Просто чувствую, что когда-нибудь не выдержу и наделаю бед. Очень серьёзных бед…
0
Источник
Пн, 29 октября
Под машину бросился пешеход. Выскочил посреди дороги, хотя до ближайшего перехода было метров 50. Выскочил как дикий олень из леса. За малым чуть его не задавил. Крутанул руль, дал по тормозам. Так мне в зад чуть другая машина не въехала. А пешеход так быстро исчез, словно никого и не было.
Вт, 30 октября
Возвращался с работы. Какой-то балбес ехал позади и дико сигналил, хотел чтобы я прибавил скорости, но я и так шёл на максимальной. Нарушать не хотелось, учитывая, что там камеры. Этот нехороший человек минуты полторы сигналил, пока я его не пропустил. когда можно было ехать в два потока. Будто 5 минут так важны… Обменялись с тем водителями неценузрными жестами и отборными матами. Прекрасно.
Чт, 1 ноября
Катался по дворам и чуть пришёл в неистовство от того, что никто не включает поворотники. Словно в угадайку играешь. Чёрт его знает... куда поедет...
Пт, 2 ноября
Сосед парковался и помял машину мне. И себе помял, но от этого не легче.
Сб, 3 ноября
Я напился у друга. За руль нельзя. Вызвал такси. Добирался из пригорода в центр в качестве пассажира. Господи, какая же это прелесть, когда не нужно следить за дорогой. Я сидел на заднем сидении и как в детстве пальцами перебирал по стеклу, словно это человечек бегает. Красота. Даже немного прикорнуть успел. И плевать на всех этих чудаком на букву "м", которые подрезают, не включают поворотники и бросаются под колёса. Ей богу, продам машину и буду кататься на общественном транспорте или такси.
Друг вечером 4-го в день народного единства сбил пешехода, не на пешеходнике, просто 17-ти летняя студентка, натянув на голову капюшон перебегала 4-х полосную дорогу, когда мой друг её увидел, начал тормозить и уходить в правый ряд при этом сигналя, она даже не посмотрев на источник опасности просто побежала, ну и прибежала на груз 200.
Всякие мудни не то что про поворотники не слышали но и про рядность. принципиально не пускаю на съездах кто лезет вторым рядом через сплошную. Пару раз были конфликты, оба разя оппоненты усаживались поудобнее на жопу прямо на асфальт. Бил, сильно но ладошкой. Массо-габаритные параметры позволяют решать такие поставленные задачи. Пересел со 150-го на 105-й крузак с силовиками, и мудовыми колёсами. если при виде 150-го всякие наглецы ещё уверены что я пожалею ЛКП и не стану их долбить что в принципе тоже верно машину жалко то со 105-м другая история, уже шугаются меня. Там мяться особо нечему а силовик на уровне дверной ручки разных Кроссоверов.
Это жизнь в большом городе, простая психология. Вот едет этот типа успешный манагер на Кредитопомойке с 10 кредитный айфоном из центра города в свой спальный район в свежую ипотечную квартиру. А на душе кошки скребут от зарплаты в 150-200 тысяч остаётся после оплаты всех кредит ипотек и коммуналки и заправки бензов 35-50 тыров, дома пилит жена которая или беременна или ребёнок, на работе начальник мудвин который на три года младше или на 10 лет но он сын учредителя компании, и потому ходит только ЦУ раздаёт. А получает 300 в месяц. И как то надо утвердится в жизни... А вот тут сейчас я проскочу на борзоте, а тут ... А что этот нищеблуд на древнем японском мамонте себе позволяет, чего не пускаешь да? Да я ща тебе. а тут из мамонта вылезает дядя 190 см роста 62 размера в плечах и под 120 кг весом, дарит плюху по щеке от которой темнеет в глазах и ноги сами в коленях подгибаются и уезжает... Вот такая жизнь в мегаполисе...
Ну им наверное гнев глаза застилает))) Тут ещё и сама машина играет роль, она значительно выше чем 150-й Прадик и я снизу в верх не очень хорошо просматриваюсь))) На фото на старых колёсах на 33-х сейчас 35-е)))
Ну да специально брал TLC 105 для охоты, на 150-м по городу катаюсь, ну и в загородный дом. Но что то в последнее время у нас водители ездят странно поэтому на зиму пересел на 105-го. Там бампера силовые и пороги, притираться не особо кому то хочется.
Наступил сезон ниндзя. Эти опытные бойцы скрываются в полумраке. Их чёрная камуфляжная форма позволяет им оставаться невидимыми даже с нескольких метров. Благодаря своей ловкости и незаметности они выпрыгивают перед машиной неожиданно и в последний момент, когда у водителя уже нет никаких шансов предотвратить непоправимое.
вот что реально бесит:
1. Мразоты, считающие себя самыми умными, влезающие под светофор с соседнего ряда в обьезд стоящих и спокойно ждущих. Вы ТВАРИ в своей гнилой голове реально вконец ох...ели
2. Ну и массовое повреждение мозгов: водители с телефонами, считающие что их девайс создан исключительно для приятного времяпрепровождения за рулем- вы УБЛЮДКИ, при том КОНЧЕННЫЕ.
дружище, я вполне осознанно и намеренно оскорбляю тех фишкян, которые узнают себя в описании своих действий на дороге в моем коменте. Но это не значит, что я зубы стираю под корень от злости за рулем наблюдая этих ТВАРЕЙ и КОНЧЕННЫХ УБЛЮДКОВ!
Я не иду на таран, не выбегаю с битой из машины и не заплевываю стекла своего авто изнутри ;)
Надо спокойней быть, например смотреть за дорогой и тогда внезапно никто не кинется, не тошнить в левом ряду, а ехать в том ряду, в котором тебя устраивает скорость потока, по дворам колесить и самому не забывать указывать поворотом куда ты собираешься, а что до соседа, так это постоянно случается, на скорость эти царапины и потёртости не влияют, так что...
Зависит от ситуации. Я во дворе, например, еду 5-10км/ч потому что из-за каждого авто может в любую секунду ребёнок выбежать, если вижу ПП, а перед ним стоит грузовик, то почти до нуля сбрасываю.
Мы разговариваем про то что надо быть аккуратнее и внимательнее на дороге, а двор это или просто двухполоска в городе с кучей припаркованных авто, разницы нет.
с оппонентом согласен: нет смысла херачить в местах, где ограничен обзор и есть вероятность появления пешеха на проезжей части. какой смысл нестись, если не уверен?
и да, если у ПП стоит "коммерческий фургон" -- лучше снизить скорость вплоть до нуля. какие проблемы?
при движении в тёмное время суток вообще смысла нет гнать.
на МКАДе, между камерами, поздно (или рано утром) -- да хоть 180 топи. а там где неочевидно -- проще красться, чем сидеть потом.
Что до камер, их там столько понапихано, что смысла разгоняться и тут же тормозить нет никакого. Хотя знаю таких людей, которые умудряются топить когда между камерами всего 500м.
Не вижу смысла так топить на МКАД, там запросто может оказаться авто на аварийке в любой из полос. Такая скорость возможна только на трассе с ограничением 130, где в левой более-менее быстро народ идёт.
Что до остановки - я об этом и говорю, не вижу - не топлю, тут всё предельно просто. Нафиг надо на авось?
Если дорога не просматривается метров на 300, то и не топиться. Оно само как-то -- тело на-автомате едет, выбирая скоростной режим согласно обстановке. Если движение плотное, то едешь в потоке. Эти скорости только для ночи/раннего утра.
"Нафиг надо на авось?" -- абсолютно солидарен. Случалось выезжать, не имея полного обзора -- по правилу, у тебя главная, все пироги, но ты сам -- НЕ ВИДИШЬ. и это крайне неуютное ощущение, когда ты как бы отдаёшь управление своей жизнью другому.
Я лучше прям вот совсем встану, убедюсь, чем играть в рулетку. Вдруг там сонный Джамшут на соляре топит.
Ну а уж дворы -- тут вообще крадучись надо, если не видно ничего.
Прочитал.
Вот что пришло на ум. Сейчас попью кофе и поеду по делам. На маршрутке.
Память уже подтёрла скольких друзей и знакомых любителей баранки я похоронил за последние 33 года. Так на вскидку больше 50 человек. (вместе с задохнувшимися в гаражах при прогреве).
И не один из моих знакомых не погиб в общественном транспорте.
Удачи Вам на дорогах.
Да, я в конце 90-х несколько лет провёл на трассах от Питера до Астрахани. Там был особый фарш. Мясо-жестяной.
Ещё раз удачи Вам.
московского? да по сравнению с самарой, волгоградом, астраханью (список можно продолжать) у вам там все по струнке ездят, и на светофорах по стойке "смирно" стоят
кровь у вас горячая, южная. в москве народ суровый, северный ))
но если честно, в столице движение очень суетливое. основная масса -- люди вежливые, адекватные, всегда пропустят, если полоса заканчивается -- притормозят, если дождь поливает -- моргнут, что пропускают, т.е. культура вождения на нормальном уровне. но суетливых много. людям, что чувствуют себя при вождении не очень уверенно, передвигаться по Москве весьма нервозно.
Тоже как то достали дураки на дорогах, хотелось бы выехать на танке, но взял служебный покоцаный Логан и дал шороху всем дебилам - обочечникам , подрезальщикам и т.п. , машина служебная на ОСАГе и не жалко, был готов въеб-ся в любого нарушителя подрезавшего или ехавшего в притирку со мной по обочине )
не такой же. в столице таксисты в основном джамшуты, ездят как черти. работают на износ, сутками, засыпают, бьются. те, кто обжигался уже, пересаживаются на комфорт, комфорт+, ну или бизнес.
Хорошая попытка, товарищ Собян, но мы еще покатаемся )))))))
Друг вечером 4-го в день народного единства сбил пешехода, не на пешеходнике, просто 17-ти летняя студентка, натянув на голову капюшон перебегала 4-х полосную дорогу, когда мой друг её увидел, начал тормозить и уходить в правый ряд при этом сигналя, она даже не посмотрев на источник опасности просто побежала, ну и прибежала на груз 200.
Всякие мудни не то что про поворотники не слышали но и про рядность. принципиально не пускаю на съездах кто лезет вторым рядом через сплошную. Пару раз были конфликты, оба разя оппоненты усаживались поудобнее на жопу прямо на асфальт. Бил, сильно но ладошкой. Массо-габаритные параметры позволяют решать такие поставленные задачи. Пересел со 150-го на 105-й крузак с силовиками, и мудовыми колёсами. если при виде 150-го всякие наглецы ещё уверены что я пожалею ЛКП и не стану их долбить что в принципе тоже верно машину жалко то со 105-м другая история, уже шугаются меня. Там мяться особо нечему а силовик на уровне дверной ручки разных Кроссоверов.
Это жизнь в большом городе, простая психология. Вот едет этот типа успешный манагер на Кредитопомойке с 10 кредитный айфоном из центра города в свой спальный район в свежую ипотечную квартиру. А на душе кошки скребут от зарплаты в 150-200 тысяч остаётся после оплаты всех кредит ипотек и коммуналки и заправки бензов 35-50 тыров, дома пилит жена которая или беременна или ребёнок, на работе начальник мудвин который на три года младше или на 10 лет но он сын учредителя компании, и потому ходит только ЦУ раздаёт. А получает 300 в месяц. И как то надо утвердится в жизни... А вот тут сейчас я проскочу на борзоте, а тут ... А что этот нищеблуд на древнем японском мамонте себе позволяет, чего не пускаешь да? Да я ща тебе. а тут из мамонта вылезает дядя 190 см роста 62 размера в плечах и под 120 кг весом, дарит плюху по щеке от которой темнеет в глазах и ноги сами в коленях подгибаются и уезжает... Вот такая жизнь в мегаполисе...
т.е. пока ты не десантируешься, каратели твои габариты и потенциальную опасность оценить не в состоянии?)
Красавец какой!
Ну да специально брал TLC 105 для охоты, на 150-м по городу катаюсь, ну и в загородный дом. Но что то в последнее время у нас водители ездят странно поэтому на зиму пересел на 105-го. Там бампера силовые и пороги, притираться не особо кому то хочется.
Я выпил, и чтобы не рисковать и ехать на своём авто, поехал на автобусе.
Так быстро автобус ехал впервые!
Ведь вёл его я.
Хорошая реклама такси..
"Назло кондуктору пойду пешком"
Наступил сезон ниндзя. Эти опытные бойцы скрываются в полумраке. Их чёрная камуфляжная форма позволяет им оставаться невидимыми даже с нескольких метров. Благодаря своей ловкости и незаметности они выпрыгивают перед машиной неожиданно и в последний момент, когда у водителя уже нет никаких шансов предотвратить непоправимое.
даже на освещенных участках, они до последнего прячутся под кустом
вот что реально бесит:
1. Мразоты, считающие себя самыми умными, влезающие под светофор с соседнего ряда в обьезд стоящих и спокойно ждущих. Вы ТВАРИ в своей гнилой голове реально вконец ох...ели
2. Ну и массовое повреждение мозгов: водители с телефонами, считающие что их девайс создан исключительно для приятного времяпрепровождения за рулем- вы УБЛЮДКИ, при том КОНЧЕННЫЕ.
иди в зад, я сам врач! И 18 часов в день 5 дней в неделю среди хороших врачей- куда еще идти???
А вот дебилы на дорогах реально задрали
дружище, я вполне осознанно и намеренно оскорбляю тех фишкян, которые узнают себя в описании своих действий на дороге в моем коменте. Но это не значит, что я зубы стираю под корень от злости за рулем наблюдая этих ТВАРЕЙ и КОНЧЕННЫХ УБЛЮДКОВ!
Я не иду на таран, не выбегаю с битой из машины и не заплевываю стекла своего авто изнутри ;)
Мда - недельку в Краснодаре покатайся . Станешь истинным неврастеником )))))
Снижение скорости спасёт всегда.
Зависит от ситуации. Я во дворе, например, еду 5-10км/ч потому что из-за каждого авто может в любую секунду ребёнок выбежать, если вижу ПП, а перед ним стоит грузовик, то почти до нуля сбрасываю.
Мы разговариваем про то что надо быть аккуратнее и внимательнее на дороге, а двор это или просто двухполоска в городе с кучей припаркованных авто, разницы нет.
с оппонентом согласен: нет смысла херачить в местах, где ограничен обзор и есть вероятность появления пешеха на проезжей части. какой смысл нестись, если не уверен?
и да, если у ПП стоит "коммерческий фургон" -- лучше снизить скорость вплоть до нуля. какие проблемы?
при движении в тёмное время суток вообще смысла нет гнать.
на МКАДе, между камерами, поздно (или рано утром) -- да хоть 180 топи. а там где неочевидно -- проще красться, чем сидеть потом.
Что до камер, их там столько понапихано, что смысла разгоняться и тут же тормозить нет никакого. Хотя знаю таких людей, которые умудряются топить когда между камерами всего 500м.
ну, на МКАДе есть участки плюс-минус разгонябельные. во всяком случае, чтобы не тошнить 120, можно ускориться до 160-180.
но таки да, довольно скоро приходиться оттормаживаться.
но вот боли Дмитрия не пойму всё равно: если обзор не 100%, зачем полагаться на судьбу.
торможу до 5 км/ч, если не вижу всё.
причём не сам -- моторика на автомате работает.
Не вижу смысла так топить на МКАД, там запросто может оказаться авто на аварийке в любой из полос. Такая скорость возможна только на трассе с ограничением 130, где в левой более-менее быстро народ идёт.
Что до остановки - я об этом и говорю, не вижу - не топлю, тут всё предельно просто. Нафиг надо на авось?
Ну "топить"-то тоже желательно глазея вперёд)
Если дорога не просматривается метров на 300, то и не топиться. Оно само как-то -- тело на-автомате едет, выбирая скоростной режим согласно обстановке. Если движение плотное, то едешь в потоке. Эти скорости только для ночи/раннего утра.
"Нафиг надо на авось?" -- абсолютно солидарен. Случалось выезжать, не имея полного обзора -- по правилу, у тебя главная, все пироги, но ты сам -- НЕ ВИДИШЬ. и это крайне неуютное ощущение, когда ты как бы отдаёшь управление своей жизнью другому.
Я лучше прям вот совсем встану, убедюсь, чем играть в рулетку. Вдруг там сонный Джамшут на соляре топит.
Ну а уж дворы -- тут вообще крадучись надо, если не видно ничего.
Прочитал.
Вот что пришло на ум. Сейчас попью кофе и поеду по делам. На маршрутке.
Память уже подтёрла скольких друзей и знакомых любителей баранки я похоронил за последние 33 года. Так на вскидку больше 50 человек. (вместе с задохнувшимися в гаражах при прогреве).
И не один из моих знакомых не погиб в общественном транспорте.
Удачи Вам на дорогах.
Да, я в конце 90-х несколько лет провёл на трассах от Питера до Астрахани. Там был особый фарш. Мясо-жестяной.
Ещё раз удачи Вам.
Обычная неделя московского водителя. Каждый день все именно так.
московского? да по сравнению с самарой, волгоградом, астраханью (список можно продолжать) у вам там все по струнке ездят, и на светофорах по стойке "смирно" стоят
кровь у вас горячая, южная. в москве народ суровый, северный ))
но если честно, в столице движение очень суетливое. основная масса -- люди вежливые, адекватные, всегда пропустят, если полоса заканчивается -- притормозят, если дождь поливает -- моргнут, что пропускают, т.е. культура вождения на нормальном уровне. но суетливых много. людям, что чувствуют себя при вождении не очень уверенно, передвигаться по Москве весьма нервозно.
Успокоительное пейте, голубчик...
Тоже как то достали дураки на дорогах, хотелось бы выехать на танке, но взял служебный покоцаный Логан и дал шороху всем дебилам - обочечникам , подрезальщикам и т.п. , машина служебная на ОСАГе и не жалко, был готов въеб-ся в любого нарушителя подрезавшего или ехавшего в притирку со мной по обочине )
с таксистом мне как-то не на много спокойней за себя
не такой же. в столице таксисты в основном джамшуты, ездят как черти. работают на износ, сутками, засыпают, бьются. те, кто обжигался уже, пересаживаются на комфорт, комфорт+, ну или бизнес.
в экономе реально опасно.
А может нервы надо подлечить
Это маниакально-депрессивный психоз называется.
Меньше народу,больше кислороду.