Этот 3A3-968МБ (спецверсия для инвалидов с полностью ручным управлением) за всю свою жизнь проехал лишь 22 км, а остальное время простоял в гараже.
0
0
Далее со слов автора: еще в январе мне на почту написал подписчик, который сообщил, что у его знакомого в гараже стоит абсолютно новый "Запорожец" модели 968, который даже никогда не стоял на учете.
0
Чуть позже я связался с владельцем автомобиля. Удалось выяснить, что пробег машины составляет 22 километра и всю свою жизнь "ЗАЗик" простоял в гаражах без движения. Документы утеряны, поэтому год выпуска оставался загадкой.
0
0
Спустя несколько месяцев наконец-то получилось договориться об осмотре раритета и мы отправились в старый гаражный кооператив, расположенный в одном из центральных районов столицы.
0
0
За воротам гаража, заваленного различным хламом, нас действительно ждал совершенно новый "Запорожец": на кузове даже сохранились заводские свинцовые пломбы.
0
0
Точное название данного экземпляра — 3A3-968МБ. Это специальная заводская модификация для инвалидов, у которых повреждены или ампутированы обе ноги. Все органы управления автомобилем — ручные, хотя на полу также сохранились педали. На лобовом и заднем стекле присутствуют характерные желтые наклейки.
0
0
Беглый осмотр подтвердил заявленный пробег: машина действительно как новая. Однако, ЗАЗ долгое время хранился в сыром гараже (позже его перетащили в этот сухой), поэтому по низу кузова уже начала проступать коррозия, а на бамперах "полезло" хромированное покрытие.
0
С конца 1991 года запасное колесо перенесли с подкапотного пространства в багажник, а его место занял аккумулятор
0
По шильдику нового образца и надписям на шинах ("Сделано в Украине") стало понятно, что эта машина была изготовлена уже после развала СССР: то есть — в период с 1991 по 1994 год. В 1994-м году Запорожский автозавод окончательно свернул производство заднемоторных "воздушников" и полностью перешел на переднеприводные "Таврии".
0
0
Подобные "Запорожцы" в те времена не продавали: инвалиды Великой Отечественной войны имели право получать авто с ручным управлением абсолютно бесплатно, но без права продажи. Многие ветераны сами за руль не садились (по здоровью), а отдавали льготные автомобили родственникам или же просто ставили на прикол в гаражи — до "лучших времен".
0
0
Кроме ЗАЗ-968МБ, выпускались также варианты 968МР (для людей с одной поврежденной рукой и одной ногой), 968МД (для инвалидов, у которых повреждена одна нога), а также 968МГ (для инвалидов, у которых повреждена одна нога, но с мотором МеМЗ-966Г и мощностью 27 л.с.).
0
0
ЗАЗ-968МБ оснащен 41-сильным мотором МеМЗ-968Н: V-образный 4-цилиндровый агрегат воздушного охлаждения объемом 1,2 литра. С ним машина разгонялась от 0 до 100 км/ч за 32 секунды, а паспортная максимальная скорость составляла 118 км/ч.
Ни одной паутинки в подкапотном пространстве... сильная химия. Мне как то подарили "горбатого" в 1998 году, так там всё было в следах жизнедеятельности насекомых различных, а тут будто помыли из шланга.
Дмитрий скажу вам больше, я госслужащий и "гутарю на русском", пока мне никто ничего не говорил по этому поводу. П.С. не слушайте что вам несут с голубого экрана:)
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Закуперик!!! это не авто, это символ эпохи! (от слова "купе", тип кузова)
Был у нас такой, имел один плюс - бензиновая печка, в -30 в нем было тепло джаже при выключенном двигателе.
"ЗАЗик"))) какой такой зазик, ЗАПОР)))))
В центре Киева! На Русском гутарят. Не дошло до гаражей бандеровщина!
Был в этом, красивом городе в 2010...
Ни одной паутинки в подкапотном пространстве... сильная химия. Мне как то подарили "горбатого" в 1998 году, так там всё было в следах жизнедеятельности насекомых различных, а тут будто помыли из шланга.
Дмитрий скажу вам больше, я госслужащий и "гутарю на русском", пока мне никто ничего не говорил по этому поводу. П.С. не слушайте что вам несут с голубого экрана:)
В жопу его закатить говно динозавра
Автор совсем глупый что-ли, или прикинулся насчет неясного года выпуска...? По ВИН на шильдике четко обозначено кодом -модельный год 1993.
Даже в условиях дефицита, в Союзе это считалось полным говном!
Кстати, делали его трудящиеся для трудящихся
Сам какие года Союза застал?
20 лет наслаждался совковым качеством, так что тяжелова то мне в ухо надуть про изумительный Запор
Колёса не спустились?
там всем сальники уже пиз..крандец пришёл!! ~~~n~~~
Их такими прямо на заводе ставили