399k
7 лет назад · 2 фото · 130528 просмотров · 102 комментария
Словил момент: пилот истребителя посмотрел в объектив фотографа на нереальной скорости (2 фото)
Британскому фотографу Робу Макленнану удалось запечатлеть момент, когда второй пилот пролетающего мимо истребителя F15 Strike Eagle посмотрел прямо в объектив его камеры. Потребовалось около 400 попыток, чтобы словить уникальный кадр. Для снимка фотограф забрался на 200-метровую гору в Уэльсе.
Тот самый снимок, ради которого фотограф забрался на 200-метровую гору в Уэльсе, и сделал 400 кадров
50-летний британский фотограф Роб Макленнан (Rob Maclennan) забрался на 200-метровую гору в Мачинллете, чтобы наблюдать и фотографировать пролетающие мимо истребители F15 Strike Eagle, на которых ВВС США выполняли учения. Эти реактивные самолеты могут развивать скорость до 3 тысяч километров в час. Ранее они использовались для воздушных атак в Ираке, Афганистане, Сирии и Ливии.
С вершины горы фотограф направил камеру на место, где должны были пролетать истребители. Получилось более 400 снимков, большинство из которых оказались размытыми, но одна фотография выделилась. На уникальном снимке, оператор систем вооружения, сидевший позади пилота, посмотрел прямо в камеру. Получилось захватывающе!
С вершины горы фотограф направил камеру на место, где должны были пролетать истребители. Получилось более 400 снимков, большинство из которых оказались размытыми, но одна фотография выделилась. На уникальном снимке, оператор систем вооружения, сидевший позади пилота, посмотрел прямо в камеру. Получилось захватывающе!
Фотограф рассказал: "Я взобрался на гору и ждал самолет - он пролетел на 500 футов (152 метра) ниже меня. Это были ВВС США. Парень, который смотрит в камеру на фото - оператор вооруженных систем. Внизу, под самолетом - сплошные долины. Мне потребовалось около 400 попыток, прежде чем получить этот кадр".
Метки: #Кадры #истребители #неожиданно #редкие фото #самолет #уникальные фото #фото #фотографы
ничего сложного, кроме как договориться с оператором вооружения, чтобы он в камеру посмотрел (зачем-то)
на самолете летящем со скоростью 500+ км/ч камера сфокусировалась, а на земле нет?
Фотик ведут за самолетом, который летит со скоростью, поэтому земля смазана.
Ну да, самолет видать раз 400 пролетал вокруг фотографа!
скорость затвора камеры ладно, а как его в кадр поймать?
Супер конечно , а обязательно стоять в сугробе в лесу ?
Нет, просто был в лесу, фотографировал деревья снежные. Ну и пришла идея в голову попробовать так снять.
Вы больше трехсот кадров отсняли, чтоб получить одно фото. Там вон 400 кадров и одно фото. Напоминает фоточки девочек в инстаграме, тоже из полтыщи кадров один в сеть. Так вот в чем искусство фотогрофа? В терпении? И немного удачи?
Ну, в общем, за одну фотосессию для глянца, например, с моделькой можно час-два-три в студии проторчать и снять 500-600 кадров, а из них выбрать десятка два-три самых удачных-четких-не смазанных, с нужным светом, тенями и прочим.
А в таких случаях, как с пилотом и снежинкой - решающий фактор больше удача и возможности оборудования.
Пилот снимался однозначно телескопом и мультикадровыми сериями с проводкой. Снежинку я снимал так же - серийной сьемкой, только макрушником.
Словил триппер, а момент поймал.
Максимальная скорость истребителя-бомбардировщика Макдоннелл-Дуглас F-15E «Страйк Игл» - 2660 км/ч (M=2,5), но никак не 3000 км/ч. По выложенным в И-нете данным, боевыми самолётами развивающими скорость 3000 км/ч и выше, считаются стратегический разведчик Lockheed SR-71 Blackbird - 3500 км/ч (снят с вооружения 1998 г.) и истребитель-перехватчик МиГ-31 - 3400 км/ч (состоит на вооружении).
Точно измерить скорость полета самолета в данной высоте в принципе сложно. "спидометр" мерит плотность набегающего воздуха и тем самым вычисляет скорость. Но на разной высоте и при разном направлении ветра эти данные могут существенно менятся. 1Мах это просто общепринятая величина скорости.
М=1,225 км/ч - это скорость звука у земли, на малой высоте, где максимальная скорость F-15 равна 1450 км/ч.
На высоте 11 км, где он может развить 2655 км/ч, скорость звука равна 1062 км/ч, что как раз и дает упомянутые 2,5М.
Это Вы для какой высоты привели данные? Похоже на значения у поверхности Земли. Но самолёты летают чуть повыше. На высоте 11 км М уже 1062 км/ч
из вашего утверждения следует что заявленные характеристики и характеристики реальные - совершенно ни одно и тоже... как, собственно, я и говорил, что "данные цифры, мягко говоря, очень сильно притянуты... "
из вашего утверждения следует что заявленные характеристики и характеристики реальные - совершенно ни одно и тоже... как, собственно, я и говорил, что "данные цифры, мягко говоря, очень сильно притянуты... " и даже не стал объяснять человеку, что на заявленных 2.5М истребитель-бомбардировщик никогда не будет летать от слова совсем, ибо иначе дальность его применения ограничится, в лучшем случае, парой сотен километров...
Поймал "Орла"!Но наш Су30,снятый в Сирии с борта Ил76,-это живая машина.
есть аппараты скорострельность 40-60 кадров/1 сек, десять раз нажал-400 кадров.
А,ну-ка приведи пример!?
Phantom v1610 (1280х800 на частоте 16000 к/с)
Если интересно - https://www.fastvideo.ru/info/faq/super-high-speed.htmhttps://www.fastvideo.ru/info/faq/super-high-speed.htm
fujifilm x-t3 До 30 к в сек. Цена 1200 евро ))) Сделать такой кадр плевое дело для проф фотографа. Если найти правильную точку, чтоб самолет под тобой пролетал. Ну и пилот, которого не разглядеть, голову повернул))) В общем, раздувают пузырь
Хороший у него аппарат...
Если бы фотограф был на вершине горы, то самолёт бы "был в движении", т.е размыт, а задний фон статичен, тут как раз все наоборот. Скорее всего фото с другого самолёта, который летит с такой же скоростью.
ТАбе тут никто не поверит - это ведь невероятно круто и профессионально - "движущейся камерой" )
Не каждый сможет
обыкновенное фото с проводкой
Так потому и 400 попыток. А чувак прав. Ты машину обычную на улиице сними, стоя на месте, а она мимо тебя на скорости в 100км/час в 5 метрах - тоже только с сопровождением камерой, а фон будет размыт
Я уже в 4 классе, читая книги по фотографии, узнал как фотографировать быстродвижущиеся объекты, сопровождая их камерой. А Вы, видать, фотографией не увлекались, потому такие выводы и делаете.
Ого! Снимаю шляпу! :)
Можете не верить, но знаю вот такую историю, непосредственно от участника:
В 90е на Камчатке часто прилетал Орион янки, на разведку. Наши вылетали на перехват одним МИГом-31, что был доступен. Ну, вылетели. Летят не далеко. Скучно. Штурман от нечего делать маркер наведения на Орион накинет-сбросит, накинет-сбросит. Пилот от нечего делать гашетку нажмет-отпустит, нажмет-отпустит. Бах, совпало-ракета пошла. Орион к океану нырнул, пилоты межу собой "ты че сделал" - "а ты че сделал", с земли мат. Подорвали ракету сами в воздухе, в общем. Но Орионов потом 3 месяца не было =)
А ещё они в самоволку по спинам сельдей бегали.
Конечно не поверят, ведь даже держать палец на спусковом крючке запрещено! А тут ещё от скуки жмёт.
Летит транспортный самолет со своей крейсерской скоростью, его эскортируют 2 истребителя. Пилотам на истребителях скучно 'ползти' с такой скоростью,
ну они и начали:
- Второй, а ты так можешь? - И раз, петлю.
- Третий, могу! - Повторяет - А ты так? - Делает колокол.
Выпендриваются, а пилота транспортника это задело, он по рации:
- Второй, третий, а спорим, я сейчас такое сделаю, что вы не повторите.
Эти пристраиваются сзади, чтоб лучше видеть.
- Первый, давай!
- Смотрите!
И продолжает лететь по прямой. Минуту, две,... , пятнадцать. Истребители не выдерживают:
- Первый! Ну?
- А я уже сделал!
- Что?
- Сходил посрал с сигареткой!!!
Т.е. сложность фотографа была в том, чтобы следить видоискателем камеры вслед за движением самолета?!! Да это довольно сложно... но...400 ПОПЫТОК! т.е. фотографа можно назвать РУКОЖОПОМ, раз только один раз удалось поймать и то случайно..
Вы представляете, как это происходило ? Думаете, что самолет 400 раз пролетал подд горой этой? Тут видимо просто неточный перевод. Скорее всего имеется в виду 400 кадров. Просто нажимаешь на кнопку спуска и следишь за самолетом, а фот там строчит тебе вагонищще кадров, вод один получился вот таким.
Я воспринимаю так, как написано: "Потребовалось около 400 попыток, чтобы словить уникальный кадр." По-другому нельзя понять.
А так естественно, чтобы улучшить вероятность получения хорошего снимка, то нужно серийную съемку производить.
Зато потом чувак - МОЖЕТ теперь раздувать капюшоном Щёчки ) и важно "вешать" пасту на уши слушателей - аж 400 попыток! Кто больше?
не точный перевод, так ему надо было месяц сидеть на горе при ежедневных полётах)
Что там с интернетом - взорван или еще держится?
А чо это он так смотрит? Строго таг...
зато весело!
а как ты определил? по галстуку? ну мне так, для себя, что бы потом самому определять на вскидку
ухо на ветру не трепещет
его очки палят, в отражении которых земля сильно ближе и там не морская гладь ну прям совсем
Америкосы летают везде, как у себя дома
Ага, негодяи, летают в Америке как у себя дома!
Высота горы 200м, самолет на 160 метров ниже фотографа, самоубицы они чтоли? Да и гора это или отвесная скала?
"Буйные головы" не смотрели чтоле?