В один прекрасный и довольно морозный день середины восьмидесятых решил наш директор вкупе с инструктором райкома, главным инженером и начальником участка съездить на лесозаготовки с небольшой такой проверкой.
0
Километров за пять до стана дорога была перекрыта трелевочником с зачекерованными хлыстами древесины. Пока трактор старательно пробивал снежную бровку, уступая УАЗу дорогу, руководство вышло покурить. Попутно подозвали и тракториста, который все же смог согнать трелевочник с дороги. На морозном воздухе инструктор принюхался и:
- Да он же пьян!
- Действительно, пьян! – тоже принюхавшись, подтвердил директор – ты, Николаенко, сегодня трактор сдай, а завтра первым лесовозом в поселок, я тебя по тридцать третьей уволю.
Тракторист сначала вроде что-то хотел мыкнуть, отчаянно показывая на трактор без стекол и дверей, но, посмотрев на каменные лица руководства, отчаянно махнул рукой и направился к своему железному коню.
Дальше ситуация вышла из-под контроля..
Так как через минуту тракторист вернулся с неплохой такой монтировкой. Не обращая внимания на открытые рты начальников, он саданул монтировкой по лобовым стеклам УАЗа, потом по боковым, почесал затылок и вынес еще и заднее стеколко. Потом также молча залез в салон и шуранул монтировкой в крыльчатку печки. Осмотрев творенье рук своих, он остался вполне доволен и, достав из-за пазухи едва початую бутылку водки, сунул ее в руки так и стоявшему с открытым ртом директору.
Трактор рявкнул, окутался сизым дымом и минут через пять скрылся за поворотом.
0
До поселка было сорок пять километров, мороз за тридцать, водку выпили километров через пять. По приходу в поселок выпили еще одну.
После уволили механика участка, предупредив главмеха, что следом пойдет и он, если в течении двух дней все трактора на участках не будут оборудованы стеклами, дверями, ну и, конечно, печками.
Ну во первых в 30 градусный мороз дураков нет, ездить без стекол. Да и начальство на такое не пойдет...
Сам работал в Якутии, и когда стекло разбивалось, машинист просто ставил машину на ремонт. И механик и с инженером, искали стекло.
Я бл. 10-15 лет назад ездил в служебной буханке без стекла в двери салона, без печки салона, и в 30 градусный мороз. Водку перед употреблением грели на двигателе, ибо от холодной пробирала дрожь.
Про буровую установку есть другая история:
Конец 80-х, где-то на Урале. Горит полугодовой план. Мастер бригады принимает решение, пробурить хоть где, записать метры, предоставить породу, а там экономисты распишут как надо. Сказано сделано. Точку где бурить он ни с кем не согласовывал. Начали бурить, через два метра, дым, искры, инструмента нет... Бригада быстренько переезжает на другое место, типа мы здесь не при чём. НО мастер на этом не успокаивается, что ради премии не сделаешь. Начинают бурить снова, результат тот-же... Но уехать не успели. Вертолёт быстрее трактора передвигается...
Из вертолёта вышли люди в штатском, и больше мастера не видели. Главного инженера и парторга выгнали из партии зато, что их подчинённый буровым станком повредил основной и запасной подземный кабель какого-то военного объекта.
В лесу??? Там на трелёвке стёкла кончаются через день, да каждый день. Хоть простые, хоть двойные, хоть тройные. То сучком хвоснёт, то хлыст не тула завалится, то пенёк корнями на гуслю мотанёт. Не знаешь - не говори.
в каждом уголке нашей страны, где есть лесозаготовки, эту историю знают все, причём она практически не обрастает местными подробностями, даже километраж до посёлка и мороз один и тот же.
Дык как-же! В то время, у каждого уважающего себя начальника, на столе лежало стекло от трактора или автобуса. Под стеклом всякие "напоминалки", календари, и прочие нужности.
ну да, конечно! а в технологической карте, начальство, порядок лесозаготовки прописывает для собстенного развлечения... ведь начальство тупое - за 120 рублей корячится, а мужики - крутые - меньше 400 не заколачивают, а что окна выстеклил, торчину в радиатор засадил, подрост стоптал, уровень масла прощёлкал - движок стуканул... - это рабочие моменты...
если често, то я рад, что сейчас один харвестер и один форвадер с четырьмя операторами - заменяет полсотни этих алканоидных ублюдков, 75% из которых на сягоднешний день передохли от технического спирта...
Вот и похоже на правду но пистеж однозначно, никогда никогда траторист не отдаст свою бутылку с водкой какому то х. Тем более начальнику.
Играй гармонь! Бояну по моему больше 20 лет
Этот баян появился вместе с тракторами на лесозаготовках ))
Ну во первых в 30 градусный мороз дураков нет, ездить без стекол. Да и начальство на такое не пойдет...
Сам работал в Якутии, и когда стекло разбивалось, машинист просто ставил машину на ремонт. И механик и с инженером, искали стекло.
Я бл. 10-15 лет назад ездил в служебной буханке без стекла в двери салона, без печки салона, и в 30 градусный мороз. Водку перед употреблением грели на двигателе, ибо от холодной пробирала дрожь.
Жизненно
Эх, если бы так было;)
Про буровую установку есть другая история:
Конец 80-х, где-то на Урале. Горит полугодовой план. Мастер бригады принимает решение, пробурить хоть где, записать метры, предоставить породу, а там экономисты распишут как надо. Сказано сделано. Точку где бурить он ни с кем не согласовывал. Начали бурить, через два метра, дым, искры, инструмента нет... Бригада быстренько переезжает на другое место, типа мы здесь не при чём. НО мастер на этом не успокаивается, что ради премии не сделаешь. Начинают бурить снова, результат тот-же... Но уехать не успели. Вертолёт быстрее трактора передвигается...
Из вертолёта вышли люди в штатском, и больше мастера не видели. Главного инженера и парторга выгнали из партии зато, что их подчинённый буровым станком повредил основной и запасной подземный кабель какого-то военного объекта.
пиндеж это. никто и никогда без стекол не ездил. а вот двойное самодельное остекление - массово.
В лесу??? Там на трелёвке стёкла кончаются через день, да каждый день. Хоть простые, хоть двойные, хоть тройные. То сучком хвоснёт, то хлыст не тула завалится, то пенёк корнями на гуслю мотанёт. Не знаешь - не говори.
Решётки не ставят?
не помогают.
Ставили, но стекол все равно не напасешься....
Отличный баянчег! Каждый раз читаю, каждый раз плюсик! И всегда понимаешь, что так реально могло быть.
я так же ,как читаю комменты про баян так и плюсую
А я когда просто плюсую,вспоминаю этот баян.
всем кто за баян плюсует плюсанул за баян.
А я всегда баяню за плюсы
Этому трактористу уже лет 300! Но, все равно, держи +!
И я вас всех заплюсовал)))))
в каждом уголке нашей страны, где есть лесозаготовки, эту историю знают все, причём она практически не обрастает местными подробностями, даже километраж до посёлка и мороз один и тот же.
и каждый раз, тема пропавших с трактора стёкол - нифига не раскрыта....
Дык как-же! В то время, у каждого уважающего себя начальника, на столе лежало стекло от трактора или автобуса. Под стеклом всякие "напоминалки", календари, и прочие нужности.
если вы серъёзно, то отвечу - тупо ветками вышибает, брёвнышки на кабину падают, чего удивляться. Тут на ровной дороге сколы и трещины ловишь.
ну да, конечно! а в технологической карте, начальство, порядок лесозаготовки прописывает для собстенного развлечения... ведь начальство тупое - за 120 рублей корячится, а мужики - крутые - меньше 400 не заколачивают, а что окна выстеклил, торчину в радиатор засадил, подрост стоптал, уровень масла прощёлкал - движок стуканул... - это рабочие моменты...
если често, то я рад, что сейчас один харвестер и один форвадер с четырьмя операторами - заменяет полсотни этих алканоидных ублюдков, 75% из которых на сягоднешний день передохли от технического спирта...
Согласен, нет культуры производства, особенно на маленьких, так сказать, "частных" вырубках.
не везде форвардер проедет. Не везде может вести валку леса харвестер. От ручного труда в лесу все равно не обойтись. Да и ветки никто не отменял.
история с анекдот ру из лучшей сотни за 199* какойто там год.