736k
7 лет назад · 1 фото · 4380 просмотров · 13 комментариев
Паровая телега Кюньо - прототип автомобиля и паровоза 1769 года
Метки: #Авто #Видео #Паровой двигатель #автоистория #изобретатели #истории #первый автомобиль #телега Кюньо
Когда мы говорим о первом авто в мире, то подразумеваем патентованный автомобиль Бенца — первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, построенный в 1885 году изобретателем Карлом Бенцем. Однако в реальности первую самоходную машину построил французский инженер Николя Жозеф Кюньо.
Фактически, это была трехколесная платформа с прикрепленной к ней гигантской печью, где сгорало топливо (дрова) и запускало в движение поршень, крутивший колеса. Ехала машина со скоростью пешехода, испускала чудовищные клубы дыма и требовала постоянной дозаправки. Но это была первая машина на свете.
Стоит отдать должное инженеру — он построил ее более чем на сто лет раньше, своего немецкого коллеги - в 1769 году.
Метки: #Авто #Видео #Паровой двигатель #автоистория #изобретатели #истории #первый автомобиль #телега Кюньо
что то он зря выхлоп сзади не сделал
И УЖЕ НА ШИПАХ!
В России скоро будут все на таких ездить так как бензин подорожает)))) и люди в целях экономии будут ездить)) а правительство разрешило хворост собирать))))) понимает как плавно к этому идем))
Бензин дорожает давно и постоянно и одновременно так же постоянно растёт количество машин в стране. Если раньше пробки были атрибутом мегаполисов, то сейчас уже и города с населением 500 тыс в них стоят утром и вечером, да и днём плотное движение. Во дворах, если приехал после шести вечера, не припарковаться. Где люди деньги берут интересно?
А как на ней делают полицейский разворот?
Нужно ещё из пушки стрелять, для ускорения
Ещё в далёком детстве читал про эту самобеглую коляску:) Кстати, если память не изменяет, на первом же заезде она ударилась в стену и паровой котел взорвался, на чём, собственно, и закончилась история этого автомобилепаровоза:)
Первая машина не имела топки. Дрова просто складывали под котлом и разводили костер, вода закипала, телега ехала, но недолго. В стену приехала уже вторая, модернизированная версия, но ничего там не взрывалось. История закончилась, потому что просто закончились деньги. Ибо министр, который способствовал финансированию проекта попал в немилость при дворе.
возможно, за 40 лет такие подробности забылись:)
у меня тоже была эта книжка) в ней же было про Луи Пастера и консервы, производство конфет и т д. не помню как называлась. большого формата с картинками. середина восьмидесятых
Как-то очень неудачно котел поставил изобретатель, сдается, надолго переднего колеса не хватит.
Зато сцепной вес большой
в ролике она ещё едет по ровному асфальту. которого во Франции конца XVIII века точно не было.