Самолеты имеют свою уникальную систему клинописей, которую пассажиры могли заметить, но многие никогда не понимали.
0
Источник
Внутренняя часть кабины отмечена небольшими треугольниками, которые могут быть красными или черными. Особенно проницательный пассажир заметит, что эти маленькие треугольники по всей кабине расположены строго напротив крыльев самолета за бортом.
Треугольники над креслами изображены по особой причине — и не потому, что там сидел известный артист Уильям Шатнер в эпизоде «Сумеречная зона» в фильме «Кошмар на 20 000 футов», где Шатнер видит гоблина на крыле своего самолета. Так зачем же они нужны?
Особая треугольная метка позволяет экипажу быстро найти иллюминатор с лучшим обзором для наблюдения положения закрылков, в случае если датчики выйдут из строя. На крыльях в двух местах есть особые индикаторы, которые сигнализируют о правильности убранных шасси и закрытия закрылков.
Есть и еще одна скрытая черта этих треугольников — любой, кто любит фотографировать и снимать видео, получит лучший вид на крылья и обзор с этих мест.
На современных гражданских самолетах практически нет индикаторов положения шасси и закрылков на крыле. Достаточно тех датчиков, которые находятся непосредственно в нишах шасси и закрылков
это кран для экстренной остановки. какая разница что останавливать двигатель или поезд?! я фотку прикрепил (прочитай что написано над ручками в кружочке) , если лень я могу сделать это за тебя , там табличка с надписью "стопКраны"
компоновка салона может быть абсолютно разной. От полностью эконом, до бизнес джета, и какой ряд будет напротив нужного иллюминатора - вопрос компоновки.
Если пилот бежит смотреть на закрылки в илюминатор, то тут уже не до подсчетов кресел-сама по себе ситуация нестандартная, даже если он и знает нужный ряд, хотя по факту нужный ряд в А318 будет совсем не там где в А321 к примеру, а тип один
На современных гражданских самолетах практически нет индикаторов положения шасси и закрылков на крыле. Достаточно тех датчиков, которые находятся непосредственно в нишах шасси и закрылков
Ну давайте теперь обсуждать все значки самолета которых не знает обыватель.
хм интересненько
Внутренняя часть кабины или, всё таки, салона?
Попахивает песдежём...
Скажи ей, чтоб пошла помыла
зачем ты и тебе подобные пишите на тему в которой очевидно ни черта не понимаешь? это модно что ли себя идиотом выставлять?
А где в самолете стоп кран?
вы умный человек?! откуда мысли остановить самолет в воздухе? стоп кран останавливает в самолетах двигатель (на каждый двигатель свой стоп кран)
А теперь ответьте на один простой вопрос: зачем нужен стоп-кран?
это кран для экстренной остановки. какая разница что останавливать двигатель или поезд?! я фотку прикрепил (прочитай что написано над ручками в кружочке) , если лень я могу сделать это за тебя , там табличка с надписью "стопКраны"
Экипажу не нужно искать эти маленькие черные треугольники. Экипаж знает, на какой ряд кресел приходится нужный иллюминатор.
Экипаж не летает на одном и том же самолете, сегодня боинг, завтра аэробус, послезавтра ил, короче куда планировщики засунут.
компоновка салона может быть абсолютно разной. От полностью эконом, до бизнес джета, и какой ряд будет напротив нужного иллюминатора - вопрос компоновки.
Да, специалист!
Ага, а по суботам дизель-поезд на Комарово:) На одном и том же конечно нет, но это не значит что на разных типах
Если пилот бежит смотреть на закрылки в илюминатор, то тут уже не до подсчетов кресел-сама по себе ситуация нестандартная, даже если он и знает нужный ряд, хотя по факту нужный ряд в А318 будет совсем не там где в А321 к примеру, а тип один
Ну как посмотреть! Лучший обзор - стеклянный пол.
(да знаю я что под полом салона много барахла, но всё-таки)
Это будет не вид на крылья, а вид на закрылки т.е. на заднюю кромку крыла, поэтому любителям красивых фото с крылом самолета самое то