Многие наверняка согласятся с тем, что аэропорты являются наиболее напряженной частью любой поездки. Тем не менее, существует один аэропорт, который гарантированно скрасит вашу поездку, став для вас лучшим аэропортом в мире.
0
Источник
Сингапурский аэропорт Чанги благодаря своим удобствам в очередной раз завоевал звание «World’s Best Airport Award»
0
Источник
Этот аэропорт состоит из садов, наполненных подсолнухами, бабочками, орхидеями, кактусами и водоёмами с карпами кои
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
Для тех же, кто хочет расслабиться перед перелётом, на крыше аэропорта имеется бассейн с джакузи и баром
0
Источник
Потрясающие инсталляции внутри заставят каждого человека поверить в то, что он скорее находится в тематическом парке развлечений, но никак не в аэропорту
0
Источник
0
Источник
0
Источник
Также здесь имеются два кинотеатра, в которых пассажиры могут посмотреть самые последние мировые блокбастеры
0
Источник
0
Источник
Аэропорт Чанги предлагает огромное количество различных игровых площадок как для взрослых, так и для детей
0
Источник
0
Источник
В местном же duty-free любой шопоголик почувствует себя как будто бы в раю, прогулявшись по потрясающе оформленным магазинам
0
Источник
0
Источник
Тогда как уставшие путешественники смогут прекрасно порелаксировать в невероятно комфортных зонах отдыха
0
Источник
0
Источник
Регулярно путешествующие пассажиры непременно оценят чистоту аэропорта, а также вежливость и профессионализм здешнего персонала
Круто! Я бы хотел лететь из такого аэропорта.
Лично я вылетал только из таких где сидения такие, чтоб ты мог только сидеть, но не мог лечь. А про бассейны, это вообще как сказка.
Я никогда не бывал в VIP залах, но думаю даже там не бассейнов....
так как сам давно работаю в аэропорту обращаю внимание на интересный факт, самый большой профит - это парковка. На пассажирах и грузах сегодня копейки остаются, а то и минус, а на парковках и сдаче места (для магазинов, фирм и прочего, в аэропорту и около) делаются основные деньги
Я там была! Реально все круто очень! Конечно времени там гулять не было, чтобы и по паркам. и в бассейн...Но то, что успели увидеть - впечатляет очень! Да и сам Сингапур отличный город для туриста. Жаль, что всего полтора дня было для его осмотра...
Какой же это лучший аэропорт, если успел всем этим воспользоваться? Аэропорт мечты - это:
1 Зарегистрировался на рейс из дома через аппликацию. Указал размеры и вес чемодана а так же номер своей машины.
2 Подъехал к воротам аэропорта. На воротах шлагбаум, но поскольку я зарегистрирован на рейс, шлагбаум передо мной открылся.
3 Пока шлагбаум открывался, в мой яндекс-навигатор дозагрузилось место стоянки моего самолета.
4 Подъехал прямо к трапу, вручил ключ от машины стюардессе и потопал к своему креслу.
5 В это время грузчик извлек из моего багажника чемодан и загрузил в багажный отсек самолета. Потом аэропортовский водитель отогнал мою машину на стоянку. Или даже прямо ко мне домой.
6 Когда я вернусь домой, у трапа будет стоять моя машина. Мне вручат ключи, помогут запихнуть чемодан в багажник а дальше я сам. По указателям.
Все то, что на фотографиях - оно вообще лишнее.
Насчет "у трапа будет стоять моя машина" я бы призадумался.
После 10-часового перелета, сдобренного алкоголем, в сочетании с предыдущей бессонной ночью (неважно по каким причинам) сразу за руль садиться и пилить еще куда-то?
Да ну нафиг.
Все это может быть интересно только для транзитников-селфингистов. "А вот я в Сингапуре!" - уточнять при этом, что прожил сутки в аэропорту не обязательно.
На мой взгляд качество обслуживания в аэропорту определяется исключительно длиной очередей на досмотры-регистрации и выдерживанием расписания вылетов-прилетов.
У нас сотрудники компании проверяют паспорта, забирают багаж, потом ты проходишь таможню. И от них зависит скорость прохода в зал ожидания. Они проверяют перегруз в багаже и ручной клади. От них зависит завернут ли твою сумку или разрешат взять в самолет.
1. Паспортный контроль в аэропорту осуществляет Пограничная служба ФСБ России.
2. Таможенный контроль в аэропорту выполняет Федеральная Таможенная служба.
3. Предполетный досмотр пассажира и его ручной клади выполняет служба безопасности аэропорта и полиция.
Ни одна из вышеперечисленных организаций не является "компанией" и не занимается перевозками авиапассажиров.
Зачем мальчики и девочки, стоящие перед началом очереди на регистрацию, заглядывают в паспорта пассажиров и наклеивают на их обложки цветные бумажки (не везде, но в некоторых аэропортах), которые потом надо отклеивать уже самому, для меня загадка.
Да, сложно у вас. У нас все три пункта выполняет таможня (custom), а на выходе, если декларировать нечего и с биометрическим паспортом, то идешь по 'зеленому' коридору, никто тебя не смотрит, штампульки не ставят. Одного, двоих могут вырвать из толпы, обычно индусов или азиатов.
Так это везде так. И паспорта российские уже фз сколько лет как биометрические.
Тут суть не в названиях - суть в том, что контролем занимаются не авиакомпании, а сторонние организации.
Как и багаж к самолету/от самолета доставляют грузчики аэропорта или специализированной компании, нанятой аэропортом (а не а/к - перевозчиком).
А сама а/к может лишь повлиять непосредственно на срок стояния в очереди на регистрацию и прием багажа. Например, открыв 10 стоек одновременно, а не 1-2. Введя электронную регистрацию на рейсы, поставив в аэропорту машины для распечатки посадочных, выделив отдельные стойки для приема багажа (drop-off) для пассажиров, уже зарегистрированных на рейс и т.п.
Люфтганза, например, своих пассажиров еще и бесплатно кофе в залах ожидания поила. Потом перестала, экономя.
Ну так очередь на регистрацию - это не самая большая проблема при посещении аэропорта.
Всякие контроли-сканеры со снятием ботинок и выниманием ремешка из штанов донимают гораздо больше. ИМХО.
В Германии при прилете на паспортном контроле и по часу -полтора простоять можно иногда.
Если не гражданин ЕС.
А в Риме чемодан как-то свыше 2х часов у ленты транспортера ожидал. Вот такие неторопливые были итальянские грузчики.
А мне как пассажиру, какая разница? Понятно, что аэропорт - это просто участок земли. Но мне неинтересно, какая клининговая компания чистит сортиры, какой там маккингэфси кормит пассажиров и какой чоп охраняет здание. Я выбираю перевозчика, который привязывает меня к <название-аэропорта>. И если из 20 рамок на досмотре работаю две - значит это аэропорт говно, если в сортире очередь - тоже самое. Потому что в одной очереди стоят пассажиры всех перевозчиков.
Беда в другом. Чаще всего пассажир вообще не может выбрать аэропорт. Далеко не в каждом населенном пункте он есть вообще, а в крупных городах их не всегда больше одного.
Я бы за неделю до вылета приехал
а еще там есть курилки даже в зоне вылета
Круто! Я бы хотел лететь из такого аэропорта.
Лично я вылетал только из таких где сидения такие, чтоб ты мог только сидеть, но не мог лечь. А про бассейны, это вообще как сказка.
Я никогда не бывал в VIP залах, но думаю даже там не бассейнов....
так как сам давно работаю в аэропорту обращаю внимание на интересный факт, самый большой профит - это парковка. На пассажирах и грузах сегодня копейки остаются, а то и минус, а на парковках и сдаче места (для магазинов, фирм и прочего, в аэропорту и около) делаются основные деньги
постойте часик в Симферопольском аэропорту,вчера свояка встречал,прозреете от цены за стоянку
200 р/час на стоянке и 600, если простоишь более 15 минут вне стоянки, не так уж и много... я специально проверял)))
Согласен. Чанги лучший. Особенно курилки.
Тот случай когда приезжаешь в аэропорт заранее, чтобы насладиться отдыхом перед отпуском.
Я там была! Реально все круто очень! Конечно времени там гулять не было, чтобы и по паркам. и в бассейн...Но то, что успели увидеть - впечатляет очень! Да и сам Сингапур отличный город для туриста. Жаль, что всего полтора дня было для его осмотра...
Какой же это лучший аэропорт, если успел всем этим воспользоваться? Аэропорт мечты - это:
1 Зарегистрировался на рейс из дома через аппликацию. Указал размеры и вес чемодана а так же номер своей машины.
2 Подъехал к воротам аэропорта. На воротах шлагбаум, но поскольку я зарегистрирован на рейс, шлагбаум передо мной открылся.
3 Пока шлагбаум открывался, в мой яндекс-навигатор дозагрузилось место стоянки моего самолета.
4 Подъехал прямо к трапу, вручил ключ от машины стюардессе и потопал к своему креслу.
5 В это время грузчик извлек из моего багажника чемодан и загрузил в багажный отсек самолета. Потом аэропортовский водитель отогнал мою машину на стоянку. Или даже прямо ко мне домой.
6 Когда я вернусь домой, у трапа будет стоять моя машина. Мне вручат ключи, помогут запихнуть чемодан в багажник а дальше я сам. По указателям.
Все то, что на фотографиях - оно вообще лишнее.
Насчет "у трапа будет стоять моя машина" я бы призадумался.
После 10-часового перелета, сдобренного алкоголем, в сочетании с предыдущей бессонной ночью (неважно по каким причинам) сразу за руль садиться и пилить еще куда-то?
Да ну нафиг.
всё верно, но как это должно работать с числом пассажиров в день ? 5000 персонала только для водителей ?
Тогда лучший аэропорт - это телепорт. Чего уж мелочиться то?
мои аплодисменты)))) великолепная зарисовка!
Какую траву ты куришь?
Все это может быть интересно только для транзитников-селфингистов. "А вот я в Сингапуре!" - уточнять при этом, что прожил сутки в аэропорту не обязательно.
На мой взгляд качество обслуживания в аэропорту определяется исключительно длиной очередей на досмотры-регистрации и выдерживанием расписания вылетов-прилетов.
Качество зависит не от аэропорта, а от компании с которой вы летите.
Не-а. Компания не занимается ни досмотром пассажиров, ни паспортным контролем, и даже за чистотой аэропортового сортира не следит.
:)
У нас сотрудники компании проверяют паспорта, забирают багаж, потом ты проходишь таможню. И от них зависит скорость прохода в зал ожидания. Они проверяют перегруз в багаже и ручной клади. От них зависит завернут ли твою сумку или разрешат взять в самолет.
1. Паспортный контроль в аэропорту осуществляет Пограничная служба ФСБ России.
2. Таможенный контроль в аэропорту выполняет Федеральная Таможенная служба.
3. Предполетный досмотр пассажира и его ручной клади выполняет служба безопасности аэропорта и полиция.
Ни одна из вышеперечисленных организаций не является "компанией" и не занимается перевозками авиапассажиров.
Зачем мальчики и девочки, стоящие перед началом очереди на регистрацию, заглядывают в паспорта пассажиров и наклеивают на их обложки цветные бумажки (не везде, но в некоторых аэропортах), которые потом надо отклеивать уже самому, для меня загадка.
Да, сложно у вас. У нас все три пункта выполняет таможня (custom), а на выходе, если декларировать нечего и с биометрическим паспортом, то идешь по 'зеленому' коридору, никто тебя не смотрит, штампульки не ставят. Одного, двоих могут вырвать из толпы, обычно индусов или азиатов.
Так это везде так. И паспорта российские уже фз сколько лет как биометрические.
Тут суть не в названиях - суть в том, что контролем занимаются не авиакомпании, а сторонние организации.
Как и багаж к самолету/от самолета доставляют грузчики аэропорта или специализированной компании, нанятой аэропортом (а не а/к - перевозчиком).
А сама а/к может лишь повлиять непосредственно на срок стояния в очереди на регистрацию и прием багажа. Например, открыв 10 стоек одновременно, а не 1-2. Введя электронную регистрацию на рейсы, поставив в аэропорту машины для распечатки посадочных, выделив отдельные стойки для приема багажа (drop-off) для пассажиров, уже зарегистрированных на рейс и т.п.
Люфтганза, например, своих пассажиров еще и бесплатно кофе в залах ожидания поила. Потом перестала, экономя.
Так я про это в самом начале и сказал Popis D'Ovalie.
Ну так очередь на регистрацию - это не самая большая проблема при посещении аэропорта.
Всякие контроли-сканеры со снятием ботинок и выниманием ремешка из штанов донимают гораздо больше. ИМХО.
В Германии при прилете на паспортном контроле и по часу -полтора простоять можно иногда.
Если не гражданин ЕС.
А в Риме чемодан как-то свыше 2х часов у ленты транспортера ожидал. Вот такие неторопливые были итальянские грузчики.
А мне как пассажиру, какая разница? Понятно, что аэропорт - это просто участок земли. Но мне неинтересно, какая клининговая компания чистит сортиры, какой там маккингэфси кормит пассажиров и какой чоп охраняет здание. Я выбираю перевозчика, который привязывает меня к <название-аэропорта>. И если из 20 рамок на досмотре работаю две - значит это аэропорт говно, если в сортире очередь - тоже самое. Потому что в одной очереди стоят пассажиры всех перевозчиков.
Беда в другом. Чаще всего пассажир вообще не может выбрать аэропорт. Далеко не в каждом населенном пункте он есть вообще, а в крупных городах их не всегда больше одного.
там в терминале рояль стоит, какая то с.у.к.а на нем рюкзак оставила.... на три часа позже вылетели хорошо эвакуировали там где курилка была