Реставрация мотоцикла JAWA 350 1963. Для некоторых наших сограждан это не просто мотоцикл, а целая эпоха, ностальгия и приятные воспоминания!
0
Было куплено это:
0
Что было
0
0
Пескоструйка, подготовка деталей для хромирования, восстановление оригинальной геометрии, подготовка и покраска облицовочных элементов:
0
0
подготовка для нанесение гальванического покрытия
0
восстановление оригинальной геометрии
0
Результат
0
0
0
начинается приятная сборка деталей, в которой основной проблемой всегда были болты).
сорри за фото, снимали с подножки
0
Двигатель перебран и приведен в порядок:
0
На первый взгляд простая задача по "обводке" кантика золотистым цветом поставила нас в непростое положение. Напомню как выглядит в оригинале:
Решили сделать обводку только на крышках бардачков. Фотографий процесса рисования, к сожалению, сделать не получилось, расскажу в двух словах:
Рисуем в векторе оригинальный макет линий, вырезаем на плоттере шаблон с этими прорезями, укрываем им крышку, предварительно подготовив (матуем мелким абразивом) поверхность. Далее покрываем лаком. Вот что вышло:
0
после нанесения рисунка. поверхность сложная, ровных мест нет
0
Бак после хромирования (не покраска, а именно гальваническим способом):
0
Полировка, полировка и еще раз полировка).
Далее покрасили верхнюю часть, придав оригинальности:
0
Все болты и мелочевку в горячий цинк и покрасилии в серебро:
Ближе к весне (т.е. к сезону) буду восстанавливать Ю3К 73 года выпуска. Был статус "утиль". Стал с номерами и ПТС (от схожего мота, но убитого в хлам). Хлам отправился на запчасти, а шилдик перекочевал на мой мот.
Мечтаю тоже взяться за реставрацию такой красотки, только с люлькой! Да гаража пока нету и времени((( А как сделаю, мечтаю жену посадить в люльку и в "шлемах-арбузных корках" к белой скале рвануть, ну или на худой конец на чёрные камни, где клёв будет лучше!)
да она новая с завода так не блестит, можно конешн и мопед ржавый отреставрировать и покрыть позолотой и бриллиантами но не понимаю я такой реставрации
Мечта детства. Супер! Респект автору данного шедевра.
завидую разноцветной завистью людям с такими прямыми руками
Выглядит великолепно, здорово поработали ребята!
Ну вы парни даете!!! Она с завода такой красавицей не была! РЕСПЕКТ ОДНОЗНАЧНО!!!
Реставрация под оригинал в том и заключается, что оно выглядит лучше, чем с завода))
Получилась ласточка-меечтаа!
Э-э-эххх!!! Еще бы наклейку на бензобак, как из мультфильма "Ну, погоди"!!!!
у друга такая была, хоть и старая, но ижи шли нах
....даааааа , аж прослезился от нахлынувших воспоминаний !!!...в эту "старушку" мастера вложили душу и делалось это - "золотыми руками" !!!
Уважуха мастерам
добавить просто нечего :)Легенда, здорово сделали
Что то язык не поворачивается сказать "старушка"!!!)
Но это именно она :)
У меня такой был ,дядя подарил) 2 котла 6 вольт. Спидометр с права налево и первая передача вверх включалась!
У меня была такая кулиса, на 12-вольтовке. От прежнего хозяина такой досталась. Привык, потом уже не хотелось менять, хотя была "нормальная".
Передачи от формы прорезей в кулисе зависят.
зеленка за золотые руки и ностальгию!
Одна просьба. поправ, ведь сам знаешь что это 250(чугунка), а 350 это "скамейка"!
Вещь!!!У соседа была Ява 350. Тяжелая зараза)А у меня сначала был Восход-2, потом планета-5
пенал?
да она новая с завода так не блестит, можно конешн и мопед ржавый отреставрировать и покрыть позолотой и бриллиантами но не понимаю я такой реставрации
Туляки - уважуха вам) Всегда город славился пряморукими мастерами.