8k
8 лет назад · 5 фото · 49550 просмотров · 152 комментария
Не кладите ноги на торпедо, это чрезвычайно опасно! (5 фото + 1 гиф)
Жуткий, но поучительный случай объяснит вам почему нельзя класть ноги на торпедо.
У женщины из Джорджии есть важное сообщение для всех любителей не пристегиваться во время движения автомобиля и людей, привыкших находиться в автомобиле, словно они дома: уберите ноги с торпедо. Это очень важное сообщение, особенно когда его важность подкрепляется шестью винтами и металлическим стержнем в ноге.
Два года назад Одра Татум находилась на пассажирском сиденье, когда на перекрестке в машину влетел другой автомобиль. Во время столкновения ее ноги были на панели, да к тому же женщина не была пристегнута ремнем безопасности. Когда аэрбег сработал, произошло то, что должно было произойти... женщина получила серьезные травмы.
«Когда подушка безопасности сработала, она ударила мою ногу об мое же лицо», рассказала Татум в эфире новостей.
«Когда подушка безопасности сработала, она ударила мою ногу об мое же лицо», рассказала Татум в эфире новостей.
Задумайтесь над фактами. Подушки безопасности выстреливают из панели на огромной скорости. Они в буквальном смысле должны быть быстрее вас, вашего тела и вашей головы, которые через миллисекунды столкнутся с пластиком на торпедо. Скорости и перегрузки при этом запредельные.
Врачи сказали, что Татум, ушла бы с места аварии на своих двоих, не будь она столь безрассудна. В итоге собственная нога пострадавшей сломала ей еще несколько костей на плече и лице. Бедная женщина получила и другие серьезные травмы от сработавшей подушки.
Даже по техническим характеристикам пиропатрон современного аэрбега недалеко ушел от систем, сжатого воздуха которые запускали торпеды во Вторую мировую войну. Представляете сколько мощности заложено в нем? А ведь еще нужно прибавить скорость движения автомобиля во время аварии, вес человека, другие факторы и получим сокрушительную мощь, которая может разбивать стены.
Выше изображены две ситуации при падающем арбузе. Первая - аэрбег успевает полностью раскрыться. Вторая - аэрбег раскрывается позже. Идея ролика - изобразить последствия неисправного аэрбега, где он срабатывает всего лишь на 700 миллисекунд позже, но тут же наглядность сокрушительной мощи на предмет, находящийся слишком близко при активации аэрбега.
Выше изображены две ситуации при падающем арбузе. Первая - аэрбег успевает полностью раскрыться. Вторая - аэрбег раскрывается позже. Идея ролика - изобразить последствия неисправного аэрбега, где он срабатывает всего лишь на 700 миллисекунд позже, но тут же наглядность сокрушительной мощи на предмет, находящийся слишком близко при активации аэрбега.
К чему был этот пост? На примере пострадавшей женщины, хочу рассказать насколько опасны такие, казалось бы, безобидные вещи - просто положить ноги на торпедо.
Метки: #ДТП #аэрбег #безопасная езда #глупость наказуема #задумайтесь
В ролике сказано про 7 сотых секунды, а не 700 миллисекунд
это опасно хотя бы потому, что можно леща от водителя получить)))
Запрещаю так делать в своем автомобиле. Это не красиво, не безопасно и не уважительно по отношению к водителю и автомобилю. У меня когда супруга поначалу так делать начала, я ей сказал а ты не окуела ли? Больше она так не делает.
Ноги на панели- значит шлюха!
недавно приехала в меня дура-девочка. Пассажиров не было - соответственно их ремни не были пристегнуты - но подушки и шторки и преднатяжители по правой стороне сработали..
КРОМЕ фронтальной.
Полгода уже ищу такие носки подруге в подарок((( если кто знает где брать напишите, плз
Таксиста машина кормит.
P.S.:Удивительно, что не за политику написал, а что-то по теме.
По теме, но за политику в своем авто.
На твоей мамке...Ха=))))
подушка не выстреливает, если ремень не пристегнут
подушка не выстреливает, если автомобиль стоит.
а хер тебе.
И при непристегнутых ремнях срабатывают и на стоящей машине, если есть давление на кресле пассажира (его подушка) и водителя (рулевая подушка) и силный удар в переднюю часть авто, напрвленный не более, чем на 30 градусов от продолной оси машины.
>> подушка не выстреливает, если ремень не пристегнут
ДАЛЕКО не во всех машинах есть датчики пристёгнутых ремней.
Уже давно выстреливает. Просто немного изменили алгоритм и силу срабатывания. То есть сейчас на современных машинах не важно, пристегнут пассажир или нет. Просто пристегнутый будет меньше или вообще не травмирован, а непристегнутый - как повезет.
Скажу за Мазду 6 в предыдущем кузове. Срабатывают и без ремней. О стоячей не знаю
А не пристегнутый будет как тот арбуз. Так как подушка выстрелит акурат перед его лицом входящим в панель.
Да блин. Судя по заголовку, я думал, что имеют ввиду стоящую машину. А тут- при движущемся авто, ремень не пристёгнут, да ещё и ноги на приборную панель вытянула. Такое даже в голове не укладывается- как до такого вообще додумалась?
на нормальных машинах, если не пристегнуть ремень, то подушка не стреляет. некоторые писатели настолько хотят написать ужастик... но получается полная хрень
Есть много случаев когда подушка срабатывает при отстёгнутых ремнях, хотя и не должна была (неисправность в датчиках). Так же есть машины в которых нет завязки на программном управлении системы безопасности между ремнями и подушкой - тогда подушки срабатывают в любом случае при аварии. А нормальная машина или нет, тут уж у кого какая машина - всегда найдётся тот, кто и Вашу машину ведром назовёт.
На нормальных машинах как раз стреляет. А если у тебя комплектация "нищий" без датчиков в замке ремня -- то может быть
От чего не помогает?
от сзадилетящего
от сзадискользящего
Этот знак только он гайцев спасает. 500 рублей экономит. Оберег епрст. В остальном штука бессмысленная.
я прочитала в газэте, чта бабчка родиласс
и взлэтээла над стадыоном торпэээдо!
всегда пристёгиваюсь с первой машины, а это был Митсубиси Кантер с автовышкой, вес 7,8 тонн :-)
сейчас турбо-субару, тем более пристёгиваюсь
Если положить ноги на тоепедо, то нечем будет нажимать на педали.
Помню это незабываемое чувство, когда получил подушкой по морде. И моя спутница тоже. Пристегнуты не были оба. Сработали ВСЕ подушки. И боковые тоже. Если что, Хюндай Тусон. У нас травм никаких практически. Ехал медленно, км 50. И встречный "Запор" тоже еще не успел разогнаться. Но картина была феерическая. Когда открыл глаза, у меня на капоте два тела из "запора" лежат в кровище, а водитель вообще прямо с рулем, молодец, не выпустил из рук. Морды у "запора" нет от слова вообще. К счастью все живы остались, им в "запоре" наверное количество промилле выжить помогло. Около трех. А с заднего сиденья еще трое просто "испарились" через разбитое ими же заднее стекло. Отлавливали потом всей деревней во главе с участковым. Там среди них баба была. Я поразился, как она вообще в "запорожец" влезла, а уж тем более вышла из него в той ситуации. Кг под 150. Она в нормальную дверь, входную в к квартиру должна только боком заходить, а тут вот оно как. :)
И еще запомнил. В кабине запах жуткий пороха и морды у нас белые, в каком-то порошке. Говорят, что это тальк, точно не знаю. Но смешно было.
Будь не 50, а 100 и не запор, а что-то серьезнее, уверен ты бы тут не писал, т.к. производители предусматривают, что ты пользуешься всеми системами безопасности, а не только подушками. Тушкану сколько лет? Есть момент, что на старых авто, на которых есть подушки, лучше забыть об их существовании и пристегиваться. Мир капитализму суров и постепенно датчики удара приходят в негодность. Будь трижды неладен значок SRS. Всегда пристегивался, будь я за рулем ВАЗа, где ремень и иконки это единственное, что тебя спасет или иномарки с различным количеством подушек.
Только телки этой херней страдают.... причем тупые телки!
Предупреждение наверно для представителей других культур.
У нас вообще не принято ноги высоко задирать.
А в моей машине, если кто свои копыта на торпедо засунет, то я его пришибу ещё быстрее чем подушка безопасности.
Меня одного раздражают ноги на торпеде?