341k
8 лет назад · 6 фото · 12748 просмотров · 90 комментариев
Подержанная зимняя резина из Японии (6 фото)
Вот результат покупки б/у резины из Японии. Автовладелец уже откатал на ней прошлую зиму, а сегодня достал чтобы поставить после летнего сезона и увидел вот такую картину... Верхний слой резины с кордом разорвало и виден клей. Не стоит экономить на своей безопасности!
Метки: #Авто #Приколы #зимняя резина #колесо #покрышки #протектор #резина
ДВА! Два колеса с одинаковыми повреждениями.Дело не в плохой резине! Где то вы постарались ее изодрать!
на зиму никогда не скуплюсь. беру новую резину.
а вот на лето - либо старую зиму докатываю, либо бу-шу в шиномонтажке за 500р
На доп.дисках литых не экономил, а на резине... Где логика?
нищеброд купил самую дешевую, эта модель лет 10 назад снята с производства. че с нее требовать то?
Каждому свое, месяц назад менял передние шины, родственник рекомендовал непонятного барыгу, за две передние шины + замена 70 евро. В магазине взял две новые шины за 80 евро + замена бесплатно. Разница в цене маленькая, но безопасность на дороге важнее :)
Вопрос и в правильном хранении.
Привозил из Владика б/у Йокохаму,проездил 5 лет.Нормальная резина.В городе не вижу смысла на седан покупать Шипы.По большей части дороги в городе почищены.А по льду шипы дальше проскакивают. Последний раз на пешеходнике остановился, так мне мадам норм зарядила,посмотрел т. путь метров 25 шипы асфальт резали.Было дело в марте.
гонять не надо...
Я понимаю, ситуации финансовые разные у людей. Но блилиать, это же в первую очередь ваша и ваших родных безопасность. Неужель нельзя позволить себе купить новую резину с тем учетом, что она прослужит вам 3 сезона минимум... не так уж это и дорого выходит, если на три года поделить.
В Израиле, рекомендуют менять резину не реже, чем раз в 4 года.
Протухает?
Сохнет.
Мозг?
1. Из Японии - значит для мягких зим - что не приемлемо для большей части России.
Кто не знает отличия - идет выяснять в чем они.
2. Из Японии - значит фрикционные (прогульщики уроков физики их называют "липучками"), а любый липучки имеют лишь два преимущества, они дешевле и тише - ВСЁ. Ну еще асфальт меньше повреждают и их можно использовать в ряде стран Европы, в отличии от шипованных.
При этом фрикционные шины значительно! уступают шипованной резине в самом важном - в безопасности на снеге и льду и сравнимы на чистом асфальте.
То что шипованная резина значительно хуже фрикционных на асфальте - домыслы.
3. Тормозные качества фрикционы шины на укатанном снеге и льду (самых опасных дорожных условиях) очень сильно зависят от остроты кромок ламелей, которые стираются очень быстро. Т.е. БУ фрикционные шины значительно быстрее теряют эксплуатационные качества нежели шипованные. Кстати поэтому почти нет профессиональных тестов БУ-шин.
Не экономьте на своей безопасности!
Картинка старенькая, модели ушли далеок вперед, но покупателям ЛИПУЧЕК стоит посмотреть её.
звоните Муля, звоните))
Вы от далекого ума или от бессилия аргументировать свою точку зрения фантазируете о оппоненте?
Перестаньте вы уже придумывать что кроме вас ни никто ничего не знает про Дальний Восток. У меня за соседним столом сидит коллега родившийся и проживший 35 лет на Дальнем Востоке, любой интересующий нюанс про этот регион я могу узнать за пару минут. При желании могу позвонить своим подчинённым в один из филиалов (Абаканский, Амурский, Барнаульский, Иркутский, Камчатский, Кемеровский, Красноярский, Магаданский, Новосибирский, Омский, Приморский, Хабаровский, Читинский, Южно-Cахалинский, Якутский) и мне через день пришлют пришлют письменный отчет, хотя и... прихренеют от чудаковатой задачи руководителя.
Но дело не в этом, ключевой момент, что вы усираетесь доказать, что японцы идиоты - эксплуатируют в плюсовые зимы нордические шины для 30 градусных морозов - только при этом условии весь Дальний Восток мог бы покупать в Японии БУ шины для холодных зим.
Если же не считать японцев идиотами, то получим картину значительно реалистичнее:
Дальний Восток массово ездит на БУ шинах из Японии для мягких зим от бедности, а один отдельно взятый персонаж только пару дней назад узнал, что снежинки отличаются .
Но его рога уже настолько глубоко вонзились в землю, что ему остается только пахать, так как задняя передача у него давно сломалась.
Я рад что в ходе дискуссии вы приобрели новые знания.
Надеюсь они позволят грамотнее выбирать шины для ваших условий эксплуатации.
Миша - ключевой момент не про звоните, а про "рога".
Я рад что мы с вами друг друга поняли - и это прекрасно!
"Для загорода шипы берут, для города - липучки!" - это гаражные легенды.
Из потока сознания не понял - что вам не понятно в типе шин?
Да Андрюша, мы поняли друг друга))
Мне кажется, что автор [мат]. Японская резина ходит нормально.
тем более что из Японии не б/у шины приходят, а просто лежалые. У них вроде как по правилам шины старше 3-х лет использовать нельзя (на сколько я помню). Вот и скидывают они не ходившие новые шины, которые залежались.
Вот такие и попадают
Какие такие? У меня друг на старый ровер брал шины таким образом. Нормальные шины пришли с усиками, наклеечками, без проблем на них сезон откатал, продал машину. В его случае на 15 летний ровер брать новые шины за 50 тыр вообще не вариант было. Так что "вот такие не попадают"
БУ шинами в Япониях и Европах в массе своей барыжит не серьезный бизнес, а прохиндеи-перекупы. Перекупают и тащат их к нам такие же "гении от бизнеса".
Поэтому покупка такой резины двойная игра в рулетку, но кому то может и везет.
При желании купить подешевле, всегда можно взять в конце сезона со скидкой не распроданную новую резину, либо с минимальным пробегом с рук (за пол цены).
Да и не стоит резина на старенький ровер 50-к.
Внедорожные шины 18 диаметра стоят от 10 и выше, во-первых. А во-вторых когда заключаешь сделку через дром, то там есть функция заморозки денег пока клиент не убедится в качестве товара.
Зимняя резина для внедорожников R18 от производителей большой пятерки стоит от 6 тыров. https://goo.gl/YNmHt4https://goo.gl/YNmHt4
А если предусмотрена запаска и RunFlat/SSR/RFT/ZR не нужен, выйдет еще дешевле.От 9 тыров в самый пик годовых цен (осенью) можно взять отличную:
HAK-у 7 255/50 R19 RunFlat SUV. (размер X5) https://goo.gl/dE6zUthttps://goo.gl/dE6zUt
Всё тоже самое в конце сезона на 15-20% дешевле, с рук - на 30%. минимум.
Лично осенью за 18тыров брал летний комплект 245/50 R18 RunFlat с пробегом менее 1000км.
Таким образом всякие рассказы про резину на старенький ровер за полтинник, не более чем художественный свист, а покупка зарубежного секондхенда у барыг - "игра в рулетку".
Не гонялся бы ты Поп за дешевизной
Какой клей??? Какой сезон откатались???? Тот кто фоткал это, лошара. Без вариантов.
дешева рибка - погана юшка :)
То какаято херня с ней была, еще и протектор хороший! Я ездил на БУ несколько сезонов, потом одно колесо пошло шишкой по беговой, так 3шт продал, чел еще ездит(но он по паре ставит разных)
Да нормальные покрышки. Немного протектор надорван (незначительно), скотчем перемотал, и поехал - сносу нет. Автор, чего ты паникуешь?
Это каким же нищебродом-кроиловом надо быть, чтобы аж с Японии такое гавно тащить.
Лежалая и/или б/у резина стремительно теряет свои характеристики. Наварка это вообще экстрим и не для легковых авто. Кроилово ведет к попадалову.
Вы тут пытаетесь плюсиков содрать?)))))
А вы минусов? )))))
Само мало где то на помойке возле шиномонтажки подобрал эту рухлядь и решил посмешить людей.Ты бабе Фросе расскажи про то как у тебя в гараже резина расслоилась просто так,она тебе поверит и поддакнет ещё.Японская резина без пробежная по России ещё столько же отходит сколько в Японии ходила.Вся Сибирь и Дальний Восток на них ездят.И не у кого просто так не разваливается.А вот Российского производства действительно говно натуральное,на два сезона не хватит.Удали свои сказки и пи"ду не смеши,она и так смешная.