Hyundai начал производство нового поколения Santa Fe в Монтгомери, штат Алабама. Этот кроссовер поступит в автосалоны этим летом.
0
Источник
0
Источник
2019 Hyundai Santa Fe присоединяется к Sonata и Elantra, которые также производятся на заводе Алабамы. С конца 2017 года Hyundai переоборудовала завод для подготовки обновленной модели. Hyundai планирует в этом году собрать 84 000 кроссоверов Santa Fe в штате Алабама.
Новый Санта-Фе заменяет старый Santa Fe Sport, и он немного длиннее и шире.
0
Источник
Под капотом нового Santa Fe стоит стандартный 2.4-литровый агрегат мощностью в 185 л. с. покупателям также будет доступен 2.0-литровый турбо-4, мощностью примерно в 235 л. с. В 2019 году ожидается 2.2-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 190 «лошади». Все три двигателя будут работать в паре автоматической коробкой передач с восемью скоростями.
0
Источник
Hyundai Santa Fe 2019 поставляется с функциями помощи водителю. К ним относятся предупреждение о переднем столкновении, автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов, предупреждение о слепой зоне, адаптивный круиз контроль и др.
У меня всё с точностью наоборот. :) Я жду выхода нового поколения Санта Фэ и Туссана, интересует дизельный вариант. Улучшения интерьера мне понравились. Отдельно интересует поведение 8-ступки и атмосферника 2.4 для туссана. Я рассматривал дизель и очень интересует дизель, но с такими скачками цен на топливо - это ппц просто. Дизельное топливо местами в Москве видел за 47 рублей. Это ад какой-то.
У меня ЦРВ 2007, 2 литра, 150 л.с автомат. Мощности хватает за глаза, по первой я даже считал мощность избыточной. Мне столько не нужно. Мощный мотор это всегда дорого, это высокая начальная цена, и дорогая эксплуатация, тот же расход бензина. ЦРВ 2.4 164 л.с. жрет в город на пару литров больше.
Вот странно: Хундай вызывает отвращение от салона, а киа наоборот - нравятся
У меня всё с точностью наоборот. :) Я жду выхода нового поколения Санта Фэ и Туссана, интересует дизельный вариант. Улучшения интерьера мне понравились. Отдельно интересует поведение 8-ступки и атмосферника 2.4 для туссана. Я рассматривал дизель и очень интересует дизель, но с такими скачками цен на топливо - это ппц просто. Дизельное топливо местами в Москве видел за 47 рублей. Это ад какой-то.
Жду его. Буду с дизелем брать. :)
Плагиат от Мазда...
Все движки маловаты? И 235 л.с.? Машина весит примерно от 1.7-1.8 тоны. Это не много. Мне бы хватило за глаза 2.4 185 л.с.
У меня ЦРВ 2007, 2 литра, 150 л.с автомат. Мощности хватает за глаза, по первой я даже считал мощность избыточной. Мне столько не нужно. Мощный мотор это всегда дорого, это высокая начальная цена, и дорогая эксплуатация, тот же расход бензина. ЦРВ 2.4 164 л.с. жрет в город на пару литров больше.