"Дырявое озеро" Кончос (4 фото)

Ледниковый период демиурга закончился в этих краях тем, что горные склоны усеялись булыжниками, валунами размерами от арбуза до каменного особняка. Кроме царства скальной породы, это край цепи озер, наполненных водой растаявших массивов льда. Они связаны между собой реками, ручьями как естественного происхождения, так искусственного – каналами, сбросами воды на перепадах высот.
Одно из таких мест - водопад в озере Кончос. Тысячи путешественников как магнитом тянет увидеть, как неожиданно на ровной водной глади образуется гигантская воронка около 50 м в диаметре, жадно засасывающая в себя огромное количество воды. Впечатление такое, как будто невидимый, гениальный фокусник незаметно выдернул пробку в гигантской ванне. Через некоторое время все заканчивается, воронка исчезает, водное зеркало снова спокойно.

Некоторые доверчивые любители загадок, мифов считают, что водопад в озере – дыра. Португалия через нее напрямую связана с земными недрами, куда периодически сливается дань богам. Настоящее объяснение гораздо прозаичней. Часть озер имеют плотины, дамбы, регулируемые сбросы – рукотворные водопады. Таким способом накапливаются необходимые запасы для работы электростанций, водоснабжения населения региона.

Водопад внутри озера в Португалии – технически сложный, оригинально выполненный инженерный объект, являющийся шахтным водосбросом. Он соединен подземным тоннелем длиной более 1,5 км с соседним озером, называемым Лагоа Комприда. Странная круглая дыра – кратер диаметром 48 м, глубиной 4,6 м является приемным резервуаром, в который вода начинает сбрасываться после достижения контрольного уровня озера Кончос. Оно создано не природой, а человеческим интеллектом, иногда приближающимся к божественному разуму, техникой и руками.

Искусственное водохранилище, называемое еще плотинным озером Кончос, – это структурный элемент местной электростанции Лагоа Комприда, расположенной в горном заповеднике – самом большом парке Португалии, имеющем название Серра-да-Эштрела. Она была построена еще в 1955 году и эксплуатируется до сих пор.