1.8M
8 лет назад · 4 фото · 3081 просмотров · 55 комментариев
Авария дня. В Новокузнецке произошла крупная авария с участием автобуса (4 фото + 3 видео)
Утром 2 октября, на Ильинском шоссе в Новокузнечке столкнулись четыре транспортных средства. Сразу несколько автомобилей совершали обгон, ВАЗ-2114 столкнулся со встречным ПАЗом, следовавшие позади Hyundai Solaris и УАЗ влетели в него по инерции.
Предыдущая часть
В результате автоаварии водитель ВАЗ-2114 погиб, еще 5 человек получили травмы различной степени тяжести.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #обгон #смертельное ДТП
лучше один поставили бы один отбойник по центру, чем два по обочинам.
мне кажется эта троица вообще-то приехала туда, куда так спешила
Пазик явно с рабочей ABSкой,лихо препятствие объехал.
"Сразу несколько автомобилей совершали обгон" - а это б.лять у них спорт местный в лоб по встречке до последнего е.башить.
Водитель с регистратором совершил преступление. Не оказание первой помощи при ДТП. Не важно участник или нет. Свидетель. Зато поспешил выложить видео в сеть, набрать лайков....
Три дебила - это СИЛА!!!!!!!!!
Не видно что произошло на самом деле, из повреждений и расположению после дтп видно, что девятка, что солярис пытались увернуться от лобового и тормозили, но каждый из них столкнулся с автобусом, у уаза лобового не было, успел увернуться.
У меня три варианта :
1. Игра в отвернешь-не отвернешь
2. Неисправные тормоза девятки и занос при торможении, потом поймал автомобиль и пытался увернуться.
3. Автобус обгонял камаза, или отказ тормозов у автобуса, а чтобы не въехать в жопу камаза ушел на встречку. При этом варианте также возможны и первые два.
В любом варианте столкновение с солярисом было, когда автобус уже был с вырванным передним левым колесом.
1.Вариант отсутствие мозга (11. солярис. уаз) а потом остальное
Пипец е***ы!
Водители ПАЗика И КамАЗа - крассавчики.
Красавчик только водитель Камаза, а водитель ПАЗика видел двойную лобовуху, но о педали тормоза забыл и в слепую попер на встречку, даже не притормозив.
Не согласен, ПАЗ экстренно тормозил: загорелись стопы и поднялась корма перед появлением надписи "момент столкновения", но расстояние было очень мало. Дальше водитель действовал вполне осознанно.
Согласен, загорелись, но в крайних положениях блок-фары, на месте поворотников, видимо не туда зрение фокусировал.
а что так обгонять можно !?!?!?!?
Можно, но не долго.. Итог закономерен, увы..
Я, блин, не понял: они все летели не смотря на то, что по встречке шел целый поток машин? Причем все трое? Люди 100% невменяемые, 100% закономерный итог...
четверо... самый первый проскочил
страйк!
Ну что сказать? - все успели?
С головой нужно дружить, а не "делать так, как все".
БОЙ В КРЫМУ ВСЕ В ДЫМУ НЕХРЕНА НЕ ВИДНО
Три наглые рожи. Закономерный итог. Водилу конечно по человечески жаль.
Когда постоянно по встречке машины, только идиот решится на обгон "паровозиком". Закономерный итог...
"несколько автомобилей совершали обгон" - может хватит называть езду по встречке обгоном?
Я учился в ДОСААФ, там нам четко говорили: движение в полосе встречного движения без возврата в свою полосу есть езда по встречной. А езда так, как показано в ролике, то есть на двухполосной дороге между потоками - это вообще опасное вождение. Если Вы с этим не согласны - это ваше мнение. Лично я даже на пустой дороге стараюсь фуры по одной обгонять, потому что даже зная, что поворотов нет, никто не отменял такой жопы как разворот от обочины. А из-за потока попутных фур увидеть легковушку, которая решила развернуться - будет ну очень трудно.
И таки я молчу про пешеходов, которые могут перебежать дорогу фуре, выскочить на якобы пустую встречную - а там ты
Это все лирика, поверьте я тоже не очень часто обгоняю по пару фур (хотя парочку автомобилей плетущихся за фурой обогнать сразу вместе с фурой это не так страшно), но разговор просто начинался не с того. А с термина "езда по встречной полосе" и "обгон")) Просто топикстартер выразился не корректно обхаяв тех кто выезжает на встречную. А я просто подметил что обогнать кого-либо не выехав на встречную невозможно. А там уже понеслось))) А они толпу обгоняли, а они паровозиком))
Короче к чему стремились того и добились (я про паровозик).
Обгон/опережение фуры, едущей со скоростью 90 км/ч с разностью скоростей в 10 км/ч, у подобных Вам, состовляет более 600 метров (выезд из ранее занимаемой полосы для опережения /обгона за 50 метров, дальше длина фуры 22 метра...). Знаки о пересечении с второстепенной дорогой вне населенных пунктах ставят за 150-300 метров, за фурой их не увидишь. А дальше ответь себе на вопрос, если справа выезжает парень или человек перебегает в неположенном месте перед фурой.
P.S. Где я написал, что можно не соблюдать дистанцию??? Где я написал, что не нужно читать дорожную ситуацию и вовремя реагировать на её изменение??? А без первого, второе не возможно, о чём я пишу уже несколько лет.
Три дебила...
Кто-то тебе минус влепил, наверное один из дебилов или их поклонники. Поправил как мог.
Поддержу!
Там ещё есть четвёртый дебил - водитель попутного пазика, уходить от столкновения на встречку, в лоб фуре - верх дебилизма! А если в ПАЗике были пассажиры, то вообще дебил дебилов!
Слава богу никогда не случалось видеть такое в живую, но вот в первом видео, где взята запись с видеорегистратора, дымяться машины, 3 машины, а человек едет дальше, и не он один. А если взрыв? А если необходимо вытащить людей? Где человечность?
Эту, как Вы выразились, х.уйню мне сказали 10 лет назад при очередном семинаре медик медицины катастроф и подтвердили сотрудники МВД, находившейся в нашей группе обучения. Для подтверждения этой х.уйни обратитесь к Уголовному кодексу и статье о не предумышленном. Любой родственник желающий отмщения смерти засадит Вас как два пальца обмочить.
Вот что говорит УК.
Статья 39. Крайняя необходимость
1. Не является преступлением причинение вреда охраняемым уголовным законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или иных лиц, охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и при этом не было допущено превышения пределов крайней необходимости.
2. Превышением пределов крайней необходимости признается причинение вреда, явно не соответствующего характеру и степени угрожавшей опасности и обстоятельствам, при которых опасность устранялась, когда указанным интересам был причинен вред равный или более значительный, чем предотвращенный. Такое превышение влечет за собой уголовную ответственность только в случаях умышленного причинения вреда.
Если что каждые 2 года продлеваю сертификат по оказанию первой помощи EFR.
"проткнули сердце сломанным ребром." а пострадавшему не пох.уй ли уже если у него нет пульса и дыхания? Кстати сломанные ребра при СЛР частое явление даже у профессионалов.
Да я тоже в курсе 39 стать. Но очень скользкая статья из-за слов "крайней необходимости". Банально подтвердиться, что пострадавшему ничто не угрожало когда Вы его выволакивали из-за авто (авто не горело, угрозы падения в обрыв не было, обильного кровотечения, не устраняемого без "экстренной эвакуации", не было и т.д.), но Ваше действие привело к смерти. Всё дом турма.
Вы может и сдаёте ПМП ежегодно и знаете правила эвакуации пострадавшего. Обыватель - не знает. Посмотришь иные кадры эвакуации пострадавших "толпой" - аж страшно становится.
"а пострадавшему не пох.уй ли уже если у него нет пульса и дыхания"
Вы меня прямо удивляете. Завести пробитое сердце.
И сломанные рёбра не частое, а нормально возможное явление.
Но эти два случая совершенно, не взаимосвязаны.