А эти смекалистые рабочие что-нибудь о технике безопасности слышали? Стропы имеют свойство обрываться в самый неподходящий момент, тем более текстильные ленточные. Что отважный работяга чуток полетает, угробит себя и технику - это ещё херня, а вот что за него, дурака, пара-тройка людей сядет ему и в голову не приходит. Правила ТБ написаны кровью, вот что надо в голове держать постоянно. И если в инструкции к пылесосу написано не подносить шланг к глазу при работающем аппарате, то это означает что где-то на планете по крайней мере один одноглазый м.у.д.е.н.ь сто пудов обитает.
Часто ли обрываются стропы, особенно если их проверять на предмет потёртостей перед каждым использованием? Нейлоновые стропы выдерживают коллоссальные нагрузки, иначе мы увидели бы кучу роликов в инете про несчастные случаи и всякие нехорошие новости в прочих СМИ.
Не очень часто. Но согласитесь, когда будете лететь вниз из за обрыва, мысль о том что это достаточно редкий случай не будет вас сильно успокаивать.
Плюс учтите что статичная нагрузка это одно, а динамичная - совсем другое. Что будет если вес этого агрегата чутка переложить на перекрытие (сверху крановщику не очень хорошо видно положил он уже или еще нет), а потом перекрытие обвалится и весь вес агрегата "упадет" на стропы? ;)
Представь себе ситуацию - такой вот храбрый и смекалистый работяга тем же способом рушит перекрытия. Но если он ё.б.н.е.т.с.я - сядешь ты. И твой начальник тоже. На пять лет. Без вариантов и по серьёзному. Теперь ты всё равно восхищаешься их находчивостью? А нейлоновые стропы выдерживают много, да. И перетираются тоже хорошо. А в надёжности строповки ты полностью уверен? Груз падает в 70% случаев от неправильно проведённой строповки, которую проводит хер знает кто.
Его устойчивость легко можно объяснить его низким центром тяжести, стальные яйца сглаживают колебания и прижимают к стене. ))
А эти смекалистые рабочие что-нибудь о технике безопасности слышали? Стропы имеют свойство обрываться в самый неподходящий момент, тем более текстильные ленточные. Что отважный работяга чуток полетает, угробит себя и технику - это ещё херня, а вот что за него, дурака, пара-тройка людей сядет ему и в голову не приходит. Правила ТБ написаны кровью, вот что надо в голове держать постоянно. И если в инструкции к пылесосу написано не подносить шланг к глазу при работающем аппарате, то это означает что где-то на планете по крайней мере один одноглазый м.у.д.е.н.ь сто пудов обитает.
Зря лихо разбудил...ведь кто то уже пошел проверять- сможет пылесос, или брехня очередная..
Часто ли обрываются стропы, особенно если их проверять на предмет потёртостей перед каждым использованием? Нейлоновые стропы выдерживают коллоссальные нагрузки, иначе мы увидели бы кучу роликов в инете про несчастные случаи и всякие нехорошие новости в прочих СМИ.
Не очень часто. Но согласитесь, когда будете лететь вниз из за обрыва, мысль о том что это достаточно редкий случай не будет вас сильно успокаивать.
Плюс учтите что статичная нагрузка это одно, а динамичная - совсем другое. Что будет если вес этого агрегата чутка переложить на перекрытие (сверху крановщику не очень хорошо видно положил он уже или еще нет), а потом перекрытие обвалится и весь вес агрегата "упадет" на стропы? ;)
Сейчас есть бочки с накладной верхней крышкой ! Так что ....
Представь себе ситуацию - такой вот храбрый и смекалистый работяга тем же способом рушит перекрытия. Но если он ё.б.н.е.т.с.я - сядешь ты. И твой начальник тоже. На пять лет. Без вариантов и по серьёзному. Теперь ты всё равно восхищаешься их находчивостью? А нейлоновые стропы выдерживают много, да. И перетираются тоже хорошо. А в надёжности строповки ты полностью уверен? Груз падает в 70% случаев от неправильно проведённой строповки, которую проводит хер знает кто.
Эм... В которых перевозят ГСМ? Сомневаюсь я что-то.
Нет, краску . Прикол в том что они не одинаковые по сторонам . Сторона с крышкой 59.5 см , а дно стандарт 58 см.
Краска тоже разная бывает. Масляную могут и в таких перевозить, так даже удобнее. А вот нитру - сомневаюсь, слишком летучий растворитель.