2.2M
9 лет назад · 19 фото · 5357 просмотров · 23 комментария
"Летающая БМП" Ми-35М (19 фото)
Тренировку по десантированию провели спецназовцы Южного военного округа.
Дело в том что на практике сложилось так что основные транспортные задачи выполняют вертолеты Ми-8 и его модификации. Ми-8 имеет более вместительную грузовую кабину, широкие дверные проемы, рампу и лебедку для удобства погрузки-выгрузки десантников и грузов.
Однако задачи по доставке десанта может выполнять и традиционно использующийся для огневой поддержки Ми-35М, для этих целей вертолет оборудован грузовой кабиной, способной вместить 8 бойцов в полной экипировке.
Однако задачи по доставке десанта может выполнять и традиционно использующийся для огневой поддержки Ми-35М, для этих целей вертолет оборудован грузовой кабиной, способной вместить 8 бойцов в полной экипировке.
Как не вспомнить предшественника Ми-35 вертолет Ми-24 и концепцию "летающей БМП"? Именно такова была задумка ОКБ Миля при создании этой машины: вертолет с мощным вооружением и бронированим, вмещающий десантников которые ведут огонь из штатного оружия с борта.
По разным причинам такой вариант использования этой машины не нашел широкого применения в Советской а после и в Российской армии, главным образом из-за того что загруженный Ми-24 сильно терял в летных характеристиках, особенно это сказывалось в условиях высокогорья и жаркого климата. Таким образом в Афганистане и на Кавказе экипажи предпочитали сохранить поворотливость и увеличить боезапас беря на себя полностью функции огневого поражения противника, а транспортно-десантные функции стали обязанностью Восьмерок.
Как знать, возможно с лучшими характеристиками Ми-35го и новыми возможностями и развитием Сил специальных операций эта концепция вновь обретет свою актуальность?
По крайней мере и десантники и летчики точно готовы к этому.
По разным причинам такой вариант использования этой машины не нашел широкого применения в Советской а после и в Российской армии, главным образом из-за того что загруженный Ми-24 сильно терял в летных характеристиках, особенно это сказывалось в условиях высокогорья и жаркого климата. Таким образом в Афганистане и на Кавказе экипажи предпочитали сохранить поворотливость и увеличить боезапас беря на себя полностью функции огневого поражения противника, а транспортно-десантные функции стали обязанностью Восьмерок.
Как знать, возможно с лучшими характеристиками Ми-35го и новыми возможностями и развитием Сил специальных операций эта концепция вновь обретет свою актуальность?
По крайней мере и десантники и летчики точно готовы к этому.
Посадка на скошенную траву
спецназовцы за несколько секунд покидают вертолет через две двери в бортах грузовой кабины
загрузка занимает столько же времени
Для удобства покидания дверь грузовой кабины сделана двухстворчатой, нижняя створка служит ступенькой в отрытом положении
В воздухе бойцы так же тренировались вести огонь из штатного оружия через иллюминаторы.
Прилетит вдруг волшебник, в голубом вертолёте, ну и всем наваляет "звезды"! Наверное это именно тот ВЕРТОЛЁТ :)!
А в чём смысл стрелять из калаша в воздухе? Куда из него можно попасть?
попасть конечно сложно, но работает такой фактор - плотность огня, плюс чисто психологически неуютно когда рядом свистят пули, так что всё норм
Плотность огня? Это 4 стволами на борт плотность огня будет создаваться? У вертолета есть своя шикарная пушка, дать одну очередь, и будет шикарнейший психологический эффект. И бойцы без боеприпасов к автомату на задании не останутся, у них с собой патронов ведь не вагон.
По секрету - пехотное отделение (особенно усиленное) имеет пулемет (а то и два). Пушки вертолета штука хорошая, но круговую стрельбу не обеспечивает. Да и оператор во все стороны сразу смотреть не может.
Когда вертолет заходит на высадку - это самое уязвимое его положения. Из кустов даже гранатометчик ему проблемы обеспечить может. Вот тут стрельба "со всех стволов" и из всех окон :) будет весьма к месту. Опять же - несколько пар глаз лишними не будут. Не попадут с автоматов, так хоть направление на опасность укажут. Есть таки смысл :)
Смысла никакого. Именно потому амеры прикрывали высадку и загрузку из серьезного пулемета с борта
Интересно почему сняли насадки на выхлопные которые смешивают выхлопы с холодным воздухом для меньшей тепловой заметности? Кто может в курсе?
Красивый аппарат, в своём роде это наверное единственный вертолёт огневой поддержки и одновременно "пассажирский"...
Вот такие посты радуют. В отличии от того говна про эф22.
Ещё раз - ты безликий, чмошный бот))
Хихихи вот это бомбануло
Ты же со всем согласен))) ха-ха-ха)
То что твоя мать шлюшка а ты умственно отсталый продукт инцеста? да я с этим полностью солидарен и согласен ахахахахахаха хихихи
Ты не мужик, ты мразь, ты грязь подзалупная