1M
8 лет назад · 1 фото · 9378 просмотров · 148 комментариев
В Госдуму внесен законопроект об отмене транспортного налога
Документ подготовлен группой депутатов нижней палаты парламента во главе с Сергеем Мироновым.
Законопроектом1 предлагается признать утратившей силу главу 28 "Транспортный налог" и отдельные нормы Налогового кодекса, посвященные транспортному налогу, тем самым – отменить такой налог в России.
Авторы инициативы считают целесообразным включение выпадающих доходов от отмены транспортного налога в стоимость акциза на топливо. "В таком случае будет работать принцип "пользователь платит, когда едет", что, безусловно, является более справедливой формой платы", – считают они.
Как отмечается в пояснительной записке к документу, за предлагаемую идею еще в ноябре 2012 года высказывался Президент РФ – встречаясь с лидерами партийных фракций Госдумы, глава государства подчеркнул, что поддерживает отмену транспортного налога и заявил, что вопрос является крайне чувствительным для огромного числа жителей страны. Представители Минтранса России в 2016 году также положительно оценили идею отмены транспортного налога.
Кроме того, активными сторонниками исключения указанного налога выступают члены Федерации автовладельцев России – за месяц они собрали более 100 тыс. подписей в поддержку данного решения. В свою очередь, размещенное на сайте Российских общественных инициатив аналогичное предложение также поддержали 86 тыс. пользователей (при этом голосование еще продолжается).
В случае одобрения законопроекта соответствующий закон вступит в силу через месяц после его официального опубликования, но не ранее 1-го числа очередного налогового периода по транспортному налогу. Предполагается, что отмена такого налога в России будет способствовать недопущению избыточного налогообложения граждан, улучшению собираемости денежных средств и, как следствие, улучшению состояния российских дорог.
Авторы инициативы считают целесообразным включение выпадающих доходов от отмены транспортного налога в стоимость акциза на топливо. "В таком случае будет работать принцип "пользователь платит, когда едет", что, безусловно, является более справедливой формой платы", – считают они.
Как отмечается в пояснительной записке к документу, за предлагаемую идею еще в ноябре 2012 года высказывался Президент РФ – встречаясь с лидерами партийных фракций Госдумы, глава государства подчеркнул, что поддерживает отмену транспортного налога и заявил, что вопрос является крайне чувствительным для огромного числа жителей страны. Представители Минтранса России в 2016 году также положительно оценили идею отмены транспортного налога.
Кроме того, активными сторонниками исключения указанного налога выступают члены Федерации автовладельцев России – за месяц они собрали более 100 тыс. подписей в поддержку данного решения. В свою очередь, размещенное на сайте Российских общественных инициатив аналогичное предложение также поддержали 86 тыс. пользователей (при этом голосование еще продолжается).
В случае одобрения законопроекта соответствующий закон вступит в силу через месяц после его официального опубликования, но не ранее 1-го числа очередного налогового периода по транспортному налогу. Предполагается, что отмена такого налога в России будет способствовать недопущению избыточного налогообложения граждан, улучшению собираемости денежных средств и, как следствие, улучшению состояния российских дорог.
И бензин к следующему лету по 65. Кукловоды, мля..
Дык так его вроде уже лет 8 назад отменили, когда в ночь на новый год повысили на рупь цену литр. Помню еще говорили, что это логично - кто много ездит тот должен больше платить, тк гад портит дороги. Помню удивился когда налог пришел. История повторяется ((( Реально, держат нас за идиотов или за дойных коров.
Где ссылка на голосование
- Привет Изя, как твоё здоровье?
- Не дождётесь.
У нас и так налог в акцизы зарыли несколько лет назад, только транспортный не отменили. Двойное налогооблажение.
отменить пока все дороги не починят, а значит навсегда)
Миронов походу опять решил пропиариться! Месяц назад предлагал зарплату депутатов прировнять к средней зарплате по стране!
Старая тема. Уже проходили. Видимо, опять хотят акциз на бензин увеличить, а чтобы народ не волновался, пообещать отменить налог. Но не отменят в итоге.
В Украине давно уже так, что негативно сказалось на цене, примерно 10% от стоимости топлива
А как вам такая мысля:
Ставить счетчики моточасов и платить налог пропорционально наработанному помесячно, как за электричество? Гайцам дать права проверять счетчик и драть за нарушения, чтоб не скручивали/платили вовремя.
На с/х технику не ставить, на всякие там дизель-генераторы и мотоблоки тоже.
Счетчик ставить добровольно. Поставил - платишь по нему. Нет - обычный налог.
Транспортный налог - это по сути, налог на что? Я так и не смог понять..
Если он взимается для поддержания дорог в хорошем состоянии, то он же не учитывает пробег никак... И машины по весу не делятся на категории, как причиняющие больший или меньший вред дорогам. Если это для стимулирования населения к покупке более экологичных машин, то он это тоже не учитывает. На роскошь? Тоже зависимость слабая. Короче, этот налог работает похоже для того, что бы 10-15 летние кайены покупались кавказцами, все) Я другой логики не вижу
Налог не отменили в 12 году скорее всего с целью денег заработать под шумок. Тогда и ценник на бенз подняли мотивируя тем что акциз вырос с целью отмены транспортного налога. Сейчас в свете очередного непонятного роста цен на топливо решили всё замазать отменой транспортного налога.
Данный налог вменяется автовладельцу за ВЛАДЕНИЕ транспортным средством, а не за пользование им.
Мы это уже проходили. Кончилось тем, что подняли акцизы и транспортный налог оставили
Нужно оставить транспортный налог, но сделать его без привязки к мощности. Разбить весь автопарк на классы -- легковые, грузовые, спец-техника. Легковые будут A, B, C, D, E, F класса, грузовые по тоннажу, спец-техника по какому-то своему принципу. Взять базовую ставку для класса А -- 1000 руб, для остальных ввести коэффициеннты типа (1,1) (2) (3) и тп.
Оставить налог на роскошь, от 3 000 000 руб. Но увеличить в трое ставку для него.
Всё.
Не примут такой закон, либо с такими изменениями, что он нафиг никому будет не нужен. Государство сейчас получает нехилые деньги за технику, которой уже давно нет. Также обеспечить полный контроль нефтепродуктов совсем не просто. В этой области полный бардак. Заправка покупает официально одно количество топлива, а продает в несколько раз больше. Естественно, уже не официально. Представляете, сколько налогов недополучит государство? В этом случае останется только один метод сохранения налоговых поступлений - увеличить транспортную составляющую в акцизе на топливо. И тогда цена запросто дорастет до среднеевропейских цен. А это раза в 2 больше, чем у нас.
Ну п@здец. Ждем цены в сотку за литр.
Ну хоть кто-то там с нормальной законодательной инициативой.
А то одни полудурки. То шипы, то ОСАГО...
Русский человек вообще не должен платить налоги. Из нашей земли качают наши нефть и газ и продают по всему миру. И нам продают по завышенной цене.
КАКИЕ НАЛОГИ, РЕБЯТА? МОЖЕТ ОЛИГАРХОВ ПОТРЯСЁМ?
К сожалению потрясут нас.
Сейчас налог на мою гранту чуть больше 2000р в год. Сколько в год я переплачу за бенз с поднятием акцизов?
бенз 47000
осаго 7500
то 7000
каско 36000
итого в год почти 100 000 руб при 15 000км пробега.
за 5 лет...
сейчас налог на мой Рапид 900 р. Кто меньше?
У меня 49 950. Езжу мало. Законопроектом, в принципе, доволен.
да вообще тупой налог - машину продал лет пять назад, а налог все приходит. Чтобы отменить платежки надо ехать в ГИБДД, потом справку везти в налоговую. А на следующий год снова приходит - они там что-то с базой напутали...
"способствовать недопущению избыточного налогообложения граждан, улучшению собираемости денежных средств и, как следствие, улучшению состояния российских дорог. "
Эту фразу можно добавлять в любой законопроект, суть не изменится.