427k
9 лет назад · 11 фото · 14589 просмотров · 9 комментариев
Бонусы и подвохи при покупке авиабилетов (11 фото)
На что нужно обращать внимание при первом шаге к вашему идеальному отдыху – покупке авиабилетов.
Приобретайте билеты за 56 дней до вылета
Если вы не склонны к спонтанности, позаботьтесь о перелете заранее. Исследование momondo показывает, что за 56 дней до вылета авиабилеты будут стоить дешевле примерно на четверть (28%). А вот день в день бронировать рейсы не стоит — цены поднимаются максимально.
Летайте по вторникам
В разные дни недели действуют различные по величине тарифы. Понятно, что многим удобнее лететь в субботу — как раз после пятидневной рабочей недели. И именно на это востребованное время перевозчики, как правило, устанавливают самые высокие цены. А дешевле всего рейсы по вторникам — их стоимость примерно на 11% ниже, чем по субботам. Если вы экономный путешественник, лучше летать в будни. Еще полезно учитывать время перелета: утром и днем до 15:00 рейсы обычно дороже всего, а по вечерам, после 18:00, — наоборот, дешевле.
Узнавайте о дополнительных сборах
«Два пишем, три в уме»: за низкими ценами на авиабилеты нередко таятся «подвохи» — услуги, за которые придется доплатить в аэропорту. Так, в стоимость билета не всегда входит выбор места в самолете или провоз багажа. В последнем случае нужно внимательно ознакомиться с правилами оплаты вещей на сайте авиакомпании: бывает, что дамская сумка допустима, а маленький рюкзачок требует дополнительных вложений. Важно: если вы не хотите ограничивать себя только ручной кладью, которую предполагает ваш тариф, оплатите багаж заранее (в аэропорту, скорее всего, это будет стоить раза в полтора-два дороже).
Смотрите на «невозвратность» тарифов
У большинства лоукостеров и многих обычных авиакомпаний по базовым тарифам, то есть самым низким по цене, идут только невозвратные билеты. Если вы точно уверены в поездке, это шанс сэкономить средства.
Вернуть невозвратный билет, несмотря на название, можно, но только в крайних случаях. Первый: если вы не можете лететь по состоянию здоровья и у вас есть документы в подтверждение. Второй: если сама авиакомпания нарушила договор перевозки, например отменила рейс или задержала его «сверх всяких мер» (конкретная величина обычно указана в правилах перевозчика).
Вернуть невозвратный билет, несмотря на название, можно, но только в крайних случаях. Первый: если вы не можете лететь по состоянию здоровья и у вас есть документы в подтверждение. Второй: если сама авиакомпания нарушила договор перевозки, например отменила рейс или задержала его «сверх всяких мер» (конкретная величина обычно указана в правилах перевозчика).
Пользуйтесь услугами одной компании при пересадках
Одних путешественников пугают транзитные рейсы, других, наоборот, привлекают стоимостью. При путешествии «в объезд» просчитайте, не потратите ли вы все сэкономленные на билетах средства или даже сверх того в ожидании следующего рейса в аэропорту.
Другой важный момент в том, кто инициатор стыковки: вы или компания. Например, если вы действуете по своему усмотрению и при этом, помимо ручной клади, берете с собой чемодан, учтите, вам предстоит во время пересадки забрать багаж на ленте выдачи, перейти из зала прилета в зал вылета и снова пройти досмотр и регистрацию вещей. На такой квест лучше заложить побольше времени. При опоздании никто денег не вернет. Если же транзитный перелет предлагается онлайн-турагентством, все проще: даже при пропуске стыковки из-за задержки предыдущего рейса авиакомпания посадит вас на следующий самолет или к партнерам.
Другой важный момент в том, кто инициатор стыковки: вы или компания. Например, если вы действуете по своему усмотрению и при этом, помимо ручной клади, берете с собой чемодан, учтите, вам предстоит во время пересадки забрать багаж на ленте выдачи, перейти из зала прилета в зал вылета и снова пройти досмотр и регистрацию вещей. На такой квест лучше заложить побольше времени. При опоздании никто денег не вернет. Если же транзитный перелет предлагается онлайн-турагентством, все проще: даже при пропуске стыковки из-за задержки предыдущего рейса авиакомпания посадит вас на следующий самолет или к партнерам.
Уточняйте аэропорт вылета и прилета
Большинство лоукостеров обычно летают не в основные аэропорты, которые расположены в крупных городах, а в периферийные — там меньше сборы, что помогает снижать стоимость билета. Для путешественников такая прагматичность перевозчика нередко оборачивается дополнительными тратами на трансфер. Сравнивайте цены еще дома — как будет дешевле: сразу взять билет традиционной компании или выбрать лоукостер, но заплатить больше за такси, автобус или поезд до города.
Особенно полезно проверять коды аэропортов тем, кто летит со стыковкой. В мегаполисах по несколько воздушных гаваней, и вряд ли вам захочется перебираться из одной в другую, чтобы успеть на следующий рейс.
Особенно полезно проверять коды аэропортов тем, кто летит со стыковкой. В мегаполисах по несколько воздушных гаваней, и вряд ли вам захочется перебираться из одной в другую, чтобы успеть на следующий рейс.
Различайте бонусные мили
У многих авиаальянсов и авиакомпаний есть бонусные программы. В основном они могут быть полезны тем, кто часто совершает перелеты с одним перевозчиком или альянсом. За такие полеты начисляются квалификационные мили, которыми можно расплатиться за повышение пассажирского статуса или даже за сам билет. Неквалификационные мили выдаются, если вы пользуетесь услугами компаний-партнеров программы — например, банков, ресторанов или магазинов. Их можно тратить на премиальные полеты, повышение класса обслуживания и другие небольшие приятности. Но без первых воспользоваться вторыми не получится, то есть сколько бы вы ни купили у компаний-партнеров, если не летаете, то привилегий не видать. Хранятся мили тоже не до бесконечности — у каждого перевозчика на этот счет свои правила.
Берите билеты «туда-обратно»
Не стоит искать отдельно билет туда и обратно, желая у одной компании найти вариант подешевле в одну сторону, а у другой — в другую. Это путь к лишним тратам. Совместите при покупке начало и конец путешествия — и выйдет дешевле. Единственное, многие авиакомпании придерживаются правила: чтобы вы получили пониженный тариф при такой покупке, вам нужно будет находиться в месте прилета/вылета не менее 12 часов. Но, как правило, это не является проблемой — путешествуем ведь мы на большие сроки.
Перепроверяйте свое имя
Когда выбор билета сделан, дело за малым — правильно заполнить все поля. Обязательно проверьте, так ли вы написали собственную фамилию и имя при оформлении авиабилета, как это сделано в ваших документах, — прямо по буквам. Казалось бы, совет банален, но чего только не случается: порой, например, люди путают имя с фамилией местами или вписывают «по памяти» не так, как в загранпаспорте.
Знайте: некоторые авиакомпании в этих пунктах смогут простить максимум три ошибки, но четкого правила нет, так что перевозчики вольны поступать по своему усмотрению. В любом случае, обнаружив неточность в билете, лучше сразу позвонить в компанию и уточнить, как поступить в вашем случае.
Знайте: некоторые авиакомпании в этих пунктах смогут простить максимум три ошибки, но четкого правила нет, так что перевозчики вольны поступать по своему усмотрению. В любом случае, обнаружив неточность в билете, лучше сразу позвонить в компанию и уточнить, как поступить в вашем случае.
Выбирайте места с умом
Забронировав билет, можно уточнить, что за воздушное судно будет доставлять вас в выбранный город и «заглянуть» в салон на специально созданных для этого сайтах. Это поможет определиться с местом во время регистрации.
этот фейк сюда уже вбрасывали
Кстати, почти все билеты в эконом-классе невозвратные.
Вернуть можно только бизнес-класс, но он в разы дороже будет.
"Например, если вы действуете по своему усмотрению и при этом, помимо ручной клади, берете с собой чемодан, учтите, вам предстоит во время пересадки забрать багаж на ленте выдачи, перейти из зала прилета в зал вылета и снова пройти досмотр и регистрацию вещей. На такой квест лучше заложить побольше времени. При опоздании никто денег не вернет. Если же транзитный перелет предлагается онлайн-турагентством, все проще: даже при пропуске стыковки из-за задержки предыдущего рейса авиакомпания посадит вас на следующий самолет или к партнерам."
У меня как-то был не очень приятный опыт. Я летел из Новосибирска в Краснодар с трансфером в Шереметьево. Ждать стыковочного рейса я должен был ждать чуть более часа, но самолёт в Москву сел минут за двадцать пять до окончания посадки на Краснодарский рейс. И этого хватало с лишком. Но я решил не идти по трансферному коридору сразу в стерильную зону, я решил выйти в терминал, чтобы на улице покурить. Рассчитывал, что спокойно успею. Но потом это принесло несколько неприятных эмоций, потому что в комнате досмотра была весьма серьёзная очередь, а потом ещё пришлось побегать в поисках выхода на посадку (Шереметьево - не самый удобный аэропорт в плане навигации). Хорошо, что не пришлось регистрироваться заново на рейс и получать/сдавать багаж, потому что он перенаправился в Краснодар без моего участия.
Шереметьево неудобный в принципе, я сделал вывод об этом раньше. Что проблемы я сам себе создал, я не спорю.
реклама сайтов
Угу реклама, но она хоть с нормальной информацией - так что можно простить.
Еще бы знать как не попасть на один борт с быдлопассажиром...
А вот это уже рулетка - повезет или нет )
Из лоукостов на Турцию разве что Pegasus могу припомнить, в Египет от нас вообще никто из них не летает. А воздержаться вы, скорее всего, от чартеров с пакетными туристами предлагаете?