
Игла-гидролог
на фото рядом с "Отто Шмидт" - не тот ли это "Гидролог" , который запечатлен в фильме "ИГЛА" с Виктором Цоем ?
Он самый :)
Только на "последнюю стоянку" они встали хоть и не "в разных углах" Арала, но далековато друг от друга.
"Отто Шмидт" в районе Бейнеу, а "Гидролог" неподалёку от Аральска (оба в северной части бывшего моря).
в качестве сюрприза - фото латунной "пробки" <Осушение форпика>
(снято там же)
Типа для баланса судна это . В нос заливают если грузом не заставлено судно .
После возвращения из поездки естественно гуглил эту надпись :)
Просто не стал выкладывать изначально (а детальных фото разных участков судна снято достаточно).
Я то больше по "5му океану"...
А у нас хоть много и взято, но всё в основном вокруг "киль/шпангоут/переборка/нервюры" :)
т.е. те термины которые заимствовали у корабелов первые конструкторы/инженеры уже воздушных судов.
Эти же учёные с корабля и приговорили море.
несомненно :)
все беды от науки ! точно.
В детстве на юге Киргизии всю зиму мы бегали в кроссовках и ветровках на свитер. Когда выпадал снег, успевали даже покататься с горки. Лет в 14 умудрились даже залить каток. Ближе к армии снег стабильно лежал всю зиму, ботинки на меху, перчатки, теплые куртки. Имел разговор с одним аксакалом. Он поведал, что в своем детстве он видел снег толко на шапках гор. Сейчас живу в Туле, последние зимы снег появляется в середине января. В марте стаивает. А одноклассники из Киргизии рассказывают о жесточайших 30градусных морозах с ноября по апрель. Во как...
А я отлично помню как одно время организовывались зимние праздники, снега было очень много, потом был период когда детей служивых/командировочных будили ночью, ради "посмотрите как выглядит снег", и дети играли в снежки, катались НОЧЬЮ ! на привезённых лыжах/санках, а утром шли в школу по слякоти.
Был год когда зимой в одну ночь выпало столько снега, что сломалось несколько ЗДАНИЙ (не "крышу проломило", а именно "стены сложились").
Да и приметы народные раньше работали, а затем стало "как повезёт".
ППЦ, больше слов нет!!! Что мы натворили....
Статьи об Арале обычно наполнены отстраненной грустью, как будто пересыхание стало результатом непреодолимых естественных процессов. Трагедия Арала - красноречивый ответ утверждениям, что у Российской империи и Советского Союза не было колоний. После завоевания Средней Азии в 19 в. ей было навязано хлопководство, требующее больших водных и трудовых затрат. С приходом социализма изменились только возросшие потребности государства к этой сельхозкультуре. Заметное засыхание Аральского моря началось в 60е годы, в мирное время, в развитом социализме, в одном государстве полностью контролирующем водозабор с Амударьи и Сырдарьи. Без жадных буржуев, готовых за наживу угробить все вокруг. Мудрая партия, Госплан, Министерство мелиорации все видели, но продолжали требовать увеличения сбора хлопка. А значит расширения посевов, увеличения водозабора, засоления и гибели плодородных почв, отравление воды пестицидами. Уже в 70е, реки питающие Арал перестали дотекать до него. Гибель всей флоры и фауны, соляные и песчаные бури, ухудшение климата, бедствие для коренных жителей - рукотворная экологическая катастрофа. Типичное хищническое, наплевательское отношение метрополии к своим колониям.
Прочитайте: https://ru.wikipedia.org/wiki/Сарезское_озероhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Сарезское_озеро
Особенно уделите внимание второму абзацу. Вывод напрашивается.
Вениамин, зачем в посте про историю корабля ОДНА ИЗ версий про жизнь моря(озера) ?
Просто ради интереса почитайте интернет, удивитесь но есть и другие (вполне рабочие версии) возможно объясняющие цикличность такого "поведения".
Дам подсказку - "древнее поселение" (а их на бывшем дне найдено несколько).
Т.е. "Советская власть" (с)&(тм) существовала несколько веков ? :)
Вот вам "для затравки"
http://www.itogi.ru/paradox/2008/21/2264.htmlhttp://www.itogi.ru/paradox/2008/21/2264.html
Если тот завал прорвет, этот сель половину таджикии смоет
Немного поправлю , в Аральское море они хотели Сибирские реки отправить ,обратить вспять . Только не дошло до этого .
можно подумать подобный звиздец не творился в других уголках...колонии, как же.
Так что там все таки осталось от моря?
Жаль...
Там и Pink Floyd "отметился"...
Один из моих любимых, в Припяти:
Не к республикам (или иным территориально-административным единицам), а к масштабным событиям.
Есть история, не знаю насколько уж правдоподобна...
Пинкфлойдовцы хотели записать звук при старте р/н "Энергия", но... техника не справилась.
DAT техника конечно может многое, но что твориться на старте такого уровня, организм ощущает не только барабанными перепонками :)
"По воспоминаниям "очевидцев", вода ушла на несколько сотен метров от береговой линии ночью, буквально за несколько часов". - вы не правы, усыхание Аральского моря началась в 1960х и продолжается по сей день, а причины стоки Сырдарьи и Амударьи стали через систему каналов забираться на орошение и хозяйственные нужды Туркменистана, Узбекистана и Казахстана. Результат на лицо...
Одно дело сезонное "усыхание" или циклы в несколько лет (а то и десятков), другое дело резкое изменение высоты уровня.
Почитайте материалы в сети.
Что называется "одно другому не мешает".
Есть вполне интересная версия/гипотеза о существовании огромных полостей (а то и "каналов") между Аралом и Каспием.
Комментировать не буду.
А по факту резкого (в одну ночь) ухода воды - в районе Муйнак(а) люди рассказывают что вода ушла за ночь на 200 метров, первое время говорят даже пытались рыть каналы, но...
И кстати в т.н. уже современных "Большом Арале" и "Малом Арале", ситуация с площадью зеркала совсем не "продолжает усыхать".
Подробности опять таки - в сеть, статей уже достаточно.
Ну, меньше воды с двух рек. Береговая линия устаканилась как и приток воды. Или приток воды с Амур-дарьи и Сыр-дарьи меняется значительно?
http://fishki.net/2082349-zhizn-i-odnogo-aralskogo-korablja.html/comment-22593414/http://fishki.net/2082349-zhizn-i-odnogo-aralskogo-korablja.html/comment-22593414/
Ссылка в статье на саму же статью ?
Оригинальный "ход" :)
Ссылка на ответ в комментариях, держите глаза открытыми.
Однако...
Оба этих корабля стоят "бок о бок" на одном из снимков :)
Но сюжет "Иглы" с Цоем сняли в другом месте (хотя и недалеко).
кстати да)))) сразу не заметил
"Гидролог" и "Отто Шмидт" -- братья близнецы.
Корабли сделаные по одному проекту