Продажи модели LADA Vesta Sport стоимостью от 1 009 900 рублей начнутся 31 го января, сообщил АВТОВАЗ. Vesta Sport можно будет приобрести только в максимальной комплектации Luxe. Также доступен пакет Multimedia. С ним цена машины возрастет до 1 045 900 рублей.
0
Этот автомобиль отличается от собратьев по семейству заниженной на 31 миллиметр подвеской и расширенной колеей с 17-дюймовыми колесами на низкопрофильных шинах. Визуальную принадлежность модели к миру скоростей обеспечивает объемный шильд Sport, размещенный не как обычно на «корме», а спереди на радиаторной решетке.
Интерьер LADA Vesta Sport и выполнен в контрастной красно-черной гамме. Черный потолок и красные вставки на передних креслах из материала типа «алькантара» соседствуют с орнаментом «под карбон» на экокоже с красной отстрочкой. Рулевое колесо обтянуто мягкой перфорированной черной экокожей. Этот же материал использован в оформлении рукоятки коробки передач и рычага стояночного тормоза.
0
На автомобиль установлен форсированный двигатель LADA объемом 1,8 литра с перенастроенной системой регулировки фаз газораспределения. Это позволило поднять максимальную мощность мотора до 145 лошадиных сил. Двигатель комплектуется механической коробкой передач с усиленными приводами.
0
Также LADA Vesta Sport получила передние тормозные диски увеличенного диаметра и задние дисковые тормоза. В помощь водителю дана и система стабилизации ESC со спортивными настройками и возможностью полного отключения.
Ага, на А5 245лошадей в базе, кватро, 280 на спидометре и 6 секунд до сотни, а "спорт " забыли наклеить. Обычная городская немецкая машина. Аж страшно теперь встретить на дороге "спорт" от жигулей.
ты не в курсе, тут нельзя критиковать говноаххтаров, сразу заминусят. это либервотные посты для набрасывания на вентилятор. здесь надо кидаться говном в Россию,СССР, и всё что ними связано.
Красная строчка и надпись "SPORT"...
Таким макаром скоро на 200-литровых бочках из-под ГСМ будут писать "Бомба много мегатонн" и пугать, пардоньте, информировать о самом мощном оружии заокеанских "коллег".
"... принадлежность модели к миру скоростей обеспечивает объемный шильд Sport ..." А я всегда думал что принадлежность к миру скоростей обеспечивает трехлитровый мотор. старею видимо. оказывается это все шильдики и красная строчка на сидениях
Ну, с рыксой ситуация совсем другая) там на скольуо я помню двухцилиндровый рпд, штука конечно крутая но недолговечная. лчно мне больше по душе американский подход в моторостроению - у меня 3,5 v6 245 коней, вполне себе достаточно для комфортного движения как по трассе так и по городу.
Шкода Октавия, 1.8 TSI, 180 л.с. комплектация Style - 1,5 млн. Даже намека на спорт не делают. Мультимедиа с Bluetooth подключением телефона в пакете. ESP и задние диски еще с базовой комплектации.
Комплектацию VRS на русском сайте не увидел. Там уже лошадок побольше - 240. И спортивная подвеска.
Так почему у этого ведра "объемный шильд Sport"???
Ну из перечисленного я бы не назвал все 3 модели говном. Тем более, что Паджеро спорт в японии это Mitsubishi Challenger. Это на экспорт каакому-то д.о.л.б.оебы пришло в голову назвать его спортом.
А вот лада - это действительно говно с шильдиком
Много лет назад...в 2011... мой хороший друг, расплываясь в улыбке рассказал, что собрался прикупить новую машину, а вернее кроссовер... Его повествование о пройденных тест двайвах вдруг закончилось (для меня) одной фразой:
- Надо уложиться в миллион... вообще, думаю брать Рено Колеос!!!
- Миллион, Колеос?! (О_о) Погоди... тебя не били, не запирали в темной комнате на неделю, не отобрали паспорт, не совали иглы под ногти... ??? Ты сознательно готов отдать миллион за РЕНО!?!?!??! Рено!?!?! Не важно какой, РЕНО!?!?!? Ты не болен!??!!?
- Слушай он так едет....
- Миллион и Рено... исключающие понятия!? Ты понимаешь??? Давай лучше их пропьем!!!
Как я рад, что в тот момент заставил его задуматься и не совершить огромную ошибку. Неделю назад, мы пересекались на почве легких алкогольных возлияний и, по доброй традиции, он снова поблагодарил меня за Субару Форестер... и с гордостью показал, как ушёл от 100%-го столкновения. И заявил, что не видит смысла менять его на то то другое!
Так вот... Лада за миллион...
Вот честно хз что народ находит в лесниках...
ИМХО наркомания японских дизайнеров это что то непередаваемое... Колеос тоже тот еще "красавец" конечно, но не сказать что прямо урод.
А по поводу надежности, стойки стабов передних на флюенсе знакомого полетели на пробеге 330 тысяч, с нашими говнодорогами и наездником это подвиг. Из крупных поломок был вариатор(но тут как говорится дай стеклянный куй... Побуксовал удачно) Все остальное только расходники, и мелочевка на 1.5 тыщи максимум
Но с надежностью, байки это все про ломучие. Их и на сто не любят из-за то го что а) не ломаются, б) если и ломаются половина криворучек починить не могут, очень много всякой специализированной куеты, аля спец ключей и прочего.
А так практически неубиваемые машины.
Сразу пусть везут в Дагестан! Там занизят, а то слишком жопа высоко задрана, не только у машины.
а дальше то как жить?
Чё за херню придумали , любая машина со словом спорт должна ездить по гоночным трассам а не с ушлёпками по городу
Скажи это практически всем мировым автопроизводителям: приставка «спорт» присутствует на отдельных моделях, наверно, у всех.
Ага, на А5 245лошадей в базе, кватро, 280 на спидометре и 6 секунд до сотни, а "спорт " забыли наклеить. Обычная городская немецкая машина. Аж страшно теперь встретить на дороге "спорт" от жигулей.
Перестаньте убивать дермантинов ради экокожи!!!!
ну не знай
Лада и спорт, сука как могут сочетаться эти два понятия?
145 лошадей - да это просто пушка
"Продажи модели LADA Vesta Sport стоимостью от 1 009 900 рублей начнутся 31 го января"
Ну вот, заодно и перепись д.о.л.б.оебов проведем
прикинь, еще гранта спортивная бывает
Уберите уродливые выштамповки на боковинах, блестящую х..ю на бампере и надпись "спорт". Да и ценнник сделайте адекватный.
Вот теперь тачка огонь!
Минус за не знание мат части: Жигули "закончились" на ВАЗ 2107, дальше пошли Лады.
ты не в курсе, тут нельзя критиковать говноаххтаров, сразу заминусят. это либервотные посты для набрасывания на вентилятор. здесь надо кидаться говном в Россию,СССР, и всё что ними связано.
Красная строчка и надпись "SPORT"...
Таким макаром скоро на 200-литровых бочках из-под ГСМ будут писать "Бомба много мегатонн" и пугать, пардоньте, информировать о самом мощном оружии заокеанских "коллег".
Ну так ведь "Eco"... ))))) У нас тогда должно быть "Недо".
а у меня корефан ( ЛОШАРА ) купил нового фокуса за 950 тр )))
"... принадлежность модели к миру скоростей обеспечивает объемный шильд Sport ..." А я всегда думал что принадлежность к миру скоростей обеспечивает трехлитровый мотор. старею видимо. оказывается это все шильдики и красная строчка на сидениях
К миру скоростей можно принадлежать и без трехлитрового мотора, так как, главное не литры а лошади. Вон у RX-7/8 всего 1.3. литра
Ну, с рыксой ситуация совсем другая) там на скольуо я помню двухцилиндровый рпд, штука конечно крутая но недолговечная. лчно мне больше по душе американский подход в моторостроению - у меня 3,5 v6 245 коней, вполне себе достаточно для комфортного движения как по трассе так и по городу.
Так речь не о том кому что по душе, а о том, что не в объеме дело, а в мощности
Шкода Октавия, 1.8 TSI, 180 л.с. комплектация Style - 1,5 млн. Даже намека на спорт не делают. Мультимедиа с Bluetooth подключением телефона в пакете. ESP и задние диски еще с базовой комплектации.
Комплектацию VRS на русском сайте не увидел. Там уже лошадок побольше - 240. И спортивная подвеска.
Так почему у этого ведра "объемный шильд Sport"???
Это добрая традиция вешать на говно шильд "Спорт" Митсубиси Паджеро спорт,Саньенг Актион спорт,Land Rover Discovery Sport.
Ну из перечисленного я бы не назвал все 3 модели говном. Тем более, что Паджеро спорт в японии это Mitsubishi Challenger. Это на экспорт каакому-то д.о.л.б.оебы пришло в голову назвать его спортом.
А вот лада - это действительно говно с шильдиком
поставили бы импортный движок с турбиной....145 сил....позорники
Как много долпоепов кубили бы машину российскую за лям-лям 300 и налогом под 45к в год за 250+ лошадей?
вопрос то не в том....эту то кто купит....зачем вообще ее делать было...
Лох не мамонт лох не вымрет, плюс джигитам чсв почесать что на спорт каре гоняют)
за лям джигит 2 приоры купит...и ара-тюнинг сделает
Э Уася ты недооцениваешь джигитов) Он купит бу, наклеит шилдик и скажет всем что это спорт))
У меня Импреза сейчас стоит дешевле, а едет во всех режимах лучше. И без всяких приставок спорт.
Офигенно! Сожгите все!
Много лет назад...в 2011... мой хороший друг, расплываясь в улыбке рассказал, что собрался прикупить новую машину, а вернее кроссовер... Его повествование о пройденных тест двайвах вдруг закончилось (для меня) одной фразой:
- Надо уложиться в миллион... вообще, думаю брать Рено Колеос!!!
- Миллион, Колеос?! (О_о) Погоди... тебя не били, не запирали в темной комнате на неделю, не отобрали паспорт, не совали иглы под ногти... ??? Ты сознательно готов отдать миллион за РЕНО!?!?!??! Рено!?!?! Не важно какой, РЕНО!?!?!? Ты не болен!??!!?
- Слушай он так едет....
- Миллион и Рено... исключающие понятия!? Ты понимаешь??? Давай лучше их пропьем!!!
Как я рад, что в тот момент заставил его задуматься и не совершить огромную ошибку. Неделю назад, мы пересекались на почве легких алкогольных возлияний и, по доброй традиции, он снова поблагодарил меня за Субару Форестер... и с гордостью показал, как ушёл от 100%-го столкновения. И заявил, что не видит смысла менять его на то то другое!
Так вот... Лада за миллион...
ИМХО наркомания японских дизайнеров это что то непередаваемое... Колеос тоже тот еще "красавец" конечно, но не сказать что прямо урод.
А по поводу надежности, стойки стабов передних на флюенсе знакомого полетели на пробеге 330 тысяч, с нашими говнодорогами и наездником это подвиг. Из крупных поломок был вариатор(но тут как говорится дай стеклянный куй... Побуксовал удачно) Все остальное только расходники, и мелочевка на 1.5 тыщи максимум
Ну, не знаю... соглашусь только для последнего кузова. К тому же, этот Колеос рестайлинговый, прежний был прям страшен
Рестайл как раз с 11 года идет, первый страшен шо звиздец, согласен. А этот норм, 2 рестайл еще лучше
Но с надежностью, байки это все про ломучие. Их и на сто не любят из-за то го что а) не ломаются, б) если и ломаются половина криворучек починить не могут, очень много всякой специализированной куеты, аля спец ключей и прочего.
А так практически неубиваемые машины.