364k
9 лет назад · 20 фото · 7619 просмотров · 23 комментария
Sir Vival - самый безопасный автомобиль в мире (20 фото)
Метки: #Sir Vival #Авто #концепт-кары #концепты
Уже сколько всего я узнал про историю автомобилестроения и варианты автомобилей прошлого и настоящего, что уже не надеялся чему то удивиться. Однако я ошибался.
Более странной попытки построить безопасный автомобиль, пожалуй, не было. Американский инженер Уолтер Джером додумался разделить двигатель и пассажирский салон так, чтобы те вообще практически не соприкасались. И получился Sir Vival.
Уолтер К. Джером в конце 50-х предпринял попытку создать самый безопасный автомобиль в мире. В случае удачи машина могла пойти в серийное производство, но в итоге "автомобиль будущего" Sir Vival (производное от слова survival - "выживание") смог претендовать лишь на звание самой необычной и уродливой конструкции предназначенной для передвижения по дорогам общего пользования.
Собственно говоря, мистера Джерома, автора этого творения, мало волновал дизайн этого бывшего Nash 1948 года выпуска, гораздо больше внимания он уделил технической начинке.
«Слом» рамы был сделан оригинально. Поворот происходил посредством мощной шестерни, приводимой в движении рулём — на скорости это было ещё возможно, но повернуть переднюю часть, когда машина стояла, было исключительно сложно. Трёхместный салон был полностью изолирован от двигателя. Привод остался задним, что несколько усложняло управление, особенно при изогнутом в повороте кузове.
Пассажиры сидели сзади, в салоне, а водитель — на возвышении, в «наблюдательной вышке». Со всех сторон машину окружали обрезиненные бампера. Двери не открывались, а сдвигались назад. В общем, Джером предусмотрел все нормы безопасности, о каких только мог подумать. Вообще, наряду с Aurora Альфреда Джулиано, это был один из первых в мире «безопасных автомобилей». Так что Логика в мышлении Джулиано была.
Не предусмотрел он лишь одного. Автомобиль действительно оказался очень страшным. Ни один автопроизводитель даже не заинтересовался Sir Vival, несмотря на множество статей в прессе и активную рекламу модели. Вплоть до 1964 года Джером пытался найти финансирование, а потом сдался и продал автомобиль. Sir Vival сохранился до сих пор, принадлежит частному лицу в Беллингеме (Массачусетс) и требует определённой реставрации.
Мистер Джером продемонстрировал готовый концепт в 1959 году при большом скоплении потенциальных инвесторов. Конечно же, его изобретение наделало много шума, только совсем не такого, как ожидал изобретатель. Люди, точно с цепи сорвавшись, упражнялись в остроумии, придумывая Sir Vival разные обидные прозвища. Дизайн проекта был единодушно заклеймен как неприемлемый, а на различные нововведения в области безопасности публика плевать хотела. С тех пор и до самой смерти Уолтер Джером свои изобретения обнародовать не решался.
В настоящее время машина в полной сохранности и на ходу находится у торговца автомобилями Эдварда Т. Мура в Беллингаме, штат Массачусетс.
А вот попытки современного дизайна:
Метки: #Sir Vival #Авто #концепт-кары #концепты
Кажется это "Кировец" ;)
Михаил Юрьевич, вас можно только поздравить. Избавиться от долга перед банком всего за 13% не каждому удаётся :)
по крайней мере Жук хотя бы поприличней будет Chevrolet Cavaller и дорестового Рено Логан 1 поколения...
фара сверху будет засвечивать капот, что не есть хорошо)
Чумовое авто
Офигительный тандем! Но боюсь не для нашей страны. У нас ещё сзади тележку надо прицепить (тендер как у паровоза), чтобы в жопу не въехали.:).
Зато двигатель менять просто: раз - два, и перецепил тележку...
хотя больше похоже на 1949
собственно, Нэш и без рукожопства экзотичен)
А зачем тут письмо счастья от банка?:)
О чём я и говорю, до суда дело доходит далеко не всегда.
Но со сроком исковой давности есть много нюансов. Если вы просто вдруг перестали платить банку, то это не значит, что срок давности истечет через 3 года (почему-то многие думают именно так). Если вы брали кредит, например, на 5 лет, с регулярными платежами, то срок исковой давности считается отдельно от каждого не внесённого вами платежа, таким образом, срок исковой давности по кредиту полностью истечёт через 8 лет с момента выдачи кредита, т.е. через 3 года с даты последнего обязательного платежа.
Ну, это понятно, что срок исковой давности исчисляется не с момента выдачи кредита:) А дальше - да, начинаются нюансы. Кстати, некоторые банки подают в суд независимо от суммы задолженности. У меня в начале 2000-х была кредитная карта альфа-банка, я ей год попользовался, погасил остаток задолженности (надоело каждый раз по дороге домой специально выходить из метро на Новокузнецкой, чтобы внести оплату в отделении банка, а других способов тогда не было) и забросил карту в ящик стола. Но у карты-то срок действия был 3 года и они исправно все это время начисляли мне плату за обслуживание карты, ещё за что-то, а когда срок действия карты истёк начали начислять пени, и в итоге лет 5 назад получил я повестку в суд:) Сумма иска составила около 7000 руб. Естественно, я заявил об истечении срока давности, судья со мной согласился и отказал в удовлетворении иска. А ещё я тогда не удержался от маленькой подлости: вышел из здания суда первым, дождался, когда выйдет представитель банка, показал ему фак и с чувством глубокого удовлетворения пошёл домой:)
Да-да, есть у Альфы такое дело. У меня тоже была их карта ещё 10 лет назад. И такая же тема, в прошлом году пришло письмо с требованием оплатить им 2 года обслуживания той карты, правда потребовали всего 1700р. Само собой, я ничего не оплатил, а они вроде заткнулись.
Скорее всего, они иск в суд готовят, через пару лет получите повесточку, там уже сумма побольше будет
Какая разница, если 10 лет прошло? :)
Вообще, при таких маленьких суммах, обычно если взыскатель и затевает какую-то мудянку с судами, то идёт к мировому судье, так проще. А приказ мирового судьи отменяется элементарно.