Каждый из нас видел этот забор. Он представляет собой железобетонную раму с бетонной панелью, которая укреплена проволочной сеткой. Его часто ставят, огораживая место для новой стройки. Кроме того, он используется и военными частями. Он уже давно стал символом советского и постсоветского конструктивизма.
0
Вроде бы обычный бетонный забор с выступающими ромбиками. Все мы давно перестали на них обращать внимание. Но оказывается у забора имеется название и даже жив и здоров тот архитектор, который придумал его.
В начале 1970-х годов главный архитектор «Мосгорстройматериалы» Борис Рахман занимался «дизайном для промышленности». Одной из его обязанностей было создание нового вида забора. Этим дизайном Борис занимался несколько месяцев. Рахман представил на суд своему начальству три разных проекта заборов для промышленных объектов.
0
Самому архитектору нравился его проект, который напоминал каменную кладку. Однако руководство решило взять на вооружение самый простой из тех вариантов, которые предложил Рахман. Забор получил название «ПО-2».
0
Советский изобретатель считает, что всем понравилась его идея с выступом. С них легко смывается пыль и грязь. Причем, это может делать даже дождь. Кроме того, у забора высокий шумовой барьер, что как нельзя лучше подходит для такого рода объектов.
0
Скоро забор стал на конвейер. Он массово заполонил все республики Советского Союза. Бориса за его разработку даже премировали. Архитектор получил целых пятьдесят рублей.
0
Сейчас Рахману идет семьдесят пятый год. Как только ему представилась возможность, он эмигрировал в Соединенные Штаты. В Америке он живет уже почти сорок лет.
0
Говорит, что совсем не скучает по Родине. По-английски он сейчас говорит лучше, чем по-русски. В США все так же работает архитектором. Занимался проектировкой ресторанов, супермаркетов, жилых домов. Потом смог открыть свое дело. Сейчас проживает в Нью-Йорке.
0
Кстати, уже будучи здесь, он получил еще и небольшую бронзовую медаль за тот самый «ПО-2». Борис Рахман удивляется, что его детище до сих пор так популярно в бывших советских странах. Когда же узнал, что в Москве их запретили, только поддержал это распоряжение столичной власти.
СПАСИБО ЗА ФЕЙК! Ограждение ПО-2 изготавливают по чертежам Альбома ИЖ 31-77. И разработал его конструктор Айзинсон. Прежде чем постить статью 2013г. из неполживого Esquire ПОГУГЛИ 2 минуты!!!
" Этим дизайном Борис занимался несколько месяцев...." - пожалуй это все что стоит понимать про развитие в СССР. :)
То что можно сделать за время с утра до обеда советский человек делал "несколько месяцев".
Это фрегат. И назначение его вовсе не для красоты. Это противотаран с ребрами жесткости. Ну и главное. Из него монтировалась или ремонтировалась в быстрые сроки взлетно_посадочная полоса! Эстеты блин
аэродромные плиты изготавливаются из цемента гораздо высшей категории, чем заборы, у них другие размеры, допуски для аэродромных плит - 1 см щель, перепад между плит 0,5 см, аэродромная плита в нижней части не только гладкая, но и должна по всей плоскости лежать на пескоцементной подушке, чего не сделаешь на такой ребристой поверхности.... и это я говорю о военных аэродромах, где плита 16-18 см, а для пассажирских лайнеров выше гораздо... и еще куча нюансов по которым забор не подойдет, скорее будут использовать сборный металлический аэродром, чем такие плиты
Мы в армии грани этих выпуклостей в разные оттенки серого красили, и на вороты у КПП такой же рисунок нафигачивали, чтобы все было единообразно, как говаривал наш суровый комбат.
Удобный забор :) в детстве когда нам нужно было через него перелезть то простой маленький разбег толчёк о ромб и на месте ;) А заборы из сеткирабицы вообще любимая тема :) срываешь с петель и пока сторожа нет вот тебе готовая курилка и гамак :)
Ещё одно доказательство, что всё гениальное - просто! Молодец, покуда дело его будет жить, столько он жив и будет. И судя по всему жить ему долго - долго)))
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Да, это не ромб. Ромб - это параллелограмм, все стороны которого равны, а углы непрямые (а параллелограмм - это четырёхугольник с параллельными и равными противоположными сторонами)
забор нормальный , если его правильно смонтировать , ровно и ухаживать за ним .
А если навтыкать кое как тяп ляп , как у нас обычно и делалось то гомно
СПАСИБО ЗА ФЕЙК! Ограждение ПО-2 изготавливают по чертежам Альбома ИЖ 31-77. И разработал его конструктор Айзинсон. Прежде чем постить статью 2013г. из неполживого Esquire ПОГУГЛИ 2 минуты!!!
>Когда же узнал, что в Москве их запретили, только поддержал это распоряжение столичной власти.
Их в Москве как было дофига, так и осталось
" Этим дизайном Борис занимался несколько месяцев...." - пожалуй это все что стоит понимать про развитие в СССР. :)
То что можно сделать за время с утра до обеда советский человек делал "несколько месяцев".
Скатертью дорожка.
ни один материал, включая бумагу, не выдерживал столько народного мнения, сколько эти плиты.. самый народный бетонный занавес (=
Да пусть летят.
Если с головой то тебе везде дорога , а если нет головы то только гундеть и останется .
Нет ни одного ромба, для справки!
Это фрегат. И назначение его вовсе не для красоты. Это противотаран с ребрами жесткости. Ну и главное. Из него монтировалась или ремонтировалась в быстрые сроки взлетно_посадочная полоса! Эстеты блин
Даже сейчас у народа эти плиты на вес золота. С них делают вечные бетонные площадки
Ты только не говори где взял.))Хотя ты прав.
Вот хоть один грамотный комментатор!
Знает в чем суть.
ты прям уверен в его грамотности? человек пернул не подумавши, совершенно не зная того, как делаются и ремонтируются ВПП
аэродромные плиты изготавливаются из цемента гораздо высшей категории, чем заборы, у них другие размеры, допуски для аэродромных плит - 1 см щель, перепад между плит 0,5 см, аэродромная плита в нижней части не только гладкая, но и должна по всей плоскости лежать на пескоцементной подушке, чего не сделаешь на такой ребристой поверхности.... и это я говорю о военных аэродромах, где плита 16-18 см, а для пассажирских лайнеров выше гораздо... и еще куча нюансов по которым забор не подойдет, скорее будут использовать сборный металлический аэродром, чем такие плиты
Мы в армии грани этих выпуклостей в разные оттенки серого красили, и на вороты у КПП такой же рисунок нафигачивали, чтобы все было единообразно, как говаривал наш суровый комбат.
я так и не понял, 50 рублей то, за что?!
Почему-то совсем не удивился, когда узнал, что персонаж, которого зовут Борис Рахман, эмигрировал в США. )
Удобный забор :) в детстве когда нам нужно было через него перелезть то простой маленький разбег толчёк о ромб и на месте ;) А заборы из сеткирабицы вообще любимая тема :) срываешь с петель и пока сторожа нет вот тебе готовая курилка и гамак :)
Данная форма далеко не случайна. технологии стеллс. Понять не могу, от какого шума промышленность защищалась? Сам архитектор.
Слышал что от машин проезжающих меньше акустического шума.
А почему ПО-2
может Панель Ограждения, но это не точно, просто предположил...
Думаю, правильно предположил. Было три варианта, понравился номер 2.
Потомучто Оно)))
Ещё одно доказательство, что всё гениальное - просто! Молодец, покуда дело его будет жить, столько он жив и будет. И судя по всему жить ему долго - долго)))
Автор, учи Геометрию заново! Ни одного ромба на фото нет! Квадраты, треугольники и всё!
Ты про трапеции еще забыл
Да, это не ромб. Ромб - это параллелограмм, все стороны которого равны, а углы непрямые (а параллелограмм - это четырёхугольник с параллельными и равными противоположными сторонами)
Ты чё гонишь,или ЕГЭ не сдавал?))))))))
Прав он!
Вики:
"Ромб (др.-греч. ῥόμβος, лат. rombus, в буквальном переводе: бубен ) это параллелограмм, у которого все стороны равны. "
забор нормальный , если его правильно смонтировать , ровно и ухаживать за ним .
А если навтыкать кое как тяп ляп , как у нас обычно и делалось то гомно