370k
8 лет назад · 21 фото · 10215 просмотров · 48 комментариев
Автобус ЛиАЗ-677: московскому "Луноходу" 50 лет! (21 фото)
50 лет - срок значительный. Для человека это почётный юбилей, для семейной пары - золотая свадьба. 50 лет может стукнуть и автомобилю, паровозу, теплоходу - чему угодно. Но отмечать вековую отметку будут только для того, что по-настоящему запомнилось, чему ставят памятники и просто любят.
50 лет назад, в январе 1968 года Управление пассажирского транспорта Мосгорисполкома получило первую партию серийных ЛиАЗов-677
677-й (он же "Луноход") - первый советский серийный городской автобус с автоматической трансмиссией, гидроусилителем руля и пневматической подвеской
За всё время производства, с конвейера Ликиснкого автобусного завода сошло более 194 тысяч таких автобусов
Наверняка многие из тех, кто это читает, застали эти машины в реальной эксплуатации (а в нескольких городах они возят пассажиров и до сих пор!)
Аскетичная по современным меркам, но всё же уютная кабина
Не отличавшийся изысками, но добротный салон
А вот этот диван был любимым местом для многих детей (для меня и моих друзей уж точно)
За время своего существования 677-й получил множество модификаций
Городской, пригородный, экскурсионный и даже перронный для аэропортов - ролей у "Лунохода" было множество
При желании его можно было переработать под самые разные нужды
Помните что такое "абонементная книжка"?
Пятого парка как самостоятельного подразделения больше нет. Волна объединения всего и вся добралась и до него
Выход через переднюю дверь - для современной Москвы выглядит практически невероятным :)
А на задней "танцплощадке" мы помещались всем классом
Конечно, 677-й устарел уже давно и безнадёжно, а идея возобновления его прозводства, озвучиваемая некоторыми фанатами, устопична изначально. Но для многих он - одно из воспоминаний детства.
Так что всё же звания "легенды", пусть и с натяжкой и в определённой сфере, он всё-таки достоин.
Автобус ЛиАЗ-677 любим многими поколениями. Машина не без недостатков, а на сегодняшний день уже сильно устаревшая, запомнилась многим и возможно, даже стала одним из символов былых времён.
Метки: #Авто #ЛиАЗ 677 #автобусы #лиаз #луноход #общественный транспорт #олдтаймер #ретро техника
Я на таком категорию "Д" открывал.
Много на них накатался, и именно на этом 89 номере, ездил в гости к бабушке от М. Площадь Ногида до Кутузовского.
Какой же в них был запах.. ммм...
эта коробка-автомат проклятие была.. на небольную горку автобус заехать не мог, только если с приличного (так как очень медленного) разгона..
Это точно. На мост еле взбирался, думаешь: залезет или нет, особенно, когда битком забитый. То-ли дело троллейбус: пустой или полный - по барабану. Тапок в пол, погнали.
Я помню, что такое абонементная книжка. А однажды довелось ехать на таком по извилистой дороге в режиме "тапка в пол". В салоне нас трое пассажиров было, у тех двоих морская болезнь. :)
Ты ещё молодой. Я помню времена когда каждый сам себе билет брал и 5 копеек опускал в прорезь прозрачной крышки. И всё на доверии, на честном слове...
Спасибо за комплимент. Но мои первые автобусы это ЗиЛ-158 с тётенькой кондуктором, хотя ещё и ЗиЛ-155 служебные на заводах бегали. Потом уже кассы самообслуживания поставили, автобус в зависимости от города 4- 5 - 6 коп., троллейбус 4, трамвай 3. Потом единственное на моей памяти крупное подорожание времён Союза - весь транспорт по 5 коп. А абонементные книжки, они же талоны, ещё позже. В 80-х пользовался единым проездным на все виды городского транспорта, выдавали на работе квартальный, горожане покупали на месяц за 6 руб. Талоны на такси видели? А они тоже были.:)
Помню на таких в пионер лагерь возили,красота,
Угу, и на картошку. Оно вспоминается-то с ностальгией, но тогда особо не радовало в дождь по грязи с вёдрами ползать.
Печки почему то не грели ни в них , ни в Икарусах. Стекла всегда заледеневшие были. Не видно было когда твоя остановка. Холод как на улице.
неправда, они теплые. наверно из-за бутылок
зато в ЛАЗе на задних сидениях зимой в сон клонило))
В таких в конце 70-х возили в сентябре -октябре старшеклассников на уборку моркови. Соберёмся человек 10-15 на "корме" автобуса и давай его дружно раскачивать приседая хором. Он аж задом об асфальт с искрами задевал. Водитель естественно ругался.
Как я стар .......
А . Не !
Я - "Супер стар" ! :)
На задней площадке ... По нашим дорогам .... Эх ...!
Помню, но возвращения не желаю, как экскурсионный можно наверное замутить маршрутик, по знаковым местам.
Самый любимый автобус!!! В него народу вмещалось ппц.., не то что в новые - машина огромная, а вместительности никакой =(
Бутылкобус! Он был прекрасен!
Когда начали снимать его с рейса и заменять более современными, в ожидая автобус зимой в -30, в оттапливаемой остановке на (заполярье) мы пропускали автобусы новых марок, чтоб дождаться именно его. Так как в салоне было теплее чем в новых моделях автобусов, а ехать не 5 минут.
Хотите верьте, хотите нет
Заслуженный старичок, весь Союз перевозил
Самое прикольное было ездить на 677 ЛИАЗе по 677-му маршруту!
Заходишь такой,бросаешь пятак за билетик,отвинчиваешь один билетик и бежишь занимать передний боковой диван!! :):):) Сцуко,а как приятно было болтаться на ухабах под горочку на задней площадке):):))
Ох, уж эти ребристые поручни! Вечно в них грязи набивалось!