3k
9 лет назад · 7 фото · 35943 просмотров · 112 комментариев
Эресуннский мост - шедевр мостостроения (7 фото)
Если вы не пропускали уроки географии в школе, вы вероятно помните, что Дания и Швеция разделены узкой полосой воды – проливом Эресунн. Конечно, на карте он может и выглядит узким, но в реальности его ширина составляет 16 километров. В прошлом датчане и шведы переправлялись через него на паромах, но это занимало очень много времени. Было принято решение построить мост – но не простой, а действительно уникальный мост.
Эресуннский мост - ещё одно доказательство того, что некоторые архитекторы - настоящие гении!
Мост огромен, имеет четырёхполосную автомагистраль и железную дорогу на двух разных уровнях
Эта первая часть моста заканчивается на искусственном острове в центре пролива. Дорога плавно исчезает под землёй, уходя в туннель
Необычный проект был выбран по некоторым причинам: чтобы не мешать приземляться самолётам в близлежащем аэропорту Копенгагена и не перекрывать путь судам, плавающим по проливу
Мост особенно впечатляет, если смотреть на него с высоты птичьего полёта
Метки: #Дания #Швеция #Эресуннский мост #мосты #пролив Эресунн
Эресуннский мост - ещё одно доказательство того, что некоторые архитекторы - настоящие гении! - Архитектор это идея, а гении здесь конструктора !!!
Интересный проект. Чтоб не делать слишком высокий (а круизные лайнеры без/с мачтой 70 100 метров) или с неудобной подъёмной частью (перекрытие моста на 0.5-1 час для прохода судов), часть моста просто загнали под воду.
Про Крымский мост:
В Крым подобный строить нет необходимости. Крупные суда в Азов не ходят.
"...этот проект даже в лучшие годы СССР не имел успеха..."
Во время СССР и по 2014 год не было необходимости строить мост - при СССР большая часть потока ехала через Перекопский перешеек, меньшую (из Краснодарского края и далее) перевозили паромы. С 1991 по 2014 ситуация схожая - поток уменьшился, и, так как границу всё равно надо было пересекать, оставшиеся ехали через Перекопский перешеек. С 2014 Крым стал частью России, и по пути в Крым дважды пересекать украинскую границу не только нежелательно, но и опасно с российскими номерами. Паромы в летний сезон работают на пределе (с этого года для разгрузки Порт-Керч и Порт-Крыма фуры плавают паромами Новороссийск-Феодосия).
Если бы его взялся строить г.н Ковальчук,то уже и Дания и Швеция были бы проданы за долги!
Кооператив "озеро" не привык мелочиться.
нет, привычней, в метро банально присыпало
Гении!
Стоимость моста в высоком варианте определилась около 2 млрд. руб. (в ценах, действовавших до 31.12.1949 г.). Когда законченный в вариантах проект докладывали Хозяину , последним аргументом заместителя министра И.Д. Гоцерид-зе (как он рассказывал) было: - Это, т. Сталин, будет царь-мост , на что тот ответил: Царя мы свергли в 1917 г. На этом идея постоянного мостового перехода через Керченский пролив сошла со сцены. Проблема движения ледовых масс с азова никуда не делась, можно посмотреть видео с современным мостом, противостоять ледяным торосам сложно и дорого, но необходимость постройки никуда не делась.
Это видео 2014-го года.
самоубийца
, только я сейчас про тебя ты сейчас как иешуа который говорит с понтий пилатомони же уверены, что на все сто правы, а мы умственно отсталые
Суда по тому проливу ходят под мостом а не над тоннелем. Аэропорт и правда знатный самолёты на взлёт - посадку "в затылок" идут.
Обалдеть! Вот это фантазия у людей!
Красивый мост.
В Питере не хуже. Если объездную вместе с ЗСД рассматривать - больше двухсот километров. И мосты вантовые, и тоннель под морским фарватером. И развязки трёхуровневые. Тридцать лет назад о таком и не мечтали.
Это "всего лишь" КАД Петербурга. Такой же тоннель, только покороче. Плюс шлюзы для защиты от наводнения.
И много других фоток. Но кому-то нравится онанировать на крутых шведов, забывая о том что наши люди строят не хуже.
+, именно по этой причине мост был не построен при СССР, хотя вопрос о его строительстве поднимался не один раз
Ну таджики тебе и over500100 мегатонн зальют ))) Только сколько там будет именно бетона - хз...
Крымский то? Дык уже 80 лет будет ему... Стоит себе. Норм всё с ним
Почитай про грунты под Асуанской плотиной.
Это и вправду шедевр! Однажды бомбануло, взял билеты на выходные в Копенгаген, поехали по этому мосту в Мальмё, потом, кстати, вышел сериал "Мост" ("Bron"), очень рекомендую!
Интересно, его не заливает во время штормов(подземную часть)?
и если заливает, как с этим справляются?
Это пролив а не океан негде волне подняться.
ШЭДЭВРРРР
интересно, а крымский мост сколько простоит? доживу до его обрушения или нет?
Конкретизирую коммент Ростислава: Вы, голубушка, дура.
Нет
Скакуны долго не живут.
В "Топ гир" Кларксон по этому мосту ехал. Не помню уж какая серия, но мост ему тоже очень понравился.