96k
8 лет назад · 2 фото · 11472 просмотров · 45 комментариев
Москвичей пустят в запретные уголки метрополитена (2 фото)
Посещение закрытых станций станет возможным в рамках совместного проекта Городского экскурсионного бюро и Московского метро.
Проект «Метротур» дает уникальную возможность пройтись по закрытым станциям Московского метрополитена как днем, так и ночью. Стоимость билетов варьируется от 550 до 1000 рублей, можно приобрести абонемент на четыре любых тура за 1200 рублей или семейный билет на троих за 1000 рублей. Участники смогут услышать рассказ о разнообразии архитектурных стилей метро, строительстве подземки, увидеть такие традиционно закрытые локации, как депо.
Согласно расписанию на сайте Городского экскурсионного бюро, можно поучаствовать в экскурсии по истории станций близнецов, большому сталинскому стилю, архитектурным утопиям Дмитрия Николаевича Чечулина, отправиться в «Путешествие в царство света», послушать, как устроено метро, попав в электродепо «Красная Пресня» и «Измайлово». С полным перечнем экскурсий и временем их проведения можно ознакомиться на сайте бюро.
Для каждой экскурсии организаторы определили свое время с 11:00 до 20:00.
а мне нравится наше метро)красивое..
Смотреть там вообще не на что, если вы не являетесь поклонником бетона и железа. Весьма унылое и скучное зрелище.
нас бы в питерские подземки пропустили еще!
А в Метро-2 тоже пустят?
Туда вход рубль, выход - три
По Д6 бы погулять...
Думал наконец-то туалеты откроют. :)
"Проигнорируем тот факт, что сортиров я не видел ни в парижском, ни в римском, ни в мадридском метро. Даже в Буэнос-Айресе - и то не видел. Видимо нет там у местных идеи-фикс зависнуть в сортире с вайфаем на станции метро. Но раз нашим людям такого не хватает, то можно было бы и сделать. Нет таких технических проблем, которые нельзя бы было решить.
Есть ФАКТ, который портит все. ДЕРЬМО НЕ ТЕЧЕТ САМО ВВЕРХ. Поэтому идею с туалетами непосредственно в поезде надо отмести сразу. Сливать дерьмо между путями не получится - ибо через некое время метро зальем дерьмом по самые эскалаторы. Возить с собой дерьмо весь день тоже не ахти. Ибо при торможениях и разгонах будем гнать волну. Волноломы для дерьма придется городить. Волны дерьма в баках будут раскачивать вагоны. Кабинки в вагонах будут занимать место. Уборщица в час пик не пройдёт, поэтому вонять будет адово.
А что насчет кабинок на станциях? ДЕРЬМО НЕ ТЕЧЕТ САМО ВВЕРХ. Вниз оно течет, сцуко. А как его в канализацию слить, если канализация на десятки метров выше очка? Нет таких крепостей, которые не брали бы большевики. Надо будет соорудить насосы и клапана. 10 метров водяного столба дает одну атмосферу. 20 - соответственно две. В Москве есть станции заложением 60-80 метров. Пожарный брандспойт видели? Который забрасывает воду на 16й этаж ? Это две-три атмосферы. Ну вот что-то подобное представьте, только из дерьма. И не на 30 метров в высоту, а на 80. Естественно в технологичный такой унитаз бросать всякую хрень нельзя, ибо насос скажет ой. а если он скажет ой, то все дерьмо в трубе потечет вниз, и организует фонтан, той же самой высоты. Законы гидравлики не позволят фонтану быть меньше. Атмосфера давления - это примерно килограмм на квадратный сантиметр, или 10 тонн на метр. То есть в случае чего дверь в таком сортире вышибет с силой в несколько десятков тонн. Смоет танк "Абрамс" за нехер делать. Дерьмом смоет. Надо городить систему безопасности,на предмет если кто утопит в сортире авторучку или айфон. Или рискнет подтереться газетой вместо сертифицированнной бумаги.
Еще раз говорю - все технические проблемы решаемы. Спец сортиры, насосы, обратные клапана, унитазы, контроль на входе, сертификация оборудования, ежемесячный контроль и опрессовка. Инструктаж и сертификация желающих посрать. Только тогда метрополитен можно смело перименовывать. Ибо его основным занятием будет эксплуатация сортиров глубокого заложения. Так что - срите дома.
Ну и последний вопрос - кто такие щутки придумывает? Неуч, мудак, гуманитарий, придурок или провокатор? А не всё ли равно. По мне - так всё это синонимы.
ЗЫ. Я не спец по дерьму, мне двух семестров по основам гидравлики хватил"
Москва, июнь 2017 года:
"Туалеты появятся на 25 станциях метро. Туалеты установят там, где они не будут мешать проходу пассажиров. Их разместят в переходах между станциями или в вестибюлях за турникетными линиями. Дизайн туалетов будет разработан таким образом, чтобы не портить внешний вид станций.
Туалеты появятся на следующих станциях:
Чкаловская ;
Менделеевская ;
Библиотека имени Ленина ;
Боровицкая ;
Китай-город Таганско-Краснопресненской линии;
Третьяковская Калужско-Рижской линии;
Сретенский бульвар ;
ВДНХ ;
Проспект Мира Калужско-Рижской линии;
Комсомольская Сокольнической линии;
Киевская Филевской линии;
Краснопресненская ;
Таганская (переход);
Цветной бульвар ;
Сокольники ;
Кропоткинская ;
Чеховская ;
Белорусская (переход);
Деловой центр ;
Парк культуры Сокольнической линии;
Семеновская ;
Площадь Революции ;
Пушкинская ;
Маяковская ;
Парк Победы Арбатско-Покровской линии.
яб сходил, но думаю ничего на самом деле интересного не покажут
Там не на что смотреть. Кругом сплошной бетон и железяки, сплошная серая унылость. Лучше по станциям прогуляться.
У гаишников особые глаза?
Щас там ларьков понаоткрывают опять.
Это Крым. Первые три фото судоремонтный завод в Севастополе. И это не метро, а подземный переход хотя очень похоже. Четвертое фото это Балаклава бывшая база подводных лодок.
Спасибо за инфу. Первый три фото мне как-то вываливались по запросу "метро2", как станция "Чертолье". В последнее тоже, но, каюсь, воду не заметил.
А кто-нибудь ходил? Узнавал? Я не пойму - в тоннели то пустят? Или просто по станциям будем ходить, пытаясь услышать экскурсовода за шумом поездов?
В метро 2 все равно не пустят. Я думаю покажут пару неиспользуемых туннелей ну и покажут бывшую Измайловскую, в которой сейчас депо.
Этого метро 2 не существует в том виде, как его представляют.
Безусловно есть путь для эвакуации первых лиц. Раз они были в средневековых крепостях, то чему удивляться, что они есть и сейчас?
Но, смотреть там очевидно нечего. Что там может быть, кроме пустого тоннеля?
О господи, ну и хрень. Будут водить по станциям общедоступным и рассказывать все то, что можно загуглить. Никаких экскурсий с запрещенкой там нет. Все через задницу делают, вот ечлиб в закрытые зоны пускали былоб другое дело.
Поработал на двух станциях московского метрополитена.
Три недели под землей. По ночам. И еще раньше в депо на Красной Пресне.
Сыт экзотикой метро по самые уши)))
Монтировали новые системы питания для СЦБ.
Я тоже там полазил прилично. Бетон и железки, смотреть не на что.
Огласите весь список пожалуйста, а то замануха рекламная заявлена, а подробностей никаких, а это обычно похоже на нае..лово простите за мой французский.
Билеты билетами. А вот интересно, поездку все равно придется пробивать на турникете, чтобы попасть внутрь метро на экскурсию???
По запретным точно не проведут.
А мне повезло, я в свое время работал на оснащении охранной сигнализацией вентиляционных шахт московского метрополитена. Ох и насмотрелся... Где я был, экскурсию не устроят... )))
Трупы были?