4.3M
7 лет назад · 27 фото · 2732 просмотров · 16 комментариев
Общественный транспорт СССР (27 фото)
Метки: #автобусы #транспорт #троллейбусы
Автобусы, троллейбусы СССР. Памятный альбом
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
Метки: #автобусы #транспорт #троллейбусы
Не там смотрите, во внутре обивка другая.
сомневаюсь
Совершенство не требует изменений
Другая:) Пару месяцев назад две буханки видел рядом, 20 лет разница. У той что моложе обивка светлее и крепится на чёрные саморезы.:) Бампер ещё чуток другой.
Чет кажись 677 ЛиАЗ с кавзом перепутали....
Не перепутали. Почитай внимание под фоткой: "ОПЫТНЫЙ"! Так же, как КАМАЗ первоначально звали ЗИЛ.
так почему не слышали "карданов" на Икарусе,ЛАЗе?
На ЛАЗе кардан короткий и двиг. сзади.На Икарусе город,межгород двигат.по средине и сзади
Уже сто раз разжевали.)) Причина не в коробке.
Даже в педивикии написали - "Характерной особенностью автобусов, уже бывших в эксплуатации, был громкий посторонний звук в трансмиссии, похожий на стук по пустым бутылкам (так называемый «звук бутылок»), вызванный износом подшипников промежуточной карданной передачи, идущей от двигателя к коробке передач: у автобуса ЛиАЗ-677 коробка передач не соединена с двигателем в единый агрегат, а установлена отдельно это и приводило к ударным нагрузкам на подшипники и карданные шарниры при работе двигателя на холостом (к тому же ещё и неравномерном) ходу."
принято!!!
Звуки бутылок издавали крестовины промежуточного карданного вала который соединял двигатель и трансмиссию. Из за неудачной конструкции подвеса вала. Из за этого даже не рекомендовалось держать двигатель на холостом ходу, т.к. именно на холостом ходу крестовины страдали больше всего. На других автобусах такого вала не было. Трансмиссия располагалась по классической схеме, т.е. крепилась непосредственно к двигателю.