715k
9 лет назад · 1 фото · 3968 просмотров · 48 комментариев
"Бедные" страховщики заработали 48 млрд сверхприбыли на ОСАГО
Метки: #ОСАГО #нищеплёты #страховые компании
Компании продолжают получать сверхприбыль на фоне постоянного оттока клиентов — уже каждый девятый автомобилист России ездит без автостраховки.
Страховые компании за 2016-й получили 47,5 млрд рублей сверхприбыли от ОСАГО. Об этом свидетельствует статистика Центробанка России, с которой ознакомился Лайф. Страховщики при этом продолжают заявлять об убыточности ОСАГО, как вида деятельности, и это происходит на фоне оттока клиентов — только в 2016 году полисы отказались покупать 1,4 млн человек. Особо массово бегут автолюбители от лидера российского страхового рынка — "Росгосстраха".
Согласно статистике Центробанка, в 2016 году страховые компании собрали 234,4 млрд рублей, из них на выплаты ушло лишь 172,6 млрд рублей. За вычетом отчислений в фонд Российского союза страховщиков (РСА), расходов на ведение дел, агентских сборов и собственной прибыли страховщики получили в виде сверхприбыли 47,5 млрд рублей.
По закону ОСАГО, из этих денег страховые компании должны формировать резервные фонды на будущее, если ОСАГО вдруг действительно станет невыгодным бизнесом. Однако за всё время существования "автогражданки" (с 2003 года) страховщики так и не сформировали резервных фондов, оправдывая это якобы высокой убыточностью этого вида страхования.
Статистика ЦБ показывает, что в прошлом году особо выпукло очертился тренд, который может привести к тотальному краху "автогражданки" как института. Автомобилисты лавинообразно отказываются от обязательной страховки. Если только за 2016 год число застраховавшихся снизилось на 1,4 млн человек, то по ситуации на 1 января 2017 года в общей сложности на дорогах России уже 3,7 млн водителей без розовых и зелёных полисов. Если учесть 42-миллионный автопарк страны, то получается, что каждый девятый автомобилист России — без автостраховки.
Впервые этот звоночек прозвенел в 2014 году, когда страховщики добились двойного повышения тарифа ОСАГО. Но 200 тысяч человек, ушедших тогда, не идут ни в какое сравнение с ситуацией сегодняшнего дня. Люди бегут из "автогражданки", причём бегут от тех компаний, которые больше всего злоупотребляли своим положением на рынке. Так, "Росгосстрах", безоговорочно доминирующий на рынке автомобильного страхования и ОСАГО, впервые может уступить своё место более сильным игрокам.
Мало того что убыток страховщика (у единственного из ТОП-10) в сфере "автогражданки" по итогам года составил 15,6 млрд руб., так ещё и компания заключила на 6 млн (-38,4%) договоров меньше, чем в прошлом году. Доля рынка "Росгосстраха" снизилась на 11,7% и составила 23,5% по итогам года. У конкурентов из десятки крупнейших компаний прирост страхователей в этом году намного выше роста автопарка, что косвенно говорит — люди выбрали других игроков.
По большей части компания сама виновата в сложившейся ситуации. В 2014–2015 годах регионы сотрясали скандалы с участием местных отделений Федеральной антимонопольной службы (ФАС), представителей властей и автомобилистов с одной стороны и "Росгосстраха" — с другой. Компания не раз подвергалась штрафам, однако инциденты продолжались. Проблема вылечилась только после приостановки лицензии, кроме того, ЦБ пришлось специально внести поправку в ОСАГО, позволяющую вернуть деньги за навязанную страховку.
"Росгосстрах" не смог оперативно прокомментировать итоги года, но в Российском союзе автостраховщиков (РСА) колоссальный убыток лидера рынка списали на убыточность в регионах.
— 2016 год РСА оценивается как в целом убыточный для сегмента ОСАГО. Не только "Росгосстрах", но и другие страховые компании получают отрицательный финансовый результат по ОСАГО. Кроме того, "Росгосстрах" был представлен в большей степени в проблемных регионах, что и сказывается на финансовом результате, — рассказали в пресс-службе РСА.
В то же время статистика Центробанка опровергает слова РСА: девять из десяти крупнейших игроков рынка ОСАГО показали по итогу года внушительный прирост продаж полисов, особенно это было заметно по "Ингосстраху" (+88%) и "Югории" (+55%).
Эксперты рынка убеждены, что ОСАГО принесло страховщикам гораздо больше, нежели озвученные 47,5 млрд рублей, — статистику Центробанк сбивает из данных, добровольно предоставленных самими же страховщиками. К примеру, страховые включают в расходы ОСАГО затраты по другим сегментам своего бизнеса. Проверить это сможет только тщательный аудит — независимый от этих бизнесменов.
— ОСАГО для страховщиков вовсе не убыточно, как они заявляют. Но они играют цифрами. Например, учитывают компенсации по суду, которые включают в общую сумму выплат. Они не имеют права так делать: выплаты по судебным решениям классифицируются как штрафы, неустойки и моральный вред, — объяснил руководитель общества защиты автострахователей "Главстрахконтроль" Николай Тюрников.
Помимо лоббирования очередной порции ужесточений ОСАГО, страховщики рассчитывают на новое увеличение тарифов, а также говорят о невыгодной для автомобилистов реформе скидочной системы "автогражданки". Всё это лишь увеличит побег автомобилистов из ОСАГО, убеждён Тюрников.
статья life.ru, автор Вадим Рощин
Согласно статистике Центробанка, в 2016 году страховые компании собрали 234,4 млрд рублей, из них на выплаты ушло лишь 172,6 млрд рублей. За вычетом отчислений в фонд Российского союза страховщиков (РСА), расходов на ведение дел, агентских сборов и собственной прибыли страховщики получили в виде сверхприбыли 47,5 млрд рублей.
По закону ОСАГО, из этих денег страховые компании должны формировать резервные фонды на будущее, если ОСАГО вдруг действительно станет невыгодным бизнесом. Однако за всё время существования "автогражданки" (с 2003 года) страховщики так и не сформировали резервных фондов, оправдывая это якобы высокой убыточностью этого вида страхования.
Статистика ЦБ показывает, что в прошлом году особо выпукло очертился тренд, который может привести к тотальному краху "автогражданки" как института. Автомобилисты лавинообразно отказываются от обязательной страховки. Если только за 2016 год число застраховавшихся снизилось на 1,4 млн человек, то по ситуации на 1 января 2017 года в общей сложности на дорогах России уже 3,7 млн водителей без розовых и зелёных полисов. Если учесть 42-миллионный автопарк страны, то получается, что каждый девятый автомобилист России — без автостраховки.
Впервые этот звоночек прозвенел в 2014 году, когда страховщики добились двойного повышения тарифа ОСАГО. Но 200 тысяч человек, ушедших тогда, не идут ни в какое сравнение с ситуацией сегодняшнего дня. Люди бегут из "автогражданки", причём бегут от тех компаний, которые больше всего злоупотребляли своим положением на рынке. Так, "Росгосстрах", безоговорочно доминирующий на рынке автомобильного страхования и ОСАГО, впервые может уступить своё место более сильным игрокам.
Мало того что убыток страховщика (у единственного из ТОП-10) в сфере "автогражданки" по итогам года составил 15,6 млрд руб., так ещё и компания заключила на 6 млн (-38,4%) договоров меньше, чем в прошлом году. Доля рынка "Росгосстраха" снизилась на 11,7% и составила 23,5% по итогам года. У конкурентов из десятки крупнейших компаний прирост страхователей в этом году намного выше роста автопарка, что косвенно говорит — люди выбрали других игроков.
По большей части компания сама виновата в сложившейся ситуации. В 2014–2015 годах регионы сотрясали скандалы с участием местных отделений Федеральной антимонопольной службы (ФАС), представителей властей и автомобилистов с одной стороны и "Росгосстраха" — с другой. Компания не раз подвергалась штрафам, однако инциденты продолжались. Проблема вылечилась только после приостановки лицензии, кроме того, ЦБ пришлось специально внести поправку в ОСАГО, позволяющую вернуть деньги за навязанную страховку.
"Росгосстрах" не смог оперативно прокомментировать итоги года, но в Российском союзе автостраховщиков (РСА) колоссальный убыток лидера рынка списали на убыточность в регионах.
— 2016 год РСА оценивается как в целом убыточный для сегмента ОСАГО. Не только "Росгосстрах", но и другие страховые компании получают отрицательный финансовый результат по ОСАГО. Кроме того, "Росгосстрах" был представлен в большей степени в проблемных регионах, что и сказывается на финансовом результате, — рассказали в пресс-службе РСА.
В то же время статистика Центробанка опровергает слова РСА: девять из десяти крупнейших игроков рынка ОСАГО показали по итогу года внушительный прирост продаж полисов, особенно это было заметно по "Ингосстраху" (+88%) и "Югории" (+55%).
Эксперты рынка убеждены, что ОСАГО принесло страховщикам гораздо больше, нежели озвученные 47,5 млрд рублей, — статистику Центробанк сбивает из данных, добровольно предоставленных самими же страховщиками. К примеру, страховые включают в расходы ОСАГО затраты по другим сегментам своего бизнеса. Проверить это сможет только тщательный аудит — независимый от этих бизнесменов.
— ОСАГО для страховщиков вовсе не убыточно, как они заявляют. Но они играют цифрами. Например, учитывают компенсации по суду, которые включают в общую сумму выплат. Они не имеют права так делать: выплаты по судебным решениям классифицируются как штрафы, неустойки и моральный вред, — объяснил руководитель общества защиты автострахователей "Главстрахконтроль" Николай Тюрников.
Помимо лоббирования очередной порции ужесточений ОСАГО, страховщики рассчитывают на новое увеличение тарифов, а также говорят о невыгодной для автомобилистов реформе скидочной системы "автогражданки". Всё это лишь увеличит побег автомобилистов из ОСАГО, убеждён Тюрников.
статья life.ru, автор Вадим Рощин
Метки: #ОСАГО #нищеплёты #страховые компании
Так как имею некоторые знания в сфере страхового бизнеса, могу однозначно сказать, что статья мягко скажем не сильно соответствует действительности. Во первых что в убытки страховых компаний относят штрафы и иные второстепенные выплаты. Это не так, у каждой финансовой операции есть свой код, то есть выплата виновнику это один код, оплата оценки это другой код, бывает что все проходит одной платежкой, бывает что разными платежами, разные платежи имеют разный код и не попадают под категорию выплат, то есть по факту компании выплачивают большую сумму нежели отображается в выплатах. Теперь о поступлениях, во первых с поступивших сборов сразу уходит 10% (комиссионные по закону), причем уходят они и при продаже агентами и при продаже в розничной сети, так же уходят 8% на развития бизнес сети (это тоже по закону). Если подвести итог, то получается что поступления идут на 18% меньше, а сумма выплат больше, помимо этого есть ещё затраты на обслуживающий персонал. Как итог ОСАГО становится убыточным для страховых.
Как действуют страховые, если страхование для них становится убыточным. На рынке можно выделить 2 типа компаний, к примеру РЕСО, РГС и т.п. снижают объемы продаж ОСАГО (я думаю те кто пытались купить знают, или очереди или допничек купите или сейчас полисов нет, в общем купить достаточно сложно). Никто не задумывался, если страховым так выгодно продавать ОСАГО, чего же у них его хрен купишь? Вторая группа компаний, возглавляемая Ингосом, наоборот выбрали стратегию существенного увеличения продаж - что то типа пирамиды. Надо понимать что продавая полис СК деньги получает сейчас, а выплаты идут в течении года и если существенно постоянно увеличивать объем продаж то можно собирать клиентов других страховых компаний, а за счет разницы в поступлениях и выплатах быть на коне. Да конечно это пирамида, но эти компании делают ставку на то что закон нормализует ситуацию и им удастся выплыть из этой ситуации, а в критической ситуации на санацию государства.
Езжу 25 лет.ПлачУ.Без аварий.Никаких скидок. Почему я оплачиваю аварии каких то мудаков?
Спасибо тебе Владимир!
Был в командировке , приехал вспомнил про страховку (езжу часто в Москву, страховка нужна , гайцы везде) поехал оформлять, оставалось два дня . В Ресо гарантии мне сказали, что надо заказывать за месяц страховку , попросил сделать в день обращения, толстая тетя сказала , что без проблем, НО надо оформить тогда страхование жизни, иначе ни как ! И даже то что являюсь их клиентом уже лет десять не сыграло никакой роли, причем без аварий. Пошел рядом, в другую страховую, меня там чуть ли с пирожками встретили , и уже через полчаса был с заветной розовой бумажкой . Без всяких допов.
Aries; Замутить флешмоб- отказ от ОСАГО всей страной. Вот чинуши то удивятся!!!
так и надо зделать ну в россии это ещё нечё ну в германии уже скоро воздух платный зделает так как после закона "экономия ресурсов ВСЕХ" вода, земля и всё остальное не прендлижет людям вот вам пару примеров например купил дом и имееш собственый участок ты не имееш права боду добывать из скважены даже из евоего участка так же как и воду брать из ручья или из речки если даже по твоему участку проходет! + платить надо даже за дождь есть налог на дождь когда покупаеш собственный участок они этим обесняют слдущем так как в своим участком и домам занимаете пространсто в окружающей среди и когда будет ЛИТь дождик тем самом вы верней ваш участак полеваетъся бесплатно и вы имеете воду! и за это НАЛОГ ну это ещё нечё так как воду черпать не откдуа нелзя вы скажите ну они же не узнают некак сколько вы берёте а вот не так стоят счетчики на слив воды и за исползыванье воды так как все жители вынуждины покупать воду у государства и из за этога везде стоят счетчики если груба говоря ны исползывал воды 5куба воды а слил 8 значет где-то ты су** своровал так как они счетчики смеряют и проверяют если так получилось они рады так как за воду заплатиш по такой же зене за эти все 3 куба и им неважно где ты взял им пофег + страф огрмный и получаетъся наварились в ТРИ РАЗА так как за воду заплатил + страф и + им экономии воды так как воды ты взял из другова источника вот собственно и вся правда о европе и германии уже разматривают закон налоге на свободную энергию у каго соларьные батареии стоят те скоро должны будут в % выплачивать налог на эо удобства! вот почему в германия локомотив европы куда не плюнь за всё платить будеш унас даже мусорная сфера не говоря о ресурсов и даже общественный автотранспорт любых видов прендлижат всё государству и они ими управляют! а увас в россии ливералы и демократы особина оппосиция бореться за кокий-та демократические права где в европе в памине НЕТУ если всё это зделать в россии они будут первами кто скажет пришёл социализм ну мы то знаем их проблема не в этом а вообщем в другом ну если только они конечнод ествительно такие глупые и нецехго незнают о законов европы что я собственно сомневаюсь просто туап за бабло готовы всё зделать и кому угодно вомв ам и вся правда и свободе и демократии в европе скоро вообще хотят убрать бумажные бабки что бы всё было на чипе даниай будет первойс тране кто это хочет зделать мы смаи в этом виноваты отдаём власть верхушке особина тем кто руководит центральными банками по всему миру.
Я тоже честно пробовал читать.Осилил 4 строки!
Я не понимаю: у меня сотни знакомых, у всех есть авто и даже не по одному, никто из них (тьфу, тьфу) не попадал в переплет, т.е. некоторые уже по 20 лет катают, кто-то 10, но все платят за ОСАГО, а ни получают с этого ничего. А сколько таких? Миллионы, получают же процентов 10-15, т.е. и коту ясно, что бизнес весьма и весьма прибылен. Почему бы не разрешить заниматься автострахованием любому человеку с определенным капиталом и ответственностью перед законом?
а в германии ейто закон плюс есть много других страховак именно длай человека...некоторые их платят по 10-20 евро мы так же в этот обман попали так как когда приехали в германию нам так анзываемые "родственники понасоветовали мы взяли с пустя десят лет нехрена и енцехго не случилось (слабо богу) ну мы потеряли окола 10 штук вот как то так и все люди попадаються на эту удачку платят чуть ен всю жизнь тупа бабло в мусор выкидывают вот так страхофщики и делают бабло из воздуха!
а когда введут (точнее уже ввели) ремонт вместо выплат ОСАГО окончательно закроется ну кому охота чтоб их мерседесы чинили в арасервисах с которых нечего взять...
По мнению РСА, если на каждый вложенный рубль рубль сверху не прилип, по это убыток. Странная логика, но это факт. То есть если компания вложила миллион, а получила полтора, то у них убыток полмульта. Т.К. норма 1:2
Накер отменить это страхование. И всё, млядь.. Мигом рассосутся все эти паразиты.
знакомый на 320 тысяч в дтп попал, хорошо что страховая выплатила и голова не болела где кредит брать на выплату, ОСАГО штука нужная, но мошенников навязывающих ДОПы и не учитывающих КБМ надо гнать поганой метлой
их прибыль надо облагать налогами как казино - деньги из них'уя
Замутить флешмоб- отказ от ОСАГО всей страной. Вот чинуши то удивятся!!!
Как формируется убыточность ОСАГО:
1. занизить выплаты или вообще не выплатить деньги и вынудить подать на них в суд.
2. Проиграть суд, возместить ущерб (не по своей оценке), понести судебные издержки.
А еще можно выплачивать бесконечные штрафы... за навязывание услуг, за не выполнение предписаний, за нарушение правил хранения документов и далее... далее.. далее...
При всей своей сволочности, зависти, лаянье на Россию, в Литве нет никаких проблем с ОСАГО. Там этот вид страхования введен как обязательный значительно раньше.
Там так же, как и в РФ, есть страховые агенты, через которых приобретается страховка. Только вот агент сам звонит или пишет клиенту и заранее предупреждает, что скоро закончится страховка, заранее предлагает возможные варианты от различных страховых компаний. Все делается удаленно! Договорились насчет варианта, выставили счет, оплатили его через интернет-банк, агент распечатывает страховой полис и забивает его в базу. Все! Остается только забрать полис в удобное время.
И абсолютно никаких очередей, навязывания доп. услуг, расчета и споров по КБМ, никаких нервов, переплат ни за что и прочей радости Российской системы ОСАГО.
Ну почему в РФ не так? Что мешает найти цивилизованное решение?
Мне кажется, это непомерная жадность страховщиков.
В октябре нужно было купить ОСАГО.
Звоню в Росгосстрах (Новоалтайск, Алтайский край) узнать, есть ли полисы для страховки без ограничений (оказывается, не все агенты имеют право выписывать такие полисы). Говорят, есть. А доп услуги? -Конечно! 1300р! Ну конечно, до свидания, желаю вам подохнуть от жадности! А в центр. офисе только по записи на 1,5 мес. вперед!
Попробуй получить письменный отказ агента оказать услуги страхования при отказе от доп. услуг.
Короче, печально все это.
Так и было раньше. Мне несколько лет подряд звонил агент и договаривался об продлении. Причем, приходил на дом.
Потом страховщики настолько поддались неумеренной жадности, что начался теперешний бардак. В нашем городе просто нереально купить полис без допов.
У меня никаких проблем с е-осаго не возникало. Оформляется быстро, стоит от 4500 до 6500 на моё авто. Без доп. услуг.
Горите в аду!!!
Делают что хотят, теряют классовость страхователей, жалобы не жалобы все им по боку...
Задам всем такой вопрос-если автогражданка станет необязательной, по желанию,- вы будете страховаться? Просто интересно.
Скорее всего тогда каска будет. Ну опять же, смотря какие цены будут. Однозначно сказать сложно.
Но склоняюсь, что да, буду.
Согласен. Пару штук в год я за своего Сандерика могу выделить, не больше.
по вменяемой цене, без посредников, без препятствий со стороны страховой, при условии выполнения страховой взятых на себя обязательств - ДА!
сейчас - НЕТ!
пару штук.. У жены стаж менее трех лет и страховка за ее калину составляет 13800! Едал я эти осаги
Живу в деревне, стаж 20 лет. ДТП не было. Сейчас плачу 4500, до повышения платил 1500.
У меня зятя такой вот "каждый 9й" на 9ке упорол. 350тыр ущерба. Ни дома, ни работы. В рабство его брать что ли?
ЭЭх...
Думаешь ОСАГО помогло бы? В меня в 2012 году нарик на БМВ влетел, на 520тыр ущерба, а нарик взял и помер. 120тыр вернули, а остальное хрен, у наркоши не семьи ничего не было.
Ну то раньше было 120. Сейчас 400. Так что да - помогло бы.
Так и ремонт сейчас не 520, а все 900
Я про наш случай писал. Да и 400 лучше, чем ничего.
Так то да, я с тех пор всегда КАСКО покупаю.
Ну чем не пирамида?;)
Я все время удивляюсь этим цифрам!Все громкие дела с хищением госсредств больше на 3-4 порядка по денежному эквиваленту в соотношении с числом проживающих в России!
Дело Васильевой цифры от 17 до 21 млрд. Дело с космодромом "Восточный" - 5млрд.
1,5 тонны денсредств полковника Захарченко на сумму 120млн долларов...
Количество проживающих в России чуть менее 150 млн. человек...
а СКОЛЬКО МЫ ЕЩЕ НЕ ЗНАЕМ!