168k
7 лет назад · 24 фото · 9697 просмотров · 29 комментариев
Свежий Mercedes C63 AMG скрестили со старым кузовом 190E (24 фото)
Ром и Колла. Текила и лайм. Большие двигатели в маленьких машинах. Есть несколько комбинаций, которые кажутся идеальными, например, это невероятное сочетание квадратного кузова Mercedes-Benz 190E середины восьмидесятых, шасси от современного седана Mercedes-Benz C63 AMG, а также духа легендарных моделей Evolution от Mercedes-Benz.
Мы сейчас говорим не просто о замене двигателя, что само по себе является довольно сложной задачей, когда речь идет о AMG V8. Нет, с этим автомобилем произошла намного более серьезная хирургическая операция: ходовую часть одного автомобиля полностью слили с кузовом от другого, не меняя характера ни одного из них.
«Проще говоря... 190E получил двигатель, трансмиссию, подвеску, тормоза, моторный щит, панель приборов, электронику и даже пол от C63 AMG», сообщается в описании к альбому с фотографиями этого автомобиля в социальной сети Facebook. И это действительно долгая история: первая фотография, на которой бок о бок стоят два автомобиля донора, была загружена пять лет назад. А сборка завершилась лишь в этом году.
Мастерам пришлось полностью разобрать седан C63 AMG до голого металла, а затем укоротить колесную базу, чтобы она соответствовала параметрам 190E. Оставшуюся часть шасси усилили в нескольких местах. А затем была сварка, очень много сварки.
Интересно, что передняя панель от C63 AMG встала в новый кузов без каких-либо проблем. Центральная консоль была изготовлена заново. Её венчает селектор 7-ступенчатой автоматической коробки передач.
Неудивительно, что основная работа кипела под капотом. Поскольку этот 6-литровый V8 более чем в два раза превышает размеры оригинального четырехцилиндрового двигателя, Piper Motorsport пришлось переместить масляные радиаторы, полностью переделать переднюю часть моторного отсека, а также изменить конденсатор кондиционера и главный тормозной цилиндр, чтобы разместить всё в тесном моторном отсеке.
Задача еще больше усложнялась необходимостью заузить передние подвески от C63 AMG на 20 миллиметров с каждой стороны, чтобы соответствовать старому корпусу. Выхлопная система была построен с использованием деталей от Modern Horsepower и Borla.
Можно было бы остановиться на этом этапе, превратив 190E в отличный слипер, но клиент хотел, чтобы результат выглядел как 1990 Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II. Таким образом, к 2017 году Piper Motorsport закончила работы над кузовом, который теперь повторял внешность легендарного Evolution.
Далее с автомобиля сняли двигатель и начали готовить кузов к покраске, которая затянулась на год с лишним. В итоге, работы над автомобилем завершились лишь сейчас. Но результат поражает. Даже знатоки с трудом отличат «подделку» от оригинального 190 E 2.5-16 Evolution II. Владелец должен быть на седьмом небе от счастья после завершения столь трудного проекта.
Метки: #Mercedes #Mercedes Benz #Авто #Тюнинг #автомобили #автотюнинг #самоделки #свап
Звиздёж какой то- пять лет делали. За пять лет мерседес сгниет до дыр. А, хотя да, написано же, что было много сварки. С мерседосом примерно так: закончил варить корму, опять начинай спереди. И так по кругу без остановки.
УРОДСТВО!!!!!!!!!! Кустарщина!!!!!!!!!! КОЛХОЗ!!!!!!!!!!
зачем?????
Зачем всё это?
А по моему проще говоря С63 получил верхнюю часть от 190, а не как автор статьи пытается сказать, что в 190 перенесли С63. Писатели такие писатели.
Действительно, наплел с три короба, а по факту там делов-то на два дня в гаражах, да?
Мерсокорч
Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не вешалось.
Вот совсем я этого колхоза не понимаю. Зачем? Купил машину - ездий. Поломалась - продай. Зачем скрещивать железяки между собой то?
Все разные, только некоторым невтерпёж похвастаться).
сейчас время такое... инстаграмм, фейсбук, прочее....
Не впустую и не тратят попусту.Если у вас нет хобби - это ваши проблемы.Есть такие люди,которым,порой,чуждо слово "конвейер".Охота выделяться.В хорошем смысле.Я вот люблю раллийные машины.Нравятся наклейки на них.Но купить такое авто я не могу.Но визуально свою изменил под "копию" раллийки.Королла Е11. Если вы не понимаете этого,это не значит что все такие же.
Глагол ездить в повелительном наклонении будет звучать, как ЕЗДИ
Спс Кэп
ну а потом через некоторое время какой-нибудь дэбина влетает в это творенье и усё..приехали.
Не, не вижу смысла.. разве что только "от нефиг делать" и на "полочку" поставить