19k
9 лет назад · 13 фото · 33710 просмотров · 60 комментариев
В заброшенных ангарах крупнейшего в мире космодрома Байконур (13 фото)
Известный руфер Виталий Раскалов с командой единомышленников пробралcя в заброшенные ангары крупнейшего в мире космодрома Байконур. Внутри путешественники сделали уникальные снимки первого и последнего советского многоразового космического корабля «Буран», который уже много лет стоит бесхозный. Раскалов рассказал о том, как путешественники добрались до Байконура.
Расскажи, как вообще возникла идея отправиться в Байконур?
— Во-первых, я когда-то узнал, что был один парень, который туда сходил в 2012 году. Он тогда каким-то образом нашел путь и узнал про эти ангары. И уже по его фотографиям я нашел в 2014 году деда, который там катался на велике, но он в ангарах не был. Он просто катался по территории Байконура, круто расписал свое приключение и говорит: вот я ездил, потом меня поймала полиция, но она же ему экскурсию потом провела, поэтому он составил подробный маршрут и карту.
После этого я решил, что раз уж дед туда на велике съездил, да еще днем, то нам точно надо сходить.
В итоге пошли группой: я, два друга с Украины и четыре друга из Великобритании. Решили, что Байконур будет на майские праздники, когда все отдыхают и бдительность охраны снижена.
Ну и вообще я очень интересуюсь космосом. И для меня побывать там было заветной мечтой.
— Во-первых, я когда-то узнал, что был один парень, который туда сходил в 2012 году. Он тогда каким-то образом нашел путь и узнал про эти ангары. И уже по его фотографиям я нашел в 2014 году деда, который там катался на велике, но он в ангарах не был. Он просто катался по территории Байконура, круто расписал свое приключение и говорит: вот я ездил, потом меня поймала полиция, но она же ему экскурсию потом провела, поэтому он составил подробный маршрут и карту.
После этого я решил, что раз уж дед туда на велике съездил, да еще днем, то нам точно надо сходить.
В итоге пошли группой: я, два друга с Украины и четыре друга из Великобритании. Решили, что Байконур будет на майские праздники, когда все отдыхают и бдительность охраны снижена.
Ну и вообще я очень интересуюсь космосом. И для меня побывать там было заветной мечтой.
— Как вы добирались туда?
— Сам Байконур находится в Южном Казахстане. Есть несколько вариантов. Можно прямо поездом ехать из Москвы, он идет около 60 часов и приезжает прямо к Байконуру, в соседний городок. Но мы полетели на самолете в Алма-Ату. Из Алма-Аты на поезде в Кзыл-Орду. Из Кзыл-Орды взяли такси в Байконур, потому что нас было много, и вышло дешевле. Они были местными, и нам нужно было быстро сочинить историю, почему они нас должны высадить сейчас в поле, в 15 километрах от Байконура, а не в самом городе. Я объяснил таксистам, что с нами едут известные британские фотографы, что они хотят прямо сегодня звезды поснимать. Все прокатило, они нас высадили, оставили свой номер, чтобы на обратном пути тоже забрать.
Оттуда мы начали идти. Я понимал, чтобы дойти до самого Байконура, нужно минимум две ночи: каждую ночь по 25 километров. И где-то там есть взорванная шахта ракеты, где можно переночевать. Это я у деда узнал. То есть маршрут, которым мы шли, оказался неизвестным, и по нему пока никто не ходил, кроме одного человека.
— Красиво в степи?
— Очень: идешь, звездное небо над тобой, тишина, ничего вокруг. Только где-то вдалеке мигают фонари, и это как раз фонари Байконура.
— Дошли в ту ночь до шахты?
— Да, идти начали в 23.00, и где-то в 5.30 мы зашли в шахту. Всего прошли 25 километров. В шахте расстелили себе спальные мешки, кто-то быстро поел, и легли спать до пяти вечера.
— Сам Байконур находится в Южном Казахстане. Есть несколько вариантов. Можно прямо поездом ехать из Москвы, он идет около 60 часов и приезжает прямо к Байконуру, в соседний городок. Но мы полетели на самолете в Алма-Ату. Из Алма-Аты на поезде в Кзыл-Орду. Из Кзыл-Орды взяли такси в Байконур, потому что нас было много, и вышло дешевле. Они были местными, и нам нужно было быстро сочинить историю, почему они нас должны высадить сейчас в поле, в 15 километрах от Байконура, а не в самом городе. Я объяснил таксистам, что с нами едут известные британские фотографы, что они хотят прямо сегодня звезды поснимать. Все прокатило, они нас высадили, оставили свой номер, чтобы на обратном пути тоже забрать.
Оттуда мы начали идти. Я понимал, чтобы дойти до самого Байконура, нужно минимум две ночи: каждую ночь по 25 километров. И где-то там есть взорванная шахта ракеты, где можно переночевать. Это я у деда узнал. То есть маршрут, которым мы шли, оказался неизвестным, и по нему пока никто не ходил, кроме одного человека.
— Красиво в степи?
— Очень: идешь, звездное небо над тобой, тишина, ничего вокруг. Только где-то вдалеке мигают фонари, и это как раз фонари Байконура.
— Дошли в ту ночь до шахты?
— Да, идти начали в 23.00, и где-то в 5.30 мы зашли в шахту. Всего прошли 25 километров. В шахте расстелили себе спальные мешки, кто-то быстро поел, и легли спать до пяти вечера.
— А расскажи, что это за шахта? Заброшенная?
— Она взорванная. Эти шахты называются, по-моему, П-36. Предназначались для межконтинентальных ракет. Они работали по принципу, что есть заданные параметры, и шахта автоматически, в случае дня икс, в случае ядерной войны, выстреливает в США. Все они были запрограммированы на то, что, если Советский Союз начнут бомбить, они все автоматом сразу же выстрелят. Это была одна из таких шахт. Вообще, эти шахты должны были заливать бетоном. Но залить бетоном такую шахту — это невероятное количество денег стоит, поэтому ее решили просто обложить тротилом со всех сторон и взорвать, чтобы она была непригодна для запуска. То есть логика была такова, что если шахту эту просто так оставить, то ее якобы можно использовать. Теоретически.
— Как там ночевалось?
— Нормально. Мы залезли в подходной тоннель, который был связан, видимо, с бывшим помещением штаба. Там были мониторы, и оттуда можно было не только автоматический, но и ручной запуск осуществить.
Там в коридоре и легли. Только змей много. Я проснулся — рядом ползет. И вообще постоянно видишь, что в степи что-то ползает.
Где-то до пяти вечера точно спали, по плану нужно было идти ночью. Потому что мы с шахты в бинокли видели Байконур, а значит, и охрана могла бы рассмотреть толпу людей.
Мы поужинали, кофе кто-то сварил, костер разожгли. Устроили полевую кухню. Решили оставить часть воды, потому что мы с собой взяли по шесть литров на человека. И подумали, что мы все равно вернемся сюда и будем обратный путь преодолевать точно по такому же маршруту. В 22.00 начали идти в сторону Байконура. Там дорога была простая. То есть ты идешь-идешь по степи до того момента, пока не выходишь на главную дорогу. Пока шли, верблюдов видели диких, они пасутся в степи. На территорию Байконура мы попали часа в три ночи. То есть мы довольно быстро дошли. А вот там уже начался довольно сложный путь. Куча всяких построек, некоторые действующие, мы их стороной обходили. Один раз железную дорогу пришлось перебегать, там надо все очень быстро сделать, потому что она действующая.
— Все это выглядит заброшенным?
— Она взорванная. Эти шахты называются, по-моему, П-36. Предназначались для межконтинентальных ракет. Они работали по принципу, что есть заданные параметры, и шахта автоматически, в случае дня икс, в случае ядерной войны, выстреливает в США. Все они были запрограммированы на то, что, если Советский Союз начнут бомбить, они все автоматом сразу же выстрелят. Это была одна из таких шахт. Вообще, эти шахты должны были заливать бетоном. Но залить бетоном такую шахту — это невероятное количество денег стоит, поэтому ее решили просто обложить тротилом со всех сторон и взорвать, чтобы она была непригодна для запуска. То есть логика была такова, что если шахту эту просто так оставить, то ее якобы можно использовать. Теоретически.
— Как там ночевалось?
— Нормально. Мы залезли в подходной тоннель, который был связан, видимо, с бывшим помещением штаба. Там были мониторы, и оттуда можно было не только автоматический, но и ручной запуск осуществить.
Там в коридоре и легли. Только змей много. Я проснулся — рядом ползет. И вообще постоянно видишь, что в степи что-то ползает.
Где-то до пяти вечера точно спали, по плану нужно было идти ночью. Потому что мы с шахты в бинокли видели Байконур, а значит, и охрана могла бы рассмотреть толпу людей.
Мы поужинали, кофе кто-то сварил, костер разожгли. Устроили полевую кухню. Решили оставить часть воды, потому что мы с собой взяли по шесть литров на человека. И подумали, что мы все равно вернемся сюда и будем обратный путь преодолевать точно по такому же маршруту. В 22.00 начали идти в сторону Байконура. Там дорога была простая. То есть ты идешь-идешь по степи до того момента, пока не выходишь на главную дорогу. Пока шли, верблюдов видели диких, они пасутся в степи. На территорию Байконура мы попали часа в три ночи. То есть мы довольно быстро дошли. А вот там уже начался довольно сложный путь. Куча всяких построек, некоторые действующие, мы их стороной обходили. Один раз железную дорогу пришлось перебегать, там надо все очень быстро сделать, потому что она действующая.
— Все это выглядит заброшенным?
— Да, всякие развалины, какие-то дома, бараки, здания, гаражи. Валялись сгнившие тачки. Там довольно много мусора на самой территории — видно, что никому не надо уже много лет.
Где-то в четыре часа мы дошли до самого опасного места. Там что-то типа большой поляны, метров восемьсот, и она освещается фонарями. По ней проходит главная дорога.
И вот эту часть дороги мы ползли. То вставая на колени, то полностью ложась на землю, чтобы не выдавали большие рюкзаки. Со стороны это выглядело, наверное, будто стадо свиней идет. Оказалось на самом деле, что ползти 800 метров — это довольно долго.
— Да уж, надо думать.
— Когда подползли к дороге, то поняли, что мы там очень хорошо фонарями освещаемы. Думаем: если поедет сейчас любая машина, то нам крышка. Но повезло, мы перебежали эту дорогу, машин не оказалось. Мы сразу побежали к ангару с «Буранами», а там оказались собаки. Кто-то их там привязал, на всякий случай, чтобы отпугивали. Мы бежим, видим собак, резко разворачиваемся, бежим к другому ангару, отсиживаемся там. И в итоге пошли ночью, уже по территории самого космодрома.
Территория, где стояли «Буран» и ракета «Энергия», серьезно охранялась. Там три периметра. Один периметр — это стена. В ней один вход, с КПП. Потом за ней, у самого «Бурана», несколько рядов колючей проволоки и между ними полоса из песка. То есть ты становишься туда — и сразу видно, что кто-то проходил. Вдобавок вышки с автоматчиками стоят. Все это заброшено, но выглядит, конечно, эпично. Сразу представляешь, насколько круто это место охранялось.
Где-то в четыре часа мы дошли до самого опасного места. Там что-то типа большой поляны, метров восемьсот, и она освещается фонарями. По ней проходит главная дорога.
И вот эту часть дороги мы ползли. То вставая на колени, то полностью ложась на землю, чтобы не выдавали большие рюкзаки. Со стороны это выглядело, наверное, будто стадо свиней идет. Оказалось на самом деле, что ползти 800 метров — это довольно долго.
— Да уж, надо думать.
— Когда подползли к дороге, то поняли, что мы там очень хорошо фонарями освещаемы. Думаем: если поедет сейчас любая машина, то нам крышка. Но повезло, мы перебежали эту дорогу, машин не оказалось. Мы сразу побежали к ангару с «Буранами», а там оказались собаки. Кто-то их там привязал, на всякий случай, чтобы отпугивали. Мы бежим, видим собак, резко разворачиваемся, бежим к другому ангару, отсиживаемся там. И в итоге пошли ночью, уже по территории самого космодрома.
Территория, где стояли «Буран» и ракета «Энергия», серьезно охранялась. Там три периметра. Один периметр — это стена. В ней один вход, с КПП. Потом за ней, у самого «Бурана», несколько рядов колючей проволоки и между ними полоса из песка. То есть ты становишься туда — и сразу видно, что кто-то проходил. Вдобавок вышки с автоматчиками стоят. Все это заброшено, но выглядит, конечно, эпично. Сразу представляешь, насколько круто это место охранялось.
Уже ближе к утру подошли к этим ангарам.
Вид, конечно, потрясающий. Огромные здания стоят, никому не нужные, под ночным небом. Ворота ангара с «Бураном» считаются одними из самых больших в мире. Они в высоту 46 метров.
Мы пытались через них зайти, но они были вплотную закрыты. Потом нашли окна выбитые, залезли через дыры.
— И как там внутри?
— Я помню, мы залезаем, заходим, светим фонарями и понимаем, что… Просто вау. Потому что на фотографиях все кажется значительно меньше. А вживую ты светишь и понимаешь, что это просто огромные корабли, и сам ангар невероятных размеров. Ночью фотографии было не сделать, и мы решили отдохнуть, а утром проснуться и начать фотографировать. Там много мест, где спать можно. Нашли подходящее, с дверью, закрылись там, расстелили постели, достали лаваш, колбасу, сыр, водку. Распили водки ровно половину. А половину оставили на обратный путь.
Где-то часов в 10.30–11 меня будит Коннор и говорит: там Том общается с каким-то мужиком в камуфляже. Я просто подрываюсь и кричу: какой мужик в камуфляже, ты шутишь? Он такой: да нет, он вроде спокойный. Выбегаю, смотрю, а там реально какой-то чувак в камуфляже, машет мне руками. Подходит, протягивает руку, говорит: «О, Раскалов, привет. Меня зовут там Егор, я с одного сайта». Я такой: о, знаю этого человека. Они говорят: мы тоже сюда пришли, четыре человека. Они пришли на два часа раньше нас.
— Как вы с ними в пути не пересеклись?
— Мы шли с запада, а они зашли с востока. О том, что с востока кто-то заходил, я вообще не слышал ни разу. Там много стартовых площадок, Гагаринский старт. Там супер круто все охраняется. И они в итоге шли три дня, а мы дошли за полтора. Несмотря на то что у них вроде путь был короче. Они непросто добрались — например, не рассчитали, рассвет наступил, и им пришлось просто в степи под кусты прятаться и там спать. Они в итоге сожгли себе руки и ноги. Там же солнце лютое.
Покинутый городок 19-й ОИИЧ на Байконуре.
Вид, конечно, потрясающий. Огромные здания стоят, никому не нужные, под ночным небом. Ворота ангара с «Бураном» считаются одними из самых больших в мире. Они в высоту 46 метров.
Мы пытались через них зайти, но они были вплотную закрыты. Потом нашли окна выбитые, залезли через дыры.
— И как там внутри?
— Я помню, мы залезаем, заходим, светим фонарями и понимаем, что… Просто вау. Потому что на фотографиях все кажется значительно меньше. А вживую ты светишь и понимаешь, что это просто огромные корабли, и сам ангар невероятных размеров. Ночью фотографии было не сделать, и мы решили отдохнуть, а утром проснуться и начать фотографировать. Там много мест, где спать можно. Нашли подходящее, с дверью, закрылись там, расстелили постели, достали лаваш, колбасу, сыр, водку. Распили водки ровно половину. А половину оставили на обратный путь.
Где-то часов в 10.30–11 меня будит Коннор и говорит: там Том общается с каким-то мужиком в камуфляже. Я просто подрываюсь и кричу: какой мужик в камуфляже, ты шутишь? Он такой: да нет, он вроде спокойный. Выбегаю, смотрю, а там реально какой-то чувак в камуфляже, машет мне руками. Подходит, протягивает руку, говорит: «О, Раскалов, привет. Меня зовут там Егор, я с одного сайта». Я такой: о, знаю этого человека. Они говорят: мы тоже сюда пришли, четыре человека. Они пришли на два часа раньше нас.
— Как вы с ними в пути не пересеклись?
— Мы шли с запада, а они зашли с востока. О том, что с востока кто-то заходил, я вообще не слышал ни разу. Там много стартовых площадок, Гагаринский старт. Там супер круто все охраняется. И они в итоге шли три дня, а мы дошли за полтора. Несмотря на то что у них вроде путь был короче. Они непросто добрались — например, не рассчитали, рассвет наступил, и им пришлось просто в степи под кусты прятаться и там спать. Они в итоге сожгли себе руки и ноги. Там же солнце лютое.
Покинутый городок 19-й ОИИЧ на Байконуре.
Собственно, мы с ними встретились, поболтали. У одного из них была газовая горелка, я сел к ним попить кофе. А потом пошел фотографировать. Выхожу где-то на четвертом ярусе, а всего там десять ярусов, ангар очень высокий. Смотрю оттуда, а в ангаре появляется еще три человека, без рюкзаков, казахской внешности. Я понимаю, что это вряд ли туристы, потому что рюкзаков у них нет. И тут они начинают кричать: «Ээ! Кто здесь?» А у кабины «Бурана» стояли все иностранцы. Еще двое ребят с Украины спали. И я понимаю, что ситуация не очень хорошая. В общем, иностранцев задержали, казахи кричат и задерживают парня в камуфляже и его девушку. Я быстро беру фотоаппарат, бегу в свою комнату и бужу ребят с Украины. Говорю Владу, что нас «принимают». Быстро собираю свой рюкзак и бегу к этим двум парням, с которыми я кофе пил. И тоже им кричу типа парни, спрячьтесь или убегайте. Те исчезают. А сам я залезаю на несколько ярусов выше, на перекрытия, ложусь и начинаю наблюдать.
После этого казахи начали искать остальных. Кричали, искали какого-то Диму. Я думаю: какого Диму, интересно, они ищут? Но меня не искали. У меня сразу же предположение, что, скорее всего, меня мои не сдали, и как бы про меня никто не знает. В общем, так полиция походила три часа, поискала. Потом они уехали, я остался один. И в этом ангаре я уже думал, что мне делать. Как бы мне ночевать здесь еще один день и на следующий день выбираться или рисковать и выбираться в этот же день ночью. Но в этот же день ночью явно меня будут ждать. Если они, конечно, обо мне знают. Но они явно искали не меня, а какого-то Диму.
После этого казахи начали искать остальных. Кричали, искали какого-то Диму. Я думаю: какого Диму, интересно, они ищут? Но меня не искали. У меня сразу же предположение, что, скорее всего, меня мои не сдали, и как бы про меня никто не знает. В общем, так полиция походила три часа, поискала. Потом они уехали, я остался один. И в этом ангаре я уже думал, что мне делать. Как бы мне ночевать здесь еще один день и на следующий день выбираться или рисковать и выбираться в этот же день ночью. Но в этот же день ночью явно меня будут ждать. Если они, конечно, обо мне знают. Но они явно искали не меня, а какого-то Диму.
Прошло часа четыре. Я походил, все пофотографировал, посмотрел. Подумал, что, возможно, два парня, которых я предупредил, еще в ангаре. Начал их искать. Их нигде нет. Потом просто залез на самый верх, встал и смотрел на ангар прямо вот четко по центру. И думал: если кто-то двинется, хоть в одном помещении, то я это замечу. И пойму, что кто-то здесь есть. Я так стоял час. Простоял час — никаких движений, ничего. Думаю: ну ладно.
Спускаюсь вниз, иду и... вижу этих двух парней, с которыми я кофе пил. Стоят с такими здоровенными глазами, испуганными. Они такие мне говорят: «Тихо, тихо, там наверху мужик стоит. Мы час не могли двинуться».
— Смешно.
— Да. Я когда вышел на это перекрытие, они шли по видному месту и в тень зашли. И они час не могли двинуться, потому что они закрыты были балкой, любое движение — и я бы их увидел.
В общем, я с ними поболтал, у них была газовая горелка, сделали «Доширак» и кофе.
Спускаюсь вниз, иду и... вижу этих двух парней, с которыми я кофе пил. Стоят с такими здоровенными глазами, испуганными. Они такие мне говорят: «Тихо, тихо, там наверху мужик стоит. Мы час не могли двинуться».
— Смешно.
— Да. Я когда вышел на это перекрытие, они шли по видному месту и в тень зашли. И они час не могли двинуться, потому что они закрыты были балкой, любое движение — и я бы их увидел.
В общем, я с ними поболтал, у них была газовая горелка, сделали «Доширак» и кофе.
Я периодически выбегал с биноклем и высматривал патрули, они часто ездят. Один раз увидел, что где-то далеко едет белый микроавтобус. Я думаю: наверное, наших везут. Как потом оказалось, действительно, наших везли, мне фотки из этого автобуса показали.
С ребятами мы обсудили план. Выяснилось, что они вообще не знают, как выбираться, потому что их вел сюда тот самый чувак в камуфляже. Этот же парень сказал казахам при задержании, что с ними еще двое. А меня мои не сдали. И этих двоих как раз, оказалось, зовут Димами. И это их искали.
— Удобно, одно имя кричать можно было.
— Ага. В общем, мы посидели, обсудили план. Я сказал: все, будем уходить моим путем, я вас выведу. Бла-бла-бла, все дела, договорились. В полночь начали уходить. Уходили очень аккуратно, все тем же путем. И вот, мы уже уходили с территории ангаров, которая огорожена стеной, вышли на освещенную дорогу. Думаем, вроде никого нет. И вдруг с двух сторон включаются фары — и резко стартуют две машины. Мы быстро прыгаем под трубы и начинаем ползти под ними. Ползем, ползем. Слышу, люди останавливаются у одного угла, потом у второго, потом прямо перед нами останавливаются. Выходят с фонариками. Я слышу, как звенит оружие. Поднимаются на эти трубы. А мы лежим под ними, стараемся не шевелиться. Я решил голову повернуть и наверх посмотреть.
Только я поворачиваю голову — на меня светит фонарик, и мужик тычет Калашниковым и кричит: «Лежать, сука!». Я такой: «Лежу».
— Разумно.
С ребятами мы обсудили план. Выяснилось, что они вообще не знают, как выбираться, потому что их вел сюда тот самый чувак в камуфляже. Этот же парень сказал казахам при задержании, что с ними еще двое. А меня мои не сдали. И этих двоих как раз, оказалось, зовут Димами. И это их искали.
— Удобно, одно имя кричать можно было.
— Ага. В общем, мы посидели, обсудили план. Я сказал: все, будем уходить моим путем, я вас выведу. Бла-бла-бла, все дела, договорились. В полночь начали уходить. Уходили очень аккуратно, все тем же путем. И вот, мы уже уходили с территории ангаров, которая огорожена стеной, вышли на освещенную дорогу. Думаем, вроде никого нет. И вдруг с двух сторон включаются фары — и резко стартуют две машины. Мы быстро прыгаем под трубы и начинаем ползти под ними. Ползем, ползем. Слышу, люди останавливаются у одного угла, потом у второго, потом прямо перед нами останавливаются. Выходят с фонариками. Я слышу, как звенит оружие. Поднимаются на эти трубы. А мы лежим под ними, стараемся не шевелиться. Я решил голову повернуть и наверх посмотреть.
Только я поворачиваю голову — на меня светит фонарик, и мужик тычет Калашниковым и кричит: «Лежать, сука!». Я такой: «Лежу».
— Разумно.
— Они, естественно, сразу же вопросы: кто вы такие, что вы здесь делаете. Мы говорим: мы туристы. Мол, пришли на Байконур посмотреть. Первое, что сказали полицейские, это: «Какие на хрен туристы». Короче, как оказалось, они засаду устроили «цветметчикам». Мародерам иногда сложно подобраться к ангарам, и они, чтобы воровать металл, копают траншеи и прямо с траншей берут цветмет. Например, обрезают провода, идущие от ангаров к другим помещениям или к стартовым площадкам.
А тут, пока мы в ангаре сидели, прямо в соседних ангарах кто-то воровал металл, и полицейские об этом знали. И тут три мужика выпрыгивают с рюкзаками и бегут. Естественно, первое, о чем они подумали: это наши клиенты, надо брать.
Они вообще сами очень волновались. Спросили нас: ребята, вы русские? Мы отвечаем: да, русские. Я тоже сказал, что русский, хотя на самом деле я с Украины, и паспорт у меня украинский.
Они такие: ладно, давайте документы, все нормально, не парьтесь. Мы даем документы, они сразу все расслабились, сигаретку закурили.
Среди них оказались полицейские, которые нас искали в ангарах. Один говорит: что ж ты не вышел, мы задолбались вас искать. Показывает: он видео снял, как он идет по ангару и кричит: Дии-ма-а! А там эхо такое, что не услышать невозможно. Показывают этим двум парням, Димам. А у них такие смешные выражения лиц. Отмазались, что спали и не слышали.
— У вас были основания переживать из-за задержания?
— Да, до какого-то момента было довольно стремно, потому что нас семеро иностранцев, у четверых нет виз. Самый худший вариант был, что нам могут приписать незаконный переход границы, а это полтора года тюрьмы. А британцам — какой-нибудь шпионаж.
Нас довели до отделения при космодроме, там проверили все данные, пробили по базам данных. И говорят: все, сейчас вас в машину и в город Байконур. Я такой: о, круто. Потому что Байконур — закрытый город, туда просто так попасть нельзя. Особенно иностранцам.
— Да еще и на машине с сопровождением.
— Нас привозят в отделение полиции. Там уже с иностранцами успели побеседовать. С нами тоже пообщались, сняли отпечатки пальцев, сфотографировали — стандартная процедура. Пришел уполномоченный, усталый. Потому что у него днем хватило работы, а тут еще ночью троих привели. Он завел нас в кабинет, говорит: так, сейчас шесть утра, до восьми спим. Мы сели на стульчики, поспали.
А тут, пока мы в ангаре сидели, прямо в соседних ангарах кто-то воровал металл, и полицейские об этом знали. И тут три мужика выпрыгивают с рюкзаками и бегут. Естественно, первое, о чем они подумали: это наши клиенты, надо брать.
Они вообще сами очень волновались. Спросили нас: ребята, вы русские? Мы отвечаем: да, русские. Я тоже сказал, что русский, хотя на самом деле я с Украины, и паспорт у меня украинский.
Они такие: ладно, давайте документы, все нормально, не парьтесь. Мы даем документы, они сразу все расслабились, сигаретку закурили.
Среди них оказались полицейские, которые нас искали в ангарах. Один говорит: что ж ты не вышел, мы задолбались вас искать. Показывает: он видео снял, как он идет по ангару и кричит: Дии-ма-а! А там эхо такое, что не услышать невозможно. Показывают этим двум парням, Димам. А у них такие смешные выражения лиц. Отмазались, что спали и не слышали.
— У вас были основания переживать из-за задержания?
— Да, до какого-то момента было довольно стремно, потому что нас семеро иностранцев, у четверых нет виз. Самый худший вариант был, что нам могут приписать незаконный переход границы, а это полтора года тюрьмы. А британцам — какой-нибудь шпионаж.
Нас довели до отделения при космодроме, там проверили все данные, пробили по базам данных. И говорят: все, сейчас вас в машину и в город Байконур. Я такой: о, круто. Потому что Байконур — закрытый город, туда просто так попасть нельзя. Особенно иностранцам.
— Да еще и на машине с сопровождением.
— Нас привозят в отделение полиции. Там уже с иностранцами успели побеседовать. С нами тоже пообщались, сняли отпечатки пальцев, сфотографировали — стандартная процедура. Пришел уполномоченный, усталый. Потому что у него днем хватило работы, а тут еще ночью троих привели. Он завел нас в кабинет, говорит: так, сейчас шесть утра, до восьми спим. Мы сели на стульчики, поспали.
Потом приехала ФСБ. Это был самый короткий допрос ФСБ на свете. Минуты две занял. Спрашивает нас: вы что там делали? Мы говорим: ходили, смотрели. Он говорит: фотки есть? Эти двое говорят: нет. Я говорю: а у меня есть. Он такой: что фоткал? Говорю: «Бураны». Он такой: а ракеты смотрел? Я говорю: нет, а там ракеты есть? Он говорит: да, зря не сходили.
И тут он говорит ключевую фразу: оказывается, эти ангары никому не принадлежат. Они находятся как бы на территории космодрома, но там нет ничего секретного.
И он не может ничего сделать, ему наплевать, что я там фоткал. То есть пока мы не подходим к стартовым площадкам, они очень спокойны.
— И на этом с вопросами все?
— Ну задали еще пару вопросов: с кем вы связаны и так далее. Но я думаю, что уже после беседы с иностранцами и ребятами с Украины у него было стойкое ощущение, что эти люди не террористы. Их допрашивали основательно, 12 часов. На меня они силы не стали тратить. Я перед ними еще разложил рюкзак. Там камера, GoPro. Он посмотрел и спрашивает: нормально поснимали? Я говорю: да.
Они еще заставили нас написать объяснительные: дескать, мы самовольно попали на территорию Байконура, где были задержаны сотрудниками полиции. К полиции претензий не имеем. Я вообще скажу, что там очень крутые полицейские. У них самая главная задача — это ловить тех, кто ворует металл. А к туристам они очень лояльно отнеслись. Говорят, кстати, что на службу в полицию Байконура можно попасть, не отслужив в армии.
И тут он говорит ключевую фразу: оказывается, эти ангары никому не принадлежат. Они находятся как бы на территории космодрома, но там нет ничего секретного.
И он не может ничего сделать, ему наплевать, что я там фоткал. То есть пока мы не подходим к стартовым площадкам, они очень спокойны.
— И на этом с вопросами все?
— Ну задали еще пару вопросов: с кем вы связаны и так далее. Но я думаю, что уже после беседы с иностранцами и ребятами с Украины у него было стойкое ощущение, что эти люди не террористы. Их допрашивали основательно, 12 часов. На меня они силы не стали тратить. Я перед ними еще разложил рюкзак. Там камера, GoPro. Он посмотрел и спрашивает: нормально поснимали? Я говорю: да.
Они еще заставили нас написать объяснительные: дескать, мы самовольно попали на территорию Байконура, где были задержаны сотрудниками полиции. К полиции претензий не имеем. Я вообще скажу, что там очень крутые полицейские. У них самая главная задача — это ловить тех, кто ворует металл. А к туристам они очень лояльно отнеслись. Говорят, кстати, что на службу в полицию Байконура можно попасть, не отслужив в армии.
— Любопытно. И туда из России прям едут служить?
— Да.
Там русские деньги, русские номера на машинах, 94-й регион. Прямо маленькая Россия с космодромом за бетонным забором. И это, конечно, забавно.
— Я все-таки не совсем понял. То есть ангары охраняют только от расхитителей металла, но есть и территория стратегического назначения?
— Да, например, сурово охраняют стартовые позиции. Еще там собирают ракеты для запуска. То есть ракету привозят по запчастям, ставят на железнодорожную платформу и собирают прямо на ней, а потом она подъезжает к стартовой площадке. Вот эти места охраняются похлеще тюрьмы. Там все на очень высоком уровне.
А вообще там происходит 22 пуска в год в среднем. То есть это самый активный космодром в мире. Я поэтому удивился, как эти четверо прошли мимо Гагаринского старта, потому что именно Гагаринский старт — это действующая площадка. Я смотрел на нее с крыши ночью — она как елка, горит со всех сторон. Там прожектора освещают всю территорию. И постоянно патрули ездят. К ней даже близко подойти нельзя. Я фотки видел, там стоят американские датчики, которые срабатывают, едва ты только подходишь метров на триста к забору.
Есть еще аэродром Юбилейный, куда садятся всякие самолеты с учеными, с космонавтами, прямо из Москвы прилетают, прямым рейсом. Президент, если будет лететь, тоже там сядет. Там и «Буран» садился.
— Какие у тебя были ощущения от увиденного? Наверное, немного грустно смотреть на запустение?
— Да, отчасти. Сколько было потрачено на эту программу, какие были амбиции. Самое грустное, что там похоронены именно амбиции человечества. СССР был номер один в плане освоения космоса. И «Буран» же был уникален тем, что он, в отличие от «Спейс Шаттлов», все автоматически производил. Он мог сам взлететь и сесть, без контроля человека. И это было очень круто. И у них были большие планы.
В ангаре стоят на самом деле не «Бураны». Это новое поколение, называется «Буря». Изделие 1.2. И вот они должны были еще более сложные задачи выполнять. Но программу закрыли, Советский Союз распался, и оно все стоит фактически в нетронутом состоянии.
Главное ощущение в том, что амбиции Советского Союза и России по освоению космоса в этом ангаре остались.
Нет уже того величия, нет тех желаний, все это уже заброшено, никому не нужно. И знаешь, я вот считаю, что из Байконура можно, даже несмотря на то, что там запускают ракеты, сделать самый крутой музей под открытым небом. Ангар прибрать несложно, он же в идеальном состоянии. Просто убери всю краску, весь мусор, покрась ты эти «Бураны» заново — и это будет просто потрясающе. Ракета стоит в соседнем ангаре, в полный рост.
В целом отношение к космической отрасли можно описать историей того самого «Бурана», который был в космосе. Он стоял когда-то в таком же ангаре. И в 2002 году крыша этого ангара просто не выдержала и упала на этот «Буран». Потому что ее никто не обслуживал. И вот этот действующий «Буран» — он полностью разрушился. Они после этого взяли, просто распилили останки «Бурана» на куски и продали в Китай.
А в следующем году как раз исполнится 30 лет со дня первого и последнего полета «Бурана».
— Да.
Там русские деньги, русские номера на машинах, 94-й регион. Прямо маленькая Россия с космодромом за бетонным забором. И это, конечно, забавно.
— Я все-таки не совсем понял. То есть ангары охраняют только от расхитителей металла, но есть и территория стратегического назначения?
— Да, например, сурово охраняют стартовые позиции. Еще там собирают ракеты для запуска. То есть ракету привозят по запчастям, ставят на железнодорожную платформу и собирают прямо на ней, а потом она подъезжает к стартовой площадке. Вот эти места охраняются похлеще тюрьмы. Там все на очень высоком уровне.
А вообще там происходит 22 пуска в год в среднем. То есть это самый активный космодром в мире. Я поэтому удивился, как эти четверо прошли мимо Гагаринского старта, потому что именно Гагаринский старт — это действующая площадка. Я смотрел на нее с крыши ночью — она как елка, горит со всех сторон. Там прожектора освещают всю территорию. И постоянно патрули ездят. К ней даже близко подойти нельзя. Я фотки видел, там стоят американские датчики, которые срабатывают, едва ты только подходишь метров на триста к забору.
Есть еще аэродром Юбилейный, куда садятся всякие самолеты с учеными, с космонавтами, прямо из Москвы прилетают, прямым рейсом. Президент, если будет лететь, тоже там сядет. Там и «Буран» садился.
— Какие у тебя были ощущения от увиденного? Наверное, немного грустно смотреть на запустение?
— Да, отчасти. Сколько было потрачено на эту программу, какие были амбиции. Самое грустное, что там похоронены именно амбиции человечества. СССР был номер один в плане освоения космоса. И «Буран» же был уникален тем, что он, в отличие от «Спейс Шаттлов», все автоматически производил. Он мог сам взлететь и сесть, без контроля человека. И это было очень круто. И у них были большие планы.
В ангаре стоят на самом деле не «Бураны». Это новое поколение, называется «Буря». Изделие 1.2. И вот они должны были еще более сложные задачи выполнять. Но программу закрыли, Советский Союз распался, и оно все стоит фактически в нетронутом состоянии.
Главное ощущение в том, что амбиции Советского Союза и России по освоению космоса в этом ангаре остались.
Нет уже того величия, нет тех желаний, все это уже заброшено, никому не нужно. И знаешь, я вот считаю, что из Байконура можно, даже несмотря на то, что там запускают ракеты, сделать самый крутой музей под открытым небом. Ангар прибрать несложно, он же в идеальном состоянии. Просто убери всю краску, весь мусор, покрась ты эти «Бураны» заново — и это будет просто потрясающе. Ракета стоит в соседнем ангаре, в полный рост.
В целом отношение к космической отрасли можно описать историей того самого «Бурана», который был в космосе. Он стоял когда-то в таком же ангаре. И в 2002 году крыша этого ангара просто не выдержала и упала на этот «Буран». Потому что ее никто не обслуживал. И вот этот действующий «Буран» — он полностью разрушился. Они после этого взяли, просто распилили останки «Бурана» на куски и продали в Китай.
А в следующем году как раз исполнится 30 лет со дня первого и последнего полета «Бурана».
Автор - [мат]. Два раза туда ездил, такую территорию, что он описал ни пешком не на велике не объедешь.
байконур-это огромная территория, на велике не объедешь
и находутся он в середине Казахстана между рек Амур-Дарья и Сыр-Дарья, кроме космических площадок там множество шахт баллистических ракет (служба в 1976-1979)
Помню, как в садике на прогулке воспитательница сказала "Дети, сегодня успешно приземлился "Буран", давайте крикнем Ура, и мы толпа сопливых кричали Ура))) Было мне 6 лет и было это в детском садике "Солнышко" в Ленинске, ныне Байконур. Классное было там детство, пока не пришлось уехать по всем известным причинам.
1.Сам Байконур-город Байконур (бывший Ленинск)...а вот откуда летят ракеты-это КОСМОДРОМ Байконур с громаднейшей территорией...-это изначально ПОЛИГОН
2. Гагаринский Старт находится в 30 километрах от города Байконур
3.вот на этом снимке-сам городок Байконур(Ленинск)
и от него до площадки с МИКом для *Бурана-Энергии*-добрых километров 40,и каким же образом автор перебежал через дорогу метров 800 и уже оказался у *Бурана* ?
4.вот это скорее всего -площадка 116,а за ней вдали виднеется площадка 250(с громадными мачтами -молниеотводами)
далее Взлётно-посадочная полоса (площадка 251) использовалась для посадки Бурана,
все остальные *путешествия * ,в т.ч. и всяких делегаций,президентов,и космонавтов осуществлялись на площадку 10(это недалеко от самого городка (Ленинск-Байконур)
-----
ну и т.д. ....-делаем вывод ,что на самих объектах автор не был,всё -фуфло и выдумки....
да....фото в развороченной шахте можно сделать буквально в паре-тройке километров от ст.Тюра-Там(рядом с Байконуром),благо их там понатыкано дофига и больше,и взрывали их ещё в конце 70-х,начале 80-х.
Если что- я там служил,и объездил его вдоль и поперёк...привет всем ребятам из Жел.Дор.Бата...
фото 1984год(позади меня пл.116-Стартовый комплекс *Буран-Энергия*
Ну так и написали бы этому руферу на его сайте в чем проблема то? То что здесь опубликовано это то что он давал интервью....не все там были...не все все знают о Байконуре.....
Братан! Я там служил в ГУКОСе 84-86. Сначала в Ленинске-3, потом в степи...)))
Как всё сложно....там можно намного проще , мы ездили на машине.
От Айтеке би уходит степная дорога как раз к комплексу и охраны с той стороны нет.
И в сам Байконур легко попасть не смотря на то что он закрытый...за кафе Западным есть прекрасный проход в город
Британцам не нужна виза в Казахстан.
Байконур -- Российская территория
Подтверждаю, деньги и менты российские
А с другой стороны небо, месяц, смотрите, какой... чаек, сигаретка... Что еще, на самом деле, человеку надо? По телевизору многосерийный детектив, очень недурной... Не знаю, не знаю... Вы вот, Дмитрий Алексеевич, что-то там насчет звезд, насчет междузвездного газа... А какое вам, собственно, до этого дело? Если подумать, а? Подглядывание какое-то, а? Вот вам и по рукам не подглядывай... Пей чаек, смотри телевизор... Небо ведь не для того, чтобы подглядывать. Небо ведь оно чтобы любоваться.
Плюс за цитату. "...Не согласен я" с этим персом, Вечеровский ближе.
Спасибо. Интересно, многие ли узнали цитату... А мне Вечеровский не ближе. Наверное, Глухов, всё-таки, хоть и не очень приятно осознавать.
Буран, которыл летал в космос - был уничтожен кажется в 2002 году, когда казахи армейским способом обрушили крышу МИК (монтажно-испытательный комплекс), причем с человеческими жертвами. Ракета Энергия тоже была там похоронена. Покорёженные движки вытащили и продали китайцам. А в этом ангаре стоит второй лётный экземпляр, на тот момент почти готовый, сейчас - разграблен и находится в плачевном состоянии, а также массо-габаритный макет (состояние такое-же). На ум только одно выражение приходит - просрали все полимеры. Причем не Россия, а Казахстан.
Если почитать как строили МИК, то никакого армейского способа Казахам придумывать не надо было. "Тяп ляп стройбат - поднажмём к дате!"
"Причем не Россия, а Казахстан" кто просрал понятно, но чьи полимеры то ?
Умный очень? После развала СССР все Бураны и Энергии отошли к Казахстану. Казахи всё забросили на радость вандалам и просрали. Причём тут Россия? Или по вашему мнению мы должны отвечать за бывшие республики? Да пошли они нах.й, особенно южные "братья".
да и она была задолго до Бурана
Это не та Буря. Разговор про второй лётный экземпляр челнока, который сейчас гниёт в ангаре на Байконуре.
Страшно представить, во сколько все это обошлось Советскому Союзу. В многом из-за таких спорных дорогостоящих проектов он и развалился.
... и вата привычно тиснула дислайк, уловив анальными антеннами сигнал опасности темы.
А Вовочка привычно высрал коммент
Не без этого... с любопытством отношусь к тюремным манерам, вплетенных в социальные нормы и правила целого государства :)
Скоро сто лет как треть страны в лагерях посидело, а как аукается...
Хороший пост. Спасибо.
сказка для долбо....йащероф.... )))
Ну, ваша Нэнька только сортиры может строить...
удивило другое - какието ипланы лазят по закрытым территориям и гордо пишут об этом в сети.
у нас бы им коки поотрывали! как минимум финансово!
а тут ничего. выставляют себя героями. странно это.
брешут они...не было их там...
Лет через 200 казахи будут рассказывать в школах что их предки древние казахи знали секрет полётов в космос и умели строить космические корабли.
Не рассказывать, а рисовать на стенах пещер.
Тогда начнется война Казахов и Украинцев
Ведь всё что находится на земле, в т.ч. и Казахи произошли от них. Ибо нефиг!
Не развались СОЮЗ - наклепали бы их, американцы бы плакали... Летали бы они на орбиту... На потоке. На свою станцию космическую... МИР 2! Да-да. МИР2. Это был проект. Наш готовый проект. Наша уникальная станция МИР была единственным экземпляром на этой планете! Таких достижений НЕ БЫЛО ни у кого! И нет до сих пор. Ни кто так и не смог в ОДИНОЧКУ построить на орбите СВОЮ космическую станцию.
P.S. Американцы сознательно нас валили. И свалили. (И распотроши.) Кто у нас там виноват, мне не важно. НО то, что в Вашингтоне выродки сидят - однозначно.
Ну так страна была богааатая! Титановые подлодки строить могла, армию в 4,5 млн человек содержать могла, 60 тыщ танков пожалста, сотни тысяч комбайно- тракторов в поля загнять ржаветь, да лехко... Тяжёлый РН за один полёт выкинуть на "Буран"? Да и хрен с ним за всё уплочено!
А потом, что в стране хрустнуло и всё повалилось. Но виноваты конечно американы.
ее б возродить)
"к Вашингтону претензий нет"
Собственно о каких претензиях идёт речь?? Вам пальцем ткнули на факт, констатация аргумента... Прежде чем идти дальше и строить "новую" страну, изучите опыт старых побед и поражений... Определитесь наконец "с кем Вы будете дружить и против кого".
Знаете, понимаю, что после такого комментария может быть много негатива, но всё таки замечу, на злобу дня, когда в 2014 году начиналась уже открытая (спланированная) антироссийская компания американцев (с евро подтанцовкой) и "заряжалась" первая волна санкций, я на ряде интернет ресурсов высказывал идею резкого запрета на все полёты (!) и американцев и европейцев на МКС на наших ракетоносителях, вплоть да полного разрыва отношений и остановки программ по космосу... Да. Предложение бИло и по нам. Сильно. Не спорю. Но с другой стороны, лишившись технологий и научной поддержки "продвинутой Европы" мы оголили бы СВОИ проблемы и провалы. Сразу стало бы понятно где мы, в каких областях и на сколько отстали, где нужно "срочно" двигаться и главное КУДА и как бюджет "планировать" на будущее (сумбурно, да). Оставшись одни мы сразу бы определили что происходит с НАШИМ космосом и НАШИМИ технологиями и самое главное КТО с нами по настоящему! А кто так... Временно "присосался" . И что делать дальше.
Вы сами то понимаете? Лишив Американцев наших, как они громогласно на весь мир кричат в голос отсталых космических технологий, технологий гарантированного и самое главное ДЕШЁВОГО вывода людей и груза на орбиту, лишив их НАШИХ "тяжёлых" ракетных двигателей - МЫ затормозили/обвалили/приостановили бы на долгие годы ряд довольно серьёзных и ОЧЕНЬ затратных для них космических программ. И по американцам и по европейцам удар бы был колоссальный. Сейчас они в срочном порядке выправляют положение, вливают огромные деньги дуя нам в уши сладкие обещания о партнёрстве... О снятии санкций... Нам объявили перманентную войну и МЫ дали противнику перегруппироваться!!! Мы дали им время. Они нам - НЕТ! За три года - удар за ударом. Пощёчина за пощёчиной. Везде где можно - "англичане" нагадили, а в ответ вот, получаем выпад - "к Вашингтону претензий нет"... Аут.
Да и не нужны эти претензии. Играют в открытую против ВАС? Играйте и ВЫ ПРОТИВ! Остановите совместные проекты. Остановите движение американской валюты. Определите КТО в России американцев представляет! Оглядитесь какие организации благотворительные всяких соросов и прочих у нас работают...
Все боятся опять в каменный век попасть. Только многие не понимают - нас туда сейчас заталкивают принудительно! И делают это ОЧЕНЬ грамотно. Шаг за шагом. Расчётливо.
Прикрыв свои тылы, и европейцы и американцы подталкивают нас к краю... И каждый год из месяца в месяц трубят о снятии санкций! Вот уже снимают... Завтра. Не снимут они уже ни чего. Блеф это.
Вашингтон сто лет назад определил линию. Как и с кем они дружить будут. А мы всё "играемся".
...технологии... Нет технологий? Отстаёте? СОЗДАЙТЕ НАКОНЕЦ УЖЕ СВОИ!!! База научная вся есть. Даже в полуразваленном состоянии наша наука даёт плоды, в неё в 50-е был заложен огромный потенциал, разве ВЫ этого не понимаете? Мы С НУЛЯ в одиночку, САМИ разработали, спроектировали и построили первую в мире космическую промышленность!!!! Не ракету, не ангар, не стенд - промышленность! Шагнув на сто лет вперёд! Это и было самым сильным звонком и Вашингтону и НАТО, да всем думающим правителям прошлого века... Страна в одиночку строит свой космос. Свои ракеты. Спутники. Свои космические станции!!!!!! В одиночку изучает другие планеты солнечной системы!! Вдумайтесь в эти строки! САМИ. Ни кого не спрашивая!! НЕ клянча подачки и какие то там "псевдо-технологии" в виде электронных побрякушек... Человек на орбите - ВОТ ЭТО ТЕХНОЛОГИЯ!! К которой и в 2017 году у многих доступа НЕТ!!.
Мы долгие годы в космосе были реально первые. Развиваясь громадными темпами, успех за успехом - Россия сейчас очевидно стала бы монополистом! В области космических технологий!! А космос - это будущее. Будущее всего человечества! Знаете о чём это говорит?? Все эти электронные побрякушки американцы принесли бы нам в итоге и отдали "по дешёвке"! Если не задаром. Смешно? Но это правда.
Вокруг нас всЕ и всЁ развивается. Быстро. А мы... Скупаем за огромные деньги электронику и электротехнику выводя " по дешёвке"людей/груз В КОСМОС!!! Раздаём/продаём наработки по космосу цены которым НЕТ!!! Скупаем лицензии и конвейерные линии по сборке автомобилей... Позор. У нас что, проектные бюро отменили??? Чертить разучились?? Металловедение забыли? Считать не умеют??? Страна строит сверхзвуковые самолёты! Самолёты сами строим!!
Да тяжело будет в первое время. Ни кто и не спорит. Но Вы же хотите быть независимыми? Самостоятельными? Не стоять с протянутой рукой? Так развивайте НАУКУ!
Наука - двигатель прогресса!
Отстали американцы в двигателестроении, окей - снимайте санкции или СТОП в одни сутки и по всему фронту отношений. Закрыли посольство? - Высылайте всю американскую дип.миссию вместе с американскими астронавтами, специалистами, научными сотрудниками и ИХ советниками из страны. Хотите дружить по плохому... Стоп и двигаемся дальше, развиваем то, чего они нас лишили/лишают пудря нам мозги 50 лет своими ноу-хау - лишив ИХ наших...
Вашингтон нам НЕ враг. Ни каких войн. Их нужно "научить" "дружить" с нами. Только жёсткая линия, позиция -
диспозиция.
Это моё личное мнение.
У меня всё.
Было в небо окно, а теперь - в никуда...
Техздание 161 "Куб-У", где в конце 60-х была размещена аппаратура управления Луноходом.
аха рузький Иван и ракеты в одиночку строил, и орбитальную станцию, и вторую мировую войну выиграл, пока представители других союзных республик и союзники курили в сторонке... в общем русские строили, строили, а казахи проипали все!
ахахаха
представители ))))
А как только Ваньки всё оставили и ушли, так кругом смотрю плять эти самые представители союзных республик как в куршавеле зажили ))) Не знают куда кости кинуть ))
отличный пост,спасибо,только грустно как то...
такую страну просрали..обидно..из за мелочевки..америкосовских игрушек...
Изделие 1.01 Буран корабль совершил космический полёт в автоматическом режиме. Находился в рухнувшем монтажно-испытательном корпусе на 112-й площадке космодрома, полностью уничтожен вместе с макетом РН Энергия при обрушении монтажно-испытательного корпуса 112 12 мая 2002 года. Являлся собственностью Казахстана.
Изделие 1.02 Буря должен был совершить второй полёт в автоматическом режиме со стыковкой с пилотируемой станцией Мир . Находится на космодроме Байконур и является собственностью Казахстана. В апреле 2007 года массово-габаритный макет изделия, ранее бесхозно валявшийся под открытым небом, установлен в экспозиции музея космодрома Байконур (площадка 2). Само изделие 1.02 вместе с макетом ОК-МТ находится в монтажно-заправочном корпусе, и к нему свободного доступа не имеется. Тем не менее, в мае-июне 2015 года блогеру Ralph Mirebs удалось сделать ряд фотографий разрушающегося челнока и макета[37].
Изделие 2.01 Байкал степень готовности корабля на момент прекращения работ составляла 30 50 %. До 2004 года находился в цехах Тушинского машиностроительного завода, в октябре 2004 года перевезён на причал Химкинского водохранилища для временного хранения.22 23 июня 2011 года перевезён речным транспортом на аэродром в Жуковский, для реставрации и последующего показа на авиасалоне МАКС.
Изделие 2.02 был готов на 10 20 %. Разобран (частично) на стапелях Тушинского машиностроительного завода.
Изделие 2.03 задел уничтожен в цехах Тушинского машиностроительного завода.
в ангаре Буран ???? а тут тог да что http://www.xliby.ru/transport_i_aviacija/vzlyot_2008_06/p21.phphttp://www.xliby.ru/transport_i_aviacija/vzlyot_2008_06/p21.php
Модель для атмосферных испытаний
БТС-002 ОК-ГЛИ (изделие 0.02). После закрытия в 1993 году программы Буран НПО Молния демонстрировало самолёт-аналог Буран БТС-002 на аэрошоу Международного авиационно-космического салона. БТС-002 имел 4 ТРД, что позволяло ему взлетать с обычного аэродрома. Использовался для прохождения горизонтально-лётных испытаний в атмосфере. В 1999 году его передали в лизинг австралийской фирме для показа на Олимпийских играх в Сиднее, а затем сингапурской фирме, которая отвезла его в Бахрейн. Сейчас он в собственности музея техники в Шпайере (Германия). 2 апреля 2008 года Буран прибыл в порт Роттердам. Он обошёлся хозяину музея Герману Лайру в 10 млн евро. В настоящее время он установлен в техническом музее Шпайера как экспонат.
Экземпляр Бурана за 0.02, он же БТС-002 или ОК-ГЛИ, предназначался для проведения горизонтальных летных испытаний в атмосфере в целях отработки системы автоматической посадки и летных испытаний на этапе предпосадочного снижения по крутой глиссаде.