65k
9 лет назад · 7 фото · 9283 просмотров · 20 комментариев
Труженик войны (7 фото)
Трактор Сталинец-65, конечно, не имеет легендарной славы танка Т-34. Но призванный с колхозных полей на фронт, этот трактор внес и свою скромную лепту в общую Победу
«Ста́линец-65» (С-65) выпускался на Челябинском тракторном заводе с 1937 по 1941 год.
С-65 был предназначен для работы с прицепными сельскохозяйственными машинами, а также для привода стационарных машин.
Однако с началом Великой Отечественной войны, в связи с потерями первого периода, большинство тракторов было изъято из сельского хозяйства.
Их использовали для буксировки орудий большой мощности. Надо сказать, что за время войны, большое количество тракторов досталось в качестве трофеев немцам, которые также использовали их для буксировки орудий средних и крупных калибров.
В 1939 году трактор ЧТЗ С-65 стал одним из главных героев художественного фильма «Трактористы»
Очень качественно выполнена 3D модель! Не угостите ли?..
По рассказам бабушки, деда прямо с поля на таком забрали. В то время в Красноярске формировался 392 корпусной пушечный артиллерийский полк резерва Главного Командования, где он и служил, согласно данным. И -всё, ни ответа, ни привета, в 1942 был признан пропавшим без вести.
Светлая память!
Спасибо.
Не знаю об этом тракторе речь или ДТ 30 говорили что япошки из них штамповали 4 авто полные абсолютно с нуля. И поражались качеству чугуна блока цилиндров. Может фейк не знаю
есть видео, где именно этот экземпляр с начала из болота выудили.
В советские времена(не знаю как сейчас) все трактора стояли на учёте в военкомате, как резервные тягачи. Так же на учёте состояли полноприводные легковые авто, пикапы и грузовые автомобили
Теперь это уже не надо. Буржуи победили изнутри при помощи жидов -5 колонны СССР.
С языка прям снял молодец
Сейчас тоже вроде все отечественные полноприводники через рэо в учет уходят вроде. Кроме ренджРоверов, они всегда в ремонтах)))
И тяжелые мотоциклы.
Сейчас полноценных "проходимцев" не так и много, в основном "паркетники", у которых дорожный просвет меньше, чем у легковушек времён второй мировой, а полный привод без перегрева муфты способен разве что из сугроба зимой вылезти или на даче метров 20 по участку проехать. А потому вся эта техника в полевых условиях будет малопригодна. Исключение составляют немногочисленные "правильные" внедорожники, коих относительно немного.
Картинки кликабельны.