351k
8 лет назад · 10 фото · 9648 просмотров · 25 комментариев
"Летающие поезда" со съемными крыльями доставят авиапассажиров прямо на вокзал (10 фото + 1 видео)
Метки: #Ynews #изобретения #интересно #летающий поезд #новости #новый транспорт #познавательно #технологии
Компания Akko Technologies обнародовало свой новый проект транспортного средства, которое свяжет авиацию с железной дорогой. Модульный аппарат с гондолой и съемными крыльями сможет перевозить пассажиров по воздуху, доставляя их прямо на железнодорожные станции.
Новый проект "летающего поезда" спосбен полностью изменить существующую систему путешествий. Компания Akko Technologies представила свой проект новейшего транспортного средства под названием Link&Fly. Этот гибрид поезда и самолета состоит из пассажирского салона и съемных крыльев. Он предоставляет возможность быстрого путешествия, в то же время снимая вечную проблему - как добраться в аэропорт и выбраться обратно. Он способен перевозить как пассажиров, так и грузы, а съемные крылья позволяют ему приземляться прямо на вокзалах для посадки и высадки.
За рекламный ролик о своем новом детище компания Akko Technologies получили приз за лучший фильм категории "Маркетинг продукта" на авиасалоне Etoiles. Специалисты компании надеются, что концепт привлечет внимание авиастроительных компаний, которые могли бы использовать некоторые технологии в своих будущих моделях. В ролике показано, как к транспортному средству присоединяются крылья, как в кабину, расположенную под крыльями, заходят люди, и как работает система автоматической стыковки деталей, позволяющая гладко и быстро провести весь процесс.
Кабина гибрида расположена под крыльями, а двигатели - над ними.
Без крыльев транспортное судно легко пройдет на любой вокзал...
... а с крыльями будет вполне уместно выглядеть на взлетной полосе.
Аппарат может перевозить как пассажиров, так и грузы, причем в грузовом формате он способен работать в режиме беспилотника.
Концепт Akko Technologies - последний из растущего числа проектов модульных аппаратов способных летать по небу, садясь при этом прямо на улицы городов. К примеру, НАСА и Uber в этом году объявили о начале работ по проекту летающего такси, которое будет действовать на территории городов. А стартапы, тоже разрабатывающие проекты летающих такси, - такие, как Joby Aviation и Kitty Hawk - получили от американского военного ведомства около $2 миллионов, чтобы воплотить свои задумки в жизнь.
Концепт Akko Technologies - последний из растущего числа проектов модульных аппаратов способных летать по небу, садясь при этом прямо на улицы городов. К примеру, НАСА и Uber в этом году объявили о начале работ по проекту летающего такси, которое будет действовать на территории городов. А стартапы, тоже разрабатывающие проекты летающих такси, - такие, как Joby Aviation и Kitty Hawk - получили от американского военного ведомства около $2 миллионов, чтобы воплотить свои задумки в жизнь.
Однако концепт Akko Technologies можно считать самым амбициозным из всех - его создатели не ограничивают радиус его передвижения и, вполне вероятно, он сможет работать и при перелетах на длительные расстояния.
А это - конкурирующий проект "летающего такси" от компании AirSpaceX из Детройта. Компания представила свой новейший концепт под названием Mobi-One на Международном американском автошоу в начале 2018 года. Организаторы этого стартапа уже пообещали к 2026 году запустить более 2500 своих машин на улицы 50 крупнейших американских городов. Это типичное летающее такси с вместимостью от 2 до 4 пассажиров и способностью к вертикальному взлету и посадке. Компания включила в свой проект быстрый интернет на борту, так что пассажир сможет путешествовать, не отрываясь от работы и развлечений. Кроме того, по словам создателей, машину можно использовать для медицинской эвакуации, а также для разведывательных целей.
А это - прототип транспортного средства городского и межгородского сообщения Alpha One от компании Airbus. Проект носит название "Вахана" - по имени мифологического существа, которым пользовались для перемещения индийские боги. Это - вертолет на нескольких пассажиров, способный работать в режиме такси. В феврела 2018 года уже прошли первые испытания прототипа. Модель в режиме дрона сумела сама подняться на высоту в 5 метров и самостоятельно вернуться на землю. Первый полет транспортного средства продлился лишь 53 секунды.
Метки: #Ynews #изобретения #интересно #летающий поезд #новости #новый транспорт #познавательно #технологии
Россия не приняла мою идею , предлагал : использовать ЛЭП России .Только Путин перевёл Россети в Федеральные структуры и всё (засекретил).Поживём увидим как говорят , т.е. высоковольтные линии (10-200-500 кв.) с востока на запад выпрямить как струна и на высоковольтных электродвигателях ездить ,плыть, летать и на гиперзвуке до десяти тысячи км/час и более на всех видах транспорта (на велике , мото , авто , поезда , самолёты , вертолёты , дирижабли и другие) . Плагиат , распил идеи .Патент не дали и не раз и не два это уже вошло в систему . И все кричат Россия обладает лазерным оружием , а мне кукиш и ... .
упанет эта хрень, нуивонах такое строить
А чем их сцука просто самолет не устраивает .Или что надо обязательно что бы пассажиры на поезде приезжали .
путин и не такой мультик может заснять, а рогозин озвучит
Парашют!!!! Парашют еще забыли!! Сколько людей тут просили, выдавать при посадке или придумать систему спарашютом! Такой шанс..
ЗЫ
Идея для дальнейшего развития : поезд собирается из маршруток! А что, на маршрутках пассажиры добираются до ЖД, там соединяются в поезд, едут до ВПП, там пристегивают крылья. Прилетают и обратно, в том же порядке, прям по домам на маршрутках и разъезжаются.
лучше - маршрутки сбрасываются на парашютах поближе к районам проживания пассажиров! А вместо аэропортов строим ТЦ, мегамаркеты, автостоянки, офисы, банки, короче всякое говно для сдачи площадей в аренду.
вот что бывает когда вместо инженеров за дело берутся маркетологи
О, гондолоплан снова придумали. А вообще схема со снимающейся гондолой была в "Юном Технике" описана.
Идите вы нахер со своими летопоездами. Крылья должны быть надежно ПРИКРУЧЕНЫ к фюзеляжу.
Экономически и технически не целесообразно.
RZD Airlines
Крепиться крылья будут на защелках
не, просто методом тыка как в лего
Задумка неплохая! Но вот чем сложнее устройство, тем больше масса, а соответственно и расход энергии, и шансов отказа оборудования! А тут не один пассажир внутри будет!
Мне вот пофиг, с вокзала я буду такси вызывать до дому или с аэропорта. При чем со второго куда быстрее на такси до дому доехать, чем вокруг города еще 30 минут тащиться в центр на поезде. Для Москвичей с их Аэроэкспрессом куда не шло. Хоть название оправдает.
Что-то мне кажется, что крылья к поезду должны быть "пристёгнуты" настолько крепко, что это нельзя реализовать каким-нибудь простым, быстро защёлкивающимся механизмом. А то на на высоте 10 тысяч метров крылья продолжат свой путь налегке, а пассажирский отсек полетит вниз в свободном полёте.
ЗЫ: а вообще, бредятина... Т.е. самолёт у них ещё должен таскать с собой железнодорожные колёсные пары с тележками? Да кто это согласится оплачивать?
Если смотреть видео,то тележка как раз остается на земле.
еще двигатель помимо тележки
понты ради саморекламы. Они же полные мудаки верить в это? дело не в том что нереально, а в том что нажуй никому не нужно и дорого. поясню. такой самолет , как и его обслуживание обойдется минимум в 2 раза дороже, а то и более. соответственно билеты будут в 2++ раза дороже. Теперь пересадка, что перейти самому скажем почтояв на обычном травалаторе, а что тебя будут тягать тягачами. разница не велика. а вот удобств в поезде не будет - 1 туалетик как в самолете, тесные сидения, окна не открыть и тд.
"а в том что нажуй никому не нужно " - вот здесь пожалуй и остановимся