1.8M
8 лет назад · 4 фото · 7925 просмотров · 71 комментарий
Авария дня. Неработающий светофор и регулировщик от бога (4 фото + 2 видео)
В Красноярске на пересечении улиц Сурикова и Ленина женщина за рулем автомобиля Skoda с толкнулась с Mitsubishi, водитель которого начал движения следуя сигналу регулировщика. После столкновения Skoda вылетела на тротуар и сбила пешехода.
Предыдущая часть
«Там не работал светофор и стоял регулировщик. Он только дал отмашку, все тронулись и тут же — бах! Skoda разворачивает Colt на 90 градусов и дальше летит на тротуар, на людей, которые ждут перехода. Она проехала еще метра три. Когда она успела такую скорость набрать, я не поняла», — сообщила свидетель происшествия.
Пострадала 44-летняя женщина. С травмой руки ее отправили в больницу.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #пешехода сбили #регулировщик
Сейчас даже регулировщики не знают сигналов регулировщика. В основном пользуются "интуитивно-понятными каждому барану" жестами ; )
Регулировщик мудак !
Сотрудник ГИБДД должен стоять в центре перекрестка, чтобы его видели все участники движения! А он откуда-то с тротуара одним разрешил движение, а другим запретил!
Картинка 2. Тут кто-то говорит - машина остановилась, значит пешеходы, она должна тоже остановится. Объясняю - не должна если видит дорогу и не мешает пешеходам. Как видите пешикам было еще идти и идти, им ничто не угрожало. Надеюсь, что менты не выгородят своего и не скажут, что "должна была пропустить". Иначе выяснится, что на мало-мальски активном переходе машины должны стоять всегда: пешик сделал шаг, до меня еще 3 полосы, но я должен стоять. Пока шел один через 20 секунд, пришел еще один, потом еще. Я знаю такой переход лично - около станции Звенигородская в Питере. Знаете сколько народа переходит дорогу около станции метро в обе стороны?
А четверых пешеходов с другой стороны улицы вы забыли или просто за людей не считаете.
1) Они не ступили на дорогу.
2) До них тоже полоса (на картинке неправильно указал) 3,75 метра.
а если бы ступили, то вы бы сказали не убедились в безопасности.
Не надо "если бы". Нарушения нет.
а что сейчас по этому поводу написано в ПДД
Вот именно этим бл.ядским правилом сейчас и отмажут дурака.
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
Т.е. те кто стоит за дорогой вне игры, а вот за 10 метров обязан вишь-ты пропустить. И наверняка следак от ментов, выгораживая своего, это будет втулять.
если машина перед преходом остановилась то и все должны остановиться и возобновлять движение... ит.д.
Я такого в ПДД не припомню. А здесь машина встала даже не в соседнем ряду.
14.2 насколько я помню
Короче - у нас законописцы опять лажанулись, а бодрые менты используют эту лазейку для своих целей, зачастую сугубо меркантильных.
Давай, давай, пошёл, быстро!
Стоой!
А теперь выйди посмотри, что ты наделал.
Гаец редкий муфлон, только лавандос в кассу умеет принимать, даже не смог поток остановить прежде, чем поперек запускать
Синдром "имею преимущество" в действии. Насрать этим людям на пешеходов, на остановившейся перед зеброй авто, а то вдруг кто-нибудь со второстепенной дороги перед ними проедет, выйдет.
А за "потерю" педали тормоза в/у нужно лишать, пожизненно.
Все молодцы, а мент Д'Артаньян.
Сразу скажу как местный,это центр города, одностороннее движение. Баба за рулем шкоды отлично видит неработающий светофор, видит, что в одной из полос остановилась машина, видит что люди начали переходить дорогу по пешеходному переходу. Всё это она видит если конечно не пи-дит по телефону. И что, не снижая скорости вылетает на перекресток. Почему так себя ведет гаишник, потому что у нас в Красноярске команды регулировщика понимают процентов 20-30 водителей и процентов 5 пешеходов. И если бы он собой не перекрывал движение, то замесов и трупов к тому моменту могло бы быть уже много.
"команды регулировщика понимают процентов 20-30 водителей" Это повод его игнорировать? Как мне показалось, она вообще могла не видеть регулировщика, но тут фиг разберешь, следствие покажет.
Вы повнимательней читайте, что я написал. То что 20-30% понимают команды -это объяснение тому, что регулировщик ходит по перекрестку, а не стоит в центре перекрестка.
Да он просто понимает, что если будет стоять посреди перекрестка, то его смолотит подобный/ая, как на этой шкоде.
А ты когда-нить видел как гайцы вручную регулируют дорожное движение на Аэровокзальной (они там иногда так пробки разгоняют (или наоборот - создают :))?
Там действия любого регулировщика сводятся к двум командам - вращению жезла в руке (Давай, давай!) и поднятию жезла перед собой (Стоять!). Других команд они сами либо не знают, либо не умеют, либо им в ломы. И случай из этого топика это еще раз подтверждает. ;)
Согласен. И это тоже)
и мент неспешной походочкой вразвалочку к машине направился. Чё...? сбили кого? да ну и хрен с ним, оклемается.
гаец был не в центре (его было не видно), еще и опустил руку
На 15 секунде: почему такая необходимость сразу поднимать сбитого пешехода?
глупый рефлекс. Ту ни чего не попишешь.
Виноват светофор!
Ну да, Гаец виноват! Но почему "школоводка" не тормозила ни перед ударом, ни во время, ни после..., ступор? паника?... или просто такая особенность женского организма?
да все трое красавцы что митцу что шкода что мент
Ненадлежащее исполнение обязанностей это исполнение обязанностей с нарушением требований, предъявляемых к деятельности должностного лица (нарушение сроков, допущение ошибок, неточностей и т.п.). И неисполнение, и ненадлежащее исполнение обязанностей должно являться следствием недобросовестного или небрежного отношения должностного лица к службе.
Х-халатность, ст. 293 УК РФ
Дурила Светклемпович, он-бы еще на скамейку на остановке сел и оттуда махал.
Вот как раз лучше бы он на скамейке сидел и махал.