24k
9 лет назад · 43 фото · 3574 просмотров · 31 комментарий
Баяны, повторы. Смешные, непонятные, интересные.
Эх, маршрутка РАФ: шустрый, с мягким ходом, проезд 10 коп., при включении второй и четвёртой рука за спину, а по салону только раком. Кресла в нём классные были.
Афигенная альтернатива Т4 и Транзитам, жаль похерили((
РАФ считался неплохой машиной, сам на нем в Армении по работе рассекал, неплохо выглядел для того времени, слабоват движок был, конечно, для такого салона и вместимости, но мне нравился, других не предлагали. А вот ЕрАЗ никто старался не брать, но времена были такие, что просто обязательные поставки и никуда не денешься. Про ЕрАЗ ходил анекдот: -Какой завод имеет самую длинную сборочную линию?- ЕрАЗ-от проходной и по всей стране.- Т.к. стоило автомобилю выбраться за проходную, как он ломался и приходилось его чинить, чтобы добраться до места назначения. В Армении все делалось вроде красиво, но качество-ужас, взять их обувную фабрику Масис, воровали итальянские лекала и по ним шпарили обувь, симпатичная, но качество.... Впрочем, это совсем другая история.
У ЕРАЗа было прозвище "армянское чудо". На рыбалку ездили.
Латышкий Раф, ну и где он теперь?
латышский
Да где-где...Там же, где и большая часть прибалтийской промышленности - в европейских ломбардах. Стало невыгодно содержать такую огромную махину после развала и его по-простому начали растаскивать. Недавно на месте бывшего завода пытались что-то реиновировать, вдохнуть новую жизнь или что у них там в планах было. В итоге то, что отреставрировали, сдали тупо под складские помещения, остальное так и пустует поныне. У Елгавы нет средств ни содержать, ни запускать тяжёлое производство, да и извне в сам город неохотно инвесторы суются.
ереванские автозапчасти
пусть армяне сами на этом ездят.
Было у меня когда то такое чудовище - по маршруту ездило. Задней дверью хлопаешь - она вся болтается как желе. Но работу выполняла исправно. Так что претензий не имею.
Первый в жизни мой собственный автомобиль - "РАФ - 2204" )
На Лаббе целый год проездил.Интересный броневичок.Фору даст любому современному.
Бедалаги , потеряли себя , зато могут посуду мыть в европейских столовках.
Помню ужасные маршрутные такси РАФ в Москве. Тесные, вечно воняло бензином в салоне и укачивало.
А у меня в детстве такие железные игрушечные были. Милиция, скорая - настальгия млять)))
Изготовитель г.Елгава, Латвийская ССР
Зато теперь есть абрамсы! Рабочих мест не создают,но жрать из бюджета страны ,с низкой социальной ответственностью-просят!
Правильно хоть и не в тему.
А разве тема не о [мат].нном в угоду мвф приносящим прибыль заводе?
Не о заводе. Тут и слова о нём нет. Ни одной его фотографии. В посте фотографии автомобилей.
Ну да,они не на заводе делались,а от сырости заводились.)))
Когда отделились,пытались ещё рафики выпускать.Купили Ан-26 и комплектующие с Горьковского автозавода возить,нихрена не получилось.Завод умер.