Когда какая-то иностранная автомобильная компания несколько десятилетий выпускает одну модель - это КРУТО, это конструкция, проверенная временем, это гениальное техническое решение...
Да, вот только начинка, полагаю, очень разная. Да и вообще качество буханки несопоставимо с качеством того же VW... блин да как Вы вообще это в один ряд то поставили???
Честно говоря мне эти тенденции непонятны вовсе. Новые модели клепают, добавляя всякую хрень и поганя то, что уже прекрасно работает и проверено временем. У меня в семье 3 машины. Моя, жены и ребенка. Мне машина нужна только на работу доехать, в тренажерку или в парк погулять. Машины менять не люблю. То есть нужно компактное, надежное и простое авто. В 2009-м купил цивик 8-го поколения с РКПП (автомат очень медленный у малолитражек). Отличная машинка, всем устраивает, все что нужно есть и нет ничего лишнего, не ломается, экономична. Нонче у сына машина начинает кушать просить, думаю - отдам ему свою, а себе куплю новую. Пошел на хонду, а там с цивиком хрень какая-то приключилась. Практически все модели с турбиной, которую я никак не возьму из-за непонятной надежности. Без турбины только 2 самых простых модели. Ок, однако даже на самой простой сейчас и камера заднего вида и автоматическое торможение и еще куча всякой ерунды накручена. Естественно за это надо платить. Вот была-бы сейчас новая модель 8-го поколения, взял-бы не глядя...
Может быть и так, а может быть и не совсем. Просто для меня надежность - один из самых важных критериев при выборе авто. Хочется, чтобы машина 400 тысяч проехала без особого ремонта, потому стараюсь выбирать самую простую модель без всяких лишних свистулек. К сожалению выбор таких авто сейчас очень ограничен.
Ну и опять-же, наверное Golf был намного комфортабельнее Beetle. Давеча протестировал новый цивик у диллера. Не почувствовал никакой особой разницы в уровне комфорта между новой и моей 10-ти летней моделью. Прибавилось свистулек бестолковых в салоне и все. Что заметил - это обзор стал хуже чем у моей. Показалось, как будто окна меньше стали.
Да я уж давно привык новые покупать машины. Один раз на б/у прокололся, больше не хочу. Да и мороки много искать. Так зашел к диллеру, поторговался, денег заплатил и уехал.
Прогресс не стоит на месте даже в дизайне. Ну разве что кроме японских повозок, они стали даже уродливее, чем 10 лет назад.
а гелик за 10 лет просто цвет поменял?))))
Mercedes A-class как-то не слабо так преобразовался по-моему.
Так там оба не А-класса.
Первый В-класс вроде, а новый это CLA
Вот и подумал, что намешали там с фотками.
Не вводите человека в заблуждение, на обеих фотках А-класс! На первой W168, на второй V177.
Вам наврали, на обеих фотках А-класс.
370Z изменился до неузнаваемости )))
Да и уй с ними
Лексусы новые страшные какие. Что дизайнеры курят?
Гелик стал урод какой-то...
Мерсы и Лексусы в дизайне сильно изменились
Ну не кто спорить ведь не будет, что у лады прорыв прям :)))
Как будто под копирку все, у всех стиль обновления одинаковые
Почему все машины одной марки и модели, а у Лады в сравнении разные модели???
Что за урод весту фотал?
старые немцы красивее
Фары стали уже.....
Гелик за десять лет перекрасили и кенгурин сняли) Совершенство не требует изменений, прям как буханка)))
#50yearschanllenge
Когда это делаем мы - фи, что за непотребство...
Бог создал труд и обезьяну
Чтоб получился человек.
"Буханку" же господь не трогал,
Та сразу вышла хорошо.
Буханка как Космический корабль Союз .
Совершенство не требует изменений:)
Да, вот только начинка, полагаю, очень разная. Да и вообще качество буханки несопоставимо с качеством того же VW... блин да как Вы вообще это в один ряд то поставили???
Местные минусят... зависть на фишках - это норма! Поставила плюс, достойный АМ.
Да к сожалению ...зависть это поганое что есть ,мне даже от завести верхний поцарапали!
Nissan Pathfinder, такую телегу похоронили.... Машина сладкий мед была...
У LEXUS LX изменились только бампера и фары.
Все время удивляюсь тому, как при этом его удается продавать за такие бабки?
Ну Ниссан 370 и вовсе не изменился, а все так-же популярен. Люди с удовольствием покупают.
Ага, про него тоже хотел написать, но это редкий зверь...
Честно говоря мне эти тенденции непонятны вовсе. Новые модели клепают, добавляя всякую хрень и поганя то, что уже прекрасно работает и проверено временем. У меня в семье 3 машины. Моя, жены и ребенка. Мне машина нужна только на работу доехать, в тренажерку или в парк погулять. Машины менять не люблю. То есть нужно компактное, надежное и простое авто. В 2009-м купил цивик 8-го поколения с РКПП (автомат очень медленный у малолитражек). Отличная машинка, всем устраивает, все что нужно есть и нет ничего лишнего, не ломается, экономична. Нонче у сына машина начинает кушать просить, думаю - отдам ему свою, а себе куплю новую. Пошел на хонду, а там с цивиком хрень какая-то приключилась. Практически все модели с турбиной, которую я никак не возьму из-за непонятной надежности. Без турбины только 2 самых простых модели. Ок, однако даже на самой простой сейчас и камера заднего вида и автоматическое торможение и еще куча всякой ерунды накручена. Естественно за это надо платить. Вот была-бы сейчас новая модель 8-го поколения, взял-бы не глядя...
Может быть и так, а может быть и не совсем. Просто для меня надежность - один из самых важных критериев при выборе авто. Хочется, чтобы машина 400 тысяч проехала без особого ремонта, потому стараюсь выбирать самую простую модель без всяких лишних свистулек. К сожалению выбор таких авто сейчас очень ограничен.
Ну и опять-же, наверное Golf был намного комфортабельнее Beetle. Давеча протестировал новый цивик у диллера. Не почувствовал никакой особой разницы в уровне комфорта между новой и моей 10-ти летней моделью. Прибавилось свистулек бестолковых в салоне и все. Что заметил - это обзор стал хуже чем у моей. Показалось, как будто окна меньше стали.
Да я уж давно привык новые покупать машины. Один раз на б/у прокололся, больше не хочу. Да и мороки много искать. Так зашел к диллеру, поторговался, денег заплатил и уехал.