Лучший танк Вермахта "Пантера" (нем. Panzerkampfwagen V Panther, сокр. PzKpfw V «Panther»).
0
Немцы начали войну с СССР, когда у Вермахта еще не было на вооружении средне-тяжелого танка "Пантера". Производство этой боевой машины было развернуто в Германии только к концу 1941 года. Выпускался танк "Пантера" массовой серией, на заводах Круппа в 1942-43 году. Всего было выпущено около 6 тысяч единиц. Как только производство "Пантеры" вышло на запланированный уровень, эти танки стали появляться на всех европейских фронтах. В 1943 года в битве на курской дуге участвовали двести танков "Пантера", не считая эвакуационных и командирских машин.
0
Осенью 1941 года немцы поняли, насколько для них опасен танк Т-34 Советской Армии, они забили тревогу и приостановили выпуск танка, массово сходившего с конвейера. В течение четырех месяцев "Пантеру" усовершенствовали и таким образом был разработан практически новый 35-тонный танк с тем же именем. Его и запустили в серию. Танк "Пантера" создавался в противовес танку Т-34. Немецкие конструкторы кое в чем даже скопировали советский Т-34, моторный отсек и главные линии трансмиссии. Но сходство на этом заканчивалось. К тому же немецкие танки работали на бензине, а советские на дизельном топливе.
0
В полном боевом снаряжении танк "Пантера" весил 45 тонн, это была слишком тяжелая машина, но уменьшать ее вес можно было только за счет брони, а на это не решились. Всем бронелистам башни придали наклон, для лучшего отражения снарядов прямого попадания. Длина танка составила 6860 мм, ширина 3280 мм, высота 2990 и расстояние от земли до корпуса, то есть клиренс – 565 мм. Пушка была почти двухметровой длины. Боекомплект орудия состоял из 81 бронебойного снаряда, что позволяло вести достаточно продолжительный бой. Кроме пушки танк "Пантера" был вооружен двумя пулеметами.
0
Силовая установка танка состояла из 12-ти цилиндрового 700-сильного бензинового двигателя, с которым "Пантера" шла по шоссе со скоростью около шестидесяти км/час. Защита машины была скомпонована из фасонной катаной брони с поверхностной закалкой. Корпус танка состоял из брони 40 мм, а лобовая часть была толщиной 60 мм. Башня в бортах несла броню сечением 45 мм, а лоб башни и маска орудия – 110 мм. Ходовая часть Пантеры выдерживала вес, и маневренность машины была на достаточно хорошем уровне. Однако экипажу из 5 человек приходилось мириться с теснотой в боевом отсеке.
0
В начале 1943 года Вермахтом было принято решение модернизировать "Пантеру" с учетом условий Восточного фронта. Появился танк "Пантера 2", переработка коснулась в основном защиты башни, для которой была значительно усилена броня. Лобовая броня стала толщиной 125 мм, а пушечная маска получила броню толщиной 150 мм. "Пантера 2" стала весить 47 тонн. Увеличение веса компенсировали новой силовой установкой, на танк установили двигатель Майбах мощностью 900 л.с. и восьмиступенчатую трансмиссию с гидравликой.
0
Заменили и орудие, была установлена 88 мм КВК, более скорострельная и обладающая высокой бронебойной силой. Также машину оснастили приборами ночного видения и телескопическим дальномером. Компания Рейнметалл предложила установить на танк систему ПВО с зенитным обеспечением. Но на этом этапе разработка нового танка "Пантера 2" остановилась. В конце 1944 года успели изготовить только один корпус. Испытания завершены не были, а данный танк был захвачен американскими войсками. Корпус этого танка хранится в музее кавалерии и танковых войск Паттона в Форт-Ноксе. Хотя немецкий танк "Пантера" в его первоначальном виде продолжали выпускать вплоть до окончания войны.
Да уж,дизайн корпуса и компановки "Пантеры" опередил свое время лет на 10-15.Сделать любое изделие красивым и ультросовременным,даже если это оружие,приносящее смерть - это у немцев в крови.
Да неужели? И компоновка? А может тупо посмотреть чертежи послевоенных танков и увидеть отсутствие КПП и фрикционов в передней части корпуса? После войны в редких случаях применяли немецкую компоновку. Решение по компоновке на большинстве послевоенных танков от советской школы танкостроения. Дизайн корпуса "пантеры"-подражание "Т-34"..А в 1948 году вышел Т-54..И враги отложили кучу жидкого кала.
Бля, где ты эту ахинею выкопал?
До 41-го года немцы разрабатывали 20-титонный танк, призванный заменить тройки и четверки, причем разработки шли довольно вяло до момента знакомства немецких танкистов с Т-34 и КВ.
"Пантера" начал производиться серийно с января 1943 года, а "Пантера II" в серию так и не вышел, был собран один корпус, доставшийся как трофей пиндосам.
Ну так осмысливай информацию, сравнивай, что где пишут. Вот аффтар выкопал где-то хню, даже не удосужившись сходить хотя бы на Вики, не говоря уж о профильных сайтах, теперь выглядит глупо.
забыл добавить "автоматической сварки в стапеле"...Ручная освоена немцами давно. Думаю все это от лукавого.Обьясняю как диванный эксперт а в
реале инженер со стажем: скопировать,даже улучшить Т-34 немецкой промышленности было как два пальца обосцать, глядя на чертежи и фото коробок передач, гидроприводов,прочего оборудования,понимаешь ,что было определенное технологическое превосходство над СССР. Почему промышленники категорически отказали предложению офицеров-фронтовиков? Причина на мой взгляд одна- крайне низкая себестоимость Т-34, то есть много гешефта с танка Т-34 не поимеешь в отличии с того же "тигра" или "пантеры"...Капиталистыони и при гитлере капиталисты. А так что мешало воткнуть в подобие корпуса Т-34 "майбах"+коробку с синхронами, башню с 7,5см КвК, гидропривод башни,оптику"к.Цейс"?
не надо "додумывать" и тем более придумывать про "два пальца"...лишь один факт: для того что бы увеличить калибр т34 с 76 до 85, требовалось увеличить погон башни, но технологически такого оборудования ещё не было...и его создали...в сша и поставляли в ссср по лендлизу
А вы комент внимательно читали?Речь идет о немецком танкопроме..Немцы без особого напряга на нескольких заводах точили погоны диаметром 1850 мм у "тигра" и 1650мм у "пантеры",1600мм у пазика"четверки" Им тоже американцы расточные станки поставили?
"...Немецкие конструкторы кое в чем даже скопировали советский Т-34, моторный отсек и главные линии трансмиссии...." (с) ну..давайте начнем бить автора трансмиссией по голове.
разрез пантеры и разрез Т-34 и где тут копирование трансмисссии? автор,ты случаем не блондинка?
Да уж,дизайн корпуса и компановки "Пантеры" опередил свое время лет на 10-15.Сделать любое изделие красивым и ультросовременным,даже если это оружие,приносящее смерть - это у немцев в крови.
Да неужели? И компоновка? А может тупо посмотреть чертежи послевоенных танков и увидеть отсутствие КПП и фрикционов в передней части корпуса? После войны в редких случаях применяли немецкую компоновку. Решение по компоновке на большинстве послевоенных танков от советской школы танкостроения. Дизайн корпуса "пантеры"-подражание "Т-34"..А в 1948 году вышел Т-54..И враги отложили кучу жидкого кала.
..и побежали клепать тяжелые танчики...
Орудие длинной два метра?
Бля, где ты эту ахинею выкопал?
До 41-го года немцы разрабатывали 20-титонный танк, призванный заменить тройки и четверки, причем разработки шли довольно вяло до момента знакомства немецких танкистов с Т-34 и КВ.
"Пантера" начал производиться серийно с января 1943 года, а "Пантера II" в серию так и не вышел, был собран один корпус, доставшийся как трофей пиндосам.
В Вар Тандер шпилишь?
на топвар не хожу, протанки читаю, больше хожу к Юрию Пашолоку в ЖЖ или на варспот.
Кататься ты можешь хоть на самокате, а по вечерам лучше заниматься расширением кругозора.
https://topwar.ru/17575-bronetankovaya-tehnika-germanii-vo-vtoroy-mirovoy-voyne-sredniy-tank-pz-kpfw-v-panther-sd-kfz-171.htmlhttps://topwar.ru/17575-bronetankovaya-tehnika-germanii-vo-vtoroy-mirovoy-voyne-sredniy-tank-pz-kpfw-v-panther-sd-kfz-171.htmlhttps://topwar.ru/17575-bronetankovaya-tehnika-germanii-vo-vtoroy-mirovoy-voyne-sredniy-tank-pz-kpfw-v-panther-sd-kfz-171.htmlhttps://topwar.ru/17575-bronetankovaya-tehnika-germanii-vo-vtoroy-mirovoy-voyne-sredniy-tank-pz-kpfw-v-panther-sd-kfz-171.html
http://pro-tank.ru/bronetehnika-germanyhttp://pro-tank.ru/bronetehnika-germanyhttp://pro-tank.ru/bronetehnika-germanyhttp://pro-tank.ru/bronetehnika-germany
Ну так осмысливай информацию, сравнивай, что где пишут. Вот аффтар выкопал где-то хню, даже не удосужившись сходить хотя бы на Вики, не говоря уж о профильных сайтах, теперь выглядит глупо.
угу, СБ на самолетах,РБ на танках.. щас редко,с внуком квадрокоптер мучаем))
забыл добавить "автоматической сварки в стапеле"...Ручная освоена немцами давно. Думаю все это от лукавого.Обьясняю как диванный эксперт а в
реале инженер со стажем: скопировать,даже улучшить Т-34 немецкой промышленности было как два пальца обосцать, глядя на чертежи и фото коробок передач, гидроприводов,прочего оборудования,понимаешь ,что было определенное технологическое превосходство над СССР. Почему промышленники категорически отказали предложению офицеров-фронтовиков? Причина на мой взгляд одна- крайне низкая себестоимость Т-34, то есть много гешефта с танка Т-34 не поимеешь в отличии с того же "тигра" или "пантеры"...Капиталистыони и при гитлере капиталисты. А так что мешало воткнуть в подобие корпуса Т-34 "майбах"+коробку с синхронами, башню с 7,5см КвК, гидропривод башни,оптику"к.Цейс"?
Вот зря ты не ходишь на topwar:
https://topwar.ru/41-t-34-protiv-pantery.htmlhttps://topwar.ru/41-t-34-protiv-pantery.html
И здесь интересное
https://coollib.com/b/270879/readhttps://coollib.com/b/270879/read
у Коломийца более подробно и схем и чертежей больше.
не надо "додумывать" и тем более придумывать про "два пальца"...лишь один факт: для того что бы увеличить калибр т34 с 76 до 85, требовалось увеличить погон башни, но технологически такого оборудования ещё не было...и его создали...в сша и поставляли в ссср по лендлизу
потом уже передали технологию изготовления.А вы комент внимательно читали?Речь идет о немецком танкопроме..Немцы без особого напряга на нескольких заводах точили погоны диаметром 1850 мм у "тигра" и 1650мм у "пантеры",1600мм у пазика"четверки" Им тоже американцы расточные станки поставили?
разрез пантеры и разрез Т-34 и где тут копирование трансмисссии? автор,ты случаем не блондинка?
сверху Т-V снизу Т-34-85.Разрез Танка VK 3002 фирмы "Даймлер-Бенц" нигде не нашел(((
Честно говоря, не встречал изображений прототипа Даймлер в разрезе.
вот то то и оно-это клон Т-34,его как увидели и обосрались, подумали что русские в городе)))
Ты почитай по ссылкам, что я дал, многие вопросы отпадут. Даймлеры не выпускались, от них и фотографий-то сохранилось пару штук.
Мало