2.2M
8 лет назад · 2 фото · 1797 просмотров · 34 комментария
На аэродроме Хмеймим в Сирии потерпел крушение российский транспортный самолёт Ан-26 (2 фото)
При заходе на посадку на аэродроме Хмеймим в Сирии потерпел крушение российский транспортный самолёт Ан-26. Об этом говорится в сообщении, поступившем от Минобороны России. Отмечается, что, по предварительным данным, на борту находились 26 пассажиров и шесть членов экипажа.
«Все они погибли», — заявили в Минобороны.
В сообщении говорится, что самолёт столкнулся с землёй, не долетев около 500 м до взлётно-посадочной полосы.
«Причиной авиакатастрофы, по предварительной информации, могла стать техническая неисправность. По докладу с места, огневого воздействия по самолету не было. Комиссия Минобороны России будет изучать все возможные версии произошедшего», — сказано в сообщении.
В сообщении говорится, что самолёт столкнулся с землёй, не долетев около 500 м до взлётно-посадочной полосы.
«Причиной авиакатастрофы, по предварительной информации, могла стать техническая неисправность. По докладу с места, огневого воздействия по самолету не было. Комиссия Минобороны России будет изучать все возможные версии произошедшего», — сказано в сообщении.
https://ru.rt.com/ahi2
https://russian.rt.com/world/news/489242-aerodrom-hmeimim-krushenie
https://russian.rt.com/world/news/489242-aerodrom-hmeimim-krushenie
нет, что бы сказать американцы перестреляли в очередной раз...ногу подвернул головой ударился, самолет упал.
Блин, ну что же так ((((((((((
Да, пора вводить ОЧЕНЬ жесткие меры тому кто проверяет борт перед вылетом.
Трагедия. Царство им небесное. Если это техническая неисправность, расстрелять за халатность ответственного.
Земля пухом погибшим... Представляю каково сейчас их женам, дочерям, матерям. Да еще в преддверии праздника... Страшно.
"...К сожалению, у нашего МО такой имидж, что надеяться на беспристрастное расследование трудно. Однако, надеяться всё же стоит..." Надеюсь, что они не скажут, что крушение произошло из-за ...обледенения датчика скорости.
По мнению Пентагона, НАТО и ИГ - эффективнее всего против российской армии, воюет сама российская армия...
Нонсенс, чтобы не боевые потери были в несколько раз больше боевых.
Экипаж из Левашово. Командир экипажа - Смирнов.
Справа - Сафронов 2013 года выпуска. Штурман - Алтунин 2006 выпуска.
Земля пухом безвинно УБИЕННЫМ данным режимом.
мировым капиталистическим
Зачем ты такое х*йло?
.......
Три года после училища летал на Ан-26. Хороший самолёт.
Почитайте Ершова "Раздумья ездового пса". Очень грамотная и умная книга про авиацию.
трёх лет полетов недостаточно....чтобы на равных спорить с местными авиаторами)) Вишь как минусят....знают про авиацию в общем и самолеты в частности практически всё...
Так я с Ан-26 на Ан-30 перевёлся потом. Однотип считается.
Машина очень надёжная.Обрати внимание на причины,абсолютное большинство человеческий фактор. По состоянию на начало 2014 года в мире имелось 286 летающих самолетов данного типа.
Всего, за весь период эксплуатации потеряно, как минимум, 183 Ан-26, из них по вине личного состава 71%, 22% из-за отказов техники, 6% из-за внешних факторов, ещё в 1% случаев истинную причину происшествия установить не удалось.
Хочется сказать матом. Но тут нельзя.
Подозрительно часто стали падать самолеты...
дык война
Если верить МинОбороны, то это не боевые потери... и не первый самолет...в этом году, с учетом гражданских...
а зачем нам верить или не верить МО? Кто бы такие, чтобы они нам всю правду выкладывали? Идёт война. Упал самолёт. И МО должно онлайн всем любопытным всё правдиво разжевать? Говорят то, что считают нужным в данный момент говорить.
Речь ведь не о том, кто врет, кто правду говорит...а о том, что самолет упал...и не первый за год
нут так и будут разибраться, выяснять, наказывать виновных и делать выводы. А мы тут сидим за компами и хотим, чтобы нам через 5 минут всё рассказали.
Дмитрий, да вы поймите, я не хочу, чтобы мне рассказывали всё и вся.. я хочу, чтобы авиакатастрофы стремились к нулю... Они да, не большие по статистике, по сравнению с другими видами транспорта. НО! они есть и их количество, а соответственно и процент растет...что не хорошо... Начинает закрадываться мысль, что техника подустарела....а если так, и ежели у военных такие дела, то что говорить о гражданской авиации, где некоторые самолеты младше меня лет на пять...
мы живём в таком мире, что по техническим причинам падают единицы.
Хотелось бы в это верить
а чего верить, статистика же есть. Теракты, человеческий фактор (в т.ч. и аэродромные служащие). Сколько самолётов разбилось из-за отказа двигателей, отвалившихся крыльев, или отпавших деталей? В общей массе - единицы.
Вот разве что...тех неисправностей меньше, чем тех же терактов...однако они есть. В общем, всё равно печально... И печально, когда на войне не боевые потери...как бы то не было...война есть война, там без потерь никак в бою...но не боевые - это печально вдвойне...
А вы человеческий фактор относите только к экипажам? Никогда не думали, что конструктивные особенности и прописанные процедуры это тоже человеческий фактор?