Авария дня. Симметричный полный привод не помог

Это смотря при каких условиях...
там, где вы будете ползти 40, я буду ехать 80

эт не вам )

Вот видео с такими умниками и навалом. Монопривод все же дает некоторые предпосылки, которые имея немного разума не позволяют сильно разгоняться. Полный привод срывается нежданчиком.

вполне жданчиком, когда знаешь, что у тебя летняя резина
на субе вполне можно зимой ездить на летней, но очень осторожно
но сам я не езжу, так как люблю "доминировать, властвовать, унижать"

Не факт, что летняя. При таком вождении даже на шипах так же закончилось бы.

Вот как рас при перестроении через кашу на переднем приводе чуток добавляю газку и машина выплывает туда куда колеса смотрят.

Это смотря при каких условиях...
там, где вы будете ползти 40, я буду ехать 80

Источник: http://fishki.net/auto/2143014-avarija-dnja-simmetrichnyj-polnyj-privod-ne-pomog.html?mode=autohttp://fishki.net/auto/2143014-avarija-dnja-simmetrichnyj-polnyj-privod-ne-pomog.html?mode=auto © Fishki.net

Если говорить об управляемых заносах, то передний привод - мусор.
Увлекаюсь ездой по снегу (не на улицах) на подготовленных трассах.
Никогда не видел, чтобы кто-то передним приводом пользовался.
У нас народ берет и убивает тройки бэхи на это удовольствие.

ахахахахах! да [мат], прям волшебный предний привод, повернул куда надо, газу дал, и прям вытянул он тебя )))

у субар "жопа" всегда подключена....

законы физики никто отменить не может...нужно правильно пользоваться..
а субарик дает ощущения вседозволенности на дороге, не все умеют пользоваться и вовремя поймать грань возможностей...расслабляются короче.

я как то ехал из теплого региона весной в холодный на летней резине, на субаре...
когда попадались участки трассы занесенные снегом или со льдом было реально страшно....ехал осторожно, сбрасывая перед ними скорость и доехал. На хорошей зимней резине даже и не парился бы. Многие субаристы совершают известную ошибку рассекая зимой на летней резине...типа раз такой привод, то он все вытянет....это наиглупейшее заблуждение.

справедливости ради отмечу...что совершая аналогичное путешествие при аналогичных условиях на летней резине на переднем приводе....чуть не улетел полностью с трассы...три троса порвал

"вы серьезно думаете. что шиповка или замняя липучка как-то помогут на такой каше?"
да

конкретно в этой ситуации водитель стартанул тапочка в пол все четыре шлифуют....это неплохо, когда у тебя зимняя, пусть даже хероватая резина
сбросил немного газ (или дождался пока зацепит), все четыре начинают сцепляться и полетел как запланировал...это обычная ситуация для субару
по факту сцепления толком не было после старта, сколько то же он сумел проехать и его утащило

Пиши свой адрес, найду Рено - пригоню тебе. Сделаю видео!

ты свои трусы с начала попробуй проткнуть своим членом!!!ДЫРОКОЛ ХРЕНОВ!!!

думаю на снего планированию и дебило издилово!!!

я сразу на автомате со второй трогаюсь в таких случаях))

Значит ауди интересней)))

вовсе нет

Я давно хочу прокатиться на субарике, многие говорят, что есть только два управляемых полных привода без электроники, это на ауди и на субарике. На кватровых уже 23 года, даже к автомату привык, но всё равно на ручке с сцеплением можно больше удовольствия получить.

на ауди не пробовал...
мне знаком полный привод бмв, тойота
субару сильно лучше...

Хотел перестроиться, чтобы обогнать впереди идущую машину. Но что то пошло не так)))

ничего он не хотел.На слякоте подскользнулся.

Субарики коварные машины. У меня приятель на аутбеке ехал по двору, была небольшая колея, и его вдруг ни с того ни с сего развернуло поперек. Просто ни с куя. Долго думали и разбирали ситуацию, не могли понять. Хорошо что скорость небольшая и ничего не зацепил. Сошлосиь во мнении, что в какой-то момент электроника решила добавить тяги на какое-то колесо. Вобщем я с тех пор опасают субариков.

это скорее всего какой то глюк в электронике или неисправность
следует признать, что нынешний автопром уже не тот, даже субарики.

Если в кредит - скорей всего каска есть .