На севере Омской области за 100 миллионов строят мост из досок (3 фото)

На севере Омской области приступили к строительству нового моста. Решение о строительстве нового моста через реку Туй на 53-м километре автомобильной дороги Тевриз – Александровка было принято в связи с паводком 2015 года, когда пролетные строения старого деревянного мостового перехода были разрушены талыми водами, а жители двух деревень оказались отрезаны от внешнего мира.

В 2016 году для возведения нового моста была разработана проектно-сметная документация, а в октябре этого года ДРСУ № 5 с привлечением субподрядчика приступило к строительству уникального объекта. На строительство моста в рамках программы «Развитие транспортной системы Омской области» из областного бюджета будет направлено более 100 млн рублей.

Как сообщили в пресс-службе регионального Минстроя, конструкция моста представляет собой металлические опоры с дощато-гвоздевыми пролетными строениями.

– Применение дощато-гвоздевых блоков, разработанных омскими учеными, позволяет снизить стоимость строительства при сохранении требуемой несущей способности. Благодаря высокой прочности конструкций мост способен пропускать транспорт с нагрузкой 11 тонн на ось. Кроме того, срок службы такого сооружения при соблюдении нормативов эксплуатации и обслуживания составляет не менее 25 лет, – отметил замминистра строительства и ЖКК Омской области Дмитрий Христолюбов.

В настоящее время строители установили сваи в основание автодорожной части моста, выполнили отсыпку земляного полотна, сделали 7 дощато-гвоздевых блоков, которые сейчас проходят испытания. После этого подрядчик приступит к их монтажу.

Протяженность нового моста через реку Туй составит 76 метров с шириной проезжей части 8 метров, двумя тротуарами и подъездными путями длиной 1 км. Ввести объект в эксплуатацию планируется в октябре 2018 года.

Добавим, что в текущем году на севере Омской области, в Усть-Ишимском районе, состоялось торжественное открытие четырех мостовых переходов через реки Ухтырму, Саргуску, Сую и Серебрянку.

Я нисколько не мостостроитель, и реально ничего не понимаю в строительстве мостов. Но возьму калькулятор и просто помножу рублики на метры: длинну на ширину - 76х8=608 квадратных метра. Поделим сто миллионов на вышеозначенную площадь моста: 164 474 рублей квадратный метр дощатого моста. Поиграем переводом в доллары - 2800$ квадратный метр.

Мост Ханчжоу в Китае длиной 36км стоил 1.48 млрд долларов и был построен в 2008 году. Он не только самый длинный (по морю), но и построен в сложнейшей морской окружающей среде – здесь протекает один из трех самых сильных потоков на Земле, часто возникают тайфуны, а морское дно крайне неоднородно. По проекту, мост гарантированно прослужит 100 лет, после чего его легко можно будет реконструировать.

Получается у китайцев 1 метр морского моста стоит 41 тысячу долларов, 1 погонный метр моста стоит 41 тысячу долларов - 2,5 миллиона рублей - или я чего-то не так помножил и поделил? Или в Омске не знают о существовании Китая? Ведь получается, что морской мост стоит дешевле чем мост деревянный, сбитый гвоздями через речку-говнотечку в Омской области?