17k
8 лет назад · 18 фото · 4314 просмотров · 11 комментариев
Ил-62 в поле под Берлином (18 фото + 1 видео)
В Германии, в нескольких десятках километров от Берлина, прямо посреди поля мы обнаружили… Ил-62 бывшей немецкой авиакомпании «Интерфлюг» («Interflug»).
Ил-62 (по кодификации НАТО: Classic — «классический») — первый советский реактивный пассажирский самолёт межконтинентальной дальности, разработан в ОКБ им. Ильюшина в 1960 году с учётом мировых требований к воздушным судам такого класса для замены самолётов Ту-114. Относится к категории реактивных пассажирских самолётов «второго поколения». Первый полёт совершил 3 января 1963 года. В эксплуатации с 1967 года. Производился серийно в 1966—1995 годах. Всего было выпущено 289 самолёта (с прототипами). Треть всех выпущенных машин поставлялась на экспорт в социалистические страны, в первую очередь на Кубу.
Под крылом.
Имя «Леди Агнес» (Lady Agnes) дали самолёту уже после его приземления на лётном поле «Отто-Лилиентал» в Штёльн/Ринов в честь жены пионера авиации Отто Лилиенталя.
Памятник у трапа с датой посадки и именами лётчиков и других членов команды
Видео приземления на поле.
Салон самолёта поделен на две части, раньше это были первый и второй классы, сейчас на их месте музей и зал, который служит ЗАГСом.
Сначала мы прошли в салон второго класса, кресла здесь развёрнуты задом наперёд, из-за того, что в хвостовой части расположен стол со стульями для бракосочетаний и телевизор, по которому показывают документальный фильм про историю аэродрома «Отто-Лилиенталь», инженера и, конечно же, о знаменитом приземлении «Илюшина» (Так в тексте).
Пепельница! Это об опасности курения на борту. Хе-хе
Кресла первого класса.
Тележка с напитками того времени.
Пульт управления для стюардесс.
Вот такой небольшой обзор получился. До свидания Ильюшин!
Летал на Ил 62. Хороший самолет.
Если бы здесь не увидел- не поверил бы.
Такую махину да на поле... Невероятно.
У меня как и у многих возник вопрос а нафига. Ответ прост, авиакомпания Интерфлюг подарила самолет городку Штольн - его жители считают Штольн первым в мире аэродромом - именно здесь делал первые шаги в небо небезызвестный Отто Лилиенталь. Именно здесь он разбился.
Наглядно видно, как реверс движков работает
А это: Из ИЛ-62 в 1989 году в Германии решили сделать музей, чтобы уменьшить расходы на место вечной стоянки самолет прибыл своим ходом.
Блин, крепкий самолет, раз на грунт смог сесть... А как глайдирует...
Ну видео, качество конечно никакое, но есть информация в начале ролика.
в молодости я очень много летал, самый любимый - ил62 - фантастических ход, тишина в салоне, никаких турбулентностей. жаль, в аерофлоте их мало было.
А мне так и не пришлось... Летал на всех самолетах аэрофлота, а вот именно на нем не случилось... Единственный раз, когда купили билеты именно на ИЛ62, нас посадили в Ту154 как в дополнительный борт, зато весь полет его в иллюминатор наблюдал.:)
рейс TACA 110 (Boeing 737-100) не только сел, но и взлетел потом сам. С грунта.
Сесть на грунт не сложно, если он более менее твёрдый. Главное что-бы самолёт потом в него не ушёл.
Простите конечно. Самолет в поле это прикольно, но зачем они его на поле посадили? Инфо надо не о тележках и загсе писать, а о истории приземления думаю. Вот теперь гуглить надо
Я напряг ваши нейроны? Это победа!
Ну да, это победа. Меня вообще клоуны всякие не напрягают.