44k
7 лет назад · 3 фото · 7024 просмотров · 34 комментария
В Китае за шесть часов заменили все рельсы на вокзале (3 фото + 1 видео)
Китайцы опять отличились. На этот раз около 1500 рабочих за шесть ночных часов, полностью заменили все железнодорожные рельсы на крупном вокзале, что бы минимизировать неудобства пассажирам и уменьшить задержу железнодорожного сообщения.
Модернизация железнодорожного вокзала Сианя началась в 2014 году и в январе 2019-го вступила в завершающую фазу. Чтобы успеть к предстоящему празднику Весны (так в Поднебесной называют Новый год по лунному календарю) закончить важные ремонтные работы и уйти на каникулы, более тысячи рабочих ночью за шесть часов заменили все рельсы.
Китайцы встречают Новый год с семьей, в честь праздника дают длительные выходные, а транспортная отрасль полностью загружена перевозками пассажиров.
Вокзал Сиань – второй по величине в столице провинции Шэньси. Он принимает все поезда, кроме высокоскоростных. Проект модернизации обошелся в 8 млрд юаней (1,2 млрд долларов) и включал увеличение залов ожидания, удлинение платформ, постройку подземных переходов и прочие новшества, которые позволят увеличить ежедневный пассажиропоток с 7,7 млн до 10 млн человек.
Так для сравнения - у нас на замену одной стрелки путейцам дают окно 10 часов.
я на Ржд работаю , столько работников пришлось бы со все России собирать, у нас каждый год сокращают , кроме управленческого состава, так на -сокращались что уже в смену бывает не найти работника если кто заболел.
Прикольный видос как-то смотрел. Про байкеров которые транзитом пересекали Китайскую территорию в своем большом путешествии. Я был реально офигел что попасть в Китай наверное еще сложнее чем в пиндостан. Чуваки таможню проходили два дня, при этом попасть они туда могут только в сопровождении специального гида, исключительно с проплаченными гостиницами, при строго обговоренном количестве дней. На таможне всех проверяют вплоть до кишечника несколько раз. Чувакам 4 дневный транзит обошелся в общем в 5к зелени. Жесть вообще.
Главное тут - грамматное планирование.
Думаю до этих 6 часов, 6 тысяч человекочасов ушло на снятие замеров и подсчёт необходимых материалов и людских ресурсов.
Так и есть, скорее всего. Ведь любой просчет сразу все загасит.
Кто посмотрел ролик заметили что асфальт в дождь укладывали?
угомонитесь китайцы, что вы творите? я не успеваю кайфовать
У нас бы деньги, конечно, выделили на замену, но вокзал бы закрыли. Навсегда)
При проведении таких работ главное:
1. Поставить руководителем специалиста, а не менеджера.
2. Провести необходимые подготовительные работы, определить, что нужно для проведения работ.
3. Создать необходимый запас материалов, мобилизовать необходимую технику, иметь резерв материалов и техники.
4. Мобилизовать бригаду высококвалифицированных рабочих.
Те, кто делал ремонт сам (хоть машины, хоть квартиры, хоть электрики) поймёт. Часто задержки бывают из-за того, что при проведении ремонта оказывается, что не хватает вот именно этого "болта" и приходится ехать за ним в магазин, или после демонтажа конструкции, вскрываются не учтённые косяки, и работы приостанавливаются...
в заголовке написано 6 часов, в видео написано nine hours
могли бы и переводчиком воспользоваться...
Для Китая это вопрос жизни и смерти: если эти миллиарды людей вовремя не развозить куда надо, они где-нибудь накопятся, и потом это местечко из грязи и мусора не откопаешь))
Могу еще пожрать один одного))
Если это правда то жестковато как-то)) Я бы тоже сказал - "моя твоя не понимать".
Я думаю если у нас умудрятся найти 1500 человек, работающих фактически за еду, то смогут так же. Вот только где их найти.
Ты мыслю сформулируй для начала. А то моя твоя не панимат.
Найти можно и больше. Тут вся соль организации рабочего процесса, чтобы эти тысячи чётко знали что, где и кому делать. А у нас и пять тысяч нагонят, а потом выясняется, что на площадке все одновременно они не помещеаются, рельсы не завезли, демонтировать начали отсюда, а транспорт для вызова подали на противоположный конец вокзала. В итоге пятьсот человек вяло еовыряются, остальные четыре с половиной тысячи пинают йух.
"В Китае за шесть часов заменили все рельсы на вокзале"
-------------------------
Если бы рельс хватило, то они бы во всём Китае их заменили.
вранье, заплати хорошо и тебе сделают и быстро и качественно, а то предлагают копейки а хотят получить невипенное
Ну молодцы, хорошо спланировали и четко воплотили задуманное.
Думаю тут дело немножко в другом))
............."Чингисхан установил в монгольском войске железную дисциплину. За многочисленные проступки провинившимся обычно грозила смертная казнь. В случае, если воин бежал с поля боя, казнили весь десяток, к которому он принадлежал, если же бежал десяток, то казнили всю сотню "........................
В одном королевстве завёлся граммар-наци. Всех поправлял, по поводу и без. Надоел всем - хуже некуда. И вот схватили его и привели на суд к королю. Король был мудрый, поэтому спросил:
- Что же мне с тобой делать? Помиловать или кОзнить?
- КАзнить! - привычно поправил граммар-наци.
Вам самому-то приятно видеть все эти бесконечные "что бы", "то же"(когда должно быть "тоже") и т.д.?
Нет конечно же, но они неисправимы. Я Вам плюсик поставил.
Извините, я подумал, что вы с критикой накинулись.
И, кстати говоря, они исправимы. Уже несколько человек мне написали, что мои исправления им помогли. Как оказалось, некоторые просто НЕ ЗНАЛИ(!), что слово "чтобы" может быть цельным! Они думали, что вариант "что бы" - единственный. Я не знаю, как такое возможно, но факт остаётся фактом.
Обратите внимание, что автор в другом месте "чтобы" написал слитно. А ранее, скорее всего, была банальная описка.
Мне кажется, ему всё равно, как писать, он просто не видит между ними разницы.
А вот здесь мимо, не тот случай.
Опписька?)
Китай если такими темпами будет развиваться, то думаю разумно будет укрепить их стену (великую китайскую) чтоб они к нам не перепрыгивали, и по морю эту стену так же нужно продолжить :)
Китайцы эту стену будут воспринимать, как бесплатную поставку кирпича ))))
Скорее чтобы наши к ним не убегали.)