Авария дня. Смертельное аквапланирование на лысой резине (4 фото + 1 видео)
На трассе М-4 "Дон" в Московской области, водитель Ford Mondeo въехал в лужу и потерял контроль над автомобилем. Машину отбросило на припаркованную фуру. Мужчина, 1984 года рождения, погиб на месте ДТП.
Предыдущая часть
От автора: "Если есть знакомые авто юристы, на видео видно что Валентин ехал прямо, не тормозил и не поворачивал, причиной ДТП возможно стала лужа на дороге. Можно ли получить какие либо компенсации от дорожников?"
Метки: #Ford #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #аквапланирование #смертельное ДТП
В этом месте лужа собирается уже лет столько, как М-4 построили. Я каждый день езжу по этому участку и как только дождь, еду во 2-й или крайней правой полосе. В обратном направлении там же тоже лужа всегда, но мельче.
Законы физики не отменить...
Компенсацию? За что? Даже на дождевой резине Формулы-1 есть протектор.
вот к чему приводит экономия на обслуге машины - на этих сликах даже следов протектора не обнаружено... ЗЫ: ради интереса когда гуляете по родному городу посмотрите на резину у припаркованных машин - примерно у 1 10 резина годна только в утиль.....
Вечно там стоят... автобусы сгружают пассажиров, фуры отдыхают перед дорогой...
во-первых надо думать башкой, когда ездишь на лысой резине и выбирать скорость в соответствии с тем на каком расстоянии ты видишь дорогу, а не лететь сломя голову надеясь на то, что дорога будет абсолютно гладкая и ровная, как немецкий автобан, без выбоин, колейности, в которых кстати тоже вода забивается. Лужа кстати не настолько глубокая, что можно было полностью потерять машину, если бы не лысая резина, соседняя машина почти на той же скорости проехала ровно. Просто этот олень, коих много на дороге решил показать как он на лысой резине мастерски ездит, но облажался. У меня всегда один ответ таким "мастерам", хочешь показать какой ты крутой, го на трек, а дороги общего пользования не место для экспериментов. А нам всем будет урок - тише едешь дальше будешь. Кстати фура стояла не по правилам, если б ее не было как и других машин, возможно бы отбойник отработал мягче. а так под фуру залетел и конец очевиден.
Без комментариев. Ума нету у водилы. Я про резину.
для таких специально предумали ESP. непонятно на что он рассчитывал бешеная скорость лысая резина правый затяжной поворот лужи, я бы по прямой больше 60 не стал разгоняться.
Судя по заднему колесу на последней фотке протектора там уже нет, а значит всплывает машина очень быстро и легко.
Братцы причем тут дорожники? и фура?
Водитель грузовика ответит только за то что стоял не в положенном месте и то не факт! Возможно он только-что сломался и встал,убрав машину с дороги на обочину.
Рег за 3 секунды проехал 3 столба,расстояние между столбов для трассы если я не ошибаюсь 35 метров ВЫЧИСЛЯЕМ-35 м/с (35*3600/1000) =126 км/ч .Форд намного бодрее ехал, ну ну пусть 130 км.ч
Ну только совсем отмороженный водитель не знает что аквапланирование в большинстве случаев наступает уже после 80+км.ч.
Стандартное расстояние между столбов 50 м.
Сегодня померил на новой риге 35м. Если 50м то получится что рег. ехал-180км.ч как-то уж совсем быстро....
Это перед эстакадой на Видное. Там сначала затяжной поворот идет,ограничение 70,а потом вот этот прямой уклон начинается. Дорога ровная,без всяких там ям и т.д. Разогнался он конечно здорово...
интересно, какая же скорость была у машины, если от неё ничего не осталось???
Передок как новый
Обращение от автора это что то. Дорожники значит виноваты. Конечно на таких трассах должен быть уклон, что бы не образовывались лужи. Но и мозги водила должен с собой брать в дорогу. На такой резине и по сухому то асфальту страшно рулить, а тут... мозги точно не на руле, а дома на полочке
А за что привлекать дорожников? За осень и дождик?
А водитель 35 лет отроду на "импровизированном слике" сам головой не думал что делает?
ПДД п. 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
Вывод сам виноват. Не учел метрологические условия.
Лысая резина и отсутствие мозга привели к летальному исходу. Всё закономерно, хорошо, что других людей не угробил.
Кстати слиб скорость была сильно ниже, то и на лысой резине - проблем не было.
беспечность, глупость, слабоумие и отвага, результат на лицо, лысая резина+превышенная допустимая скорость+ мокрая дорога=ДТП со смертельным итогом, человек без мозгов и машина опасный дуэт
Нарицательные номера Н.А.Х . Совпадение? Не думаю.
Сам ездил на лысой резине. Надо мозги включать !!! Хоть ты самую хорошую и дорогую резину поставь, если мозгов нет то итог будет как на видео (.
Премия Дарвина в качестве компенсации сойдёт?
Не экономьте на резине - это единственное, что связывает нас с землей!